预应力混凝土梁裂缝的预防及处理

通过对预应力混凝土梁裂缝的调查分析，发现预应力混凝土梁裂缝问题越来越突出。论述了裂缝的危害及应采取的预防、处理措施。     

预应力混凝土梁常见裂缝分析及处理方法

通过桥梁工程中预应力混凝土梁施工和安装中出现裂缝的实例,分析了裂缝产生的原因,提出了裂缝修补的技术方案。     

预应力混凝土T型梁早期裂缝防治措施

T型梁在预制过程中出现早期裂缝的现象比较普遍。结合工程实际,分析早期裂缝产生的原因,并提出预防早期裂缝的有效对策和措施,供设计、施工人员参考。     

预制长T梁施工裂缝成因分析及处理措施

针对某桥标准跨径为48.5 m的预制长T梁在施工拆模后出现一条环向裂缝的现象,分析了产生裂缝的主要原因可能是台座的不均匀沉降和混凝土的收缩影响造成的。为了确定台座的不均匀沉降产生的应力情况,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型计算。通过计算得出台座在不均匀沉降时产生的应力值,再对比施工拆模时混凝土的抗拉强度,找出了开裂的主要原因。为后续T梁施工避免同类裂缝的出现提供了有力的保证。     

缓粘结部分预应力混凝土T梁裂缝宽度的试验研究

为了研究缓粘结预应力混凝土构件的受力性能和使用性能,采用2种不同的方式制作了缓粘结预应力筋,即采用增强纤维塑料布缠绕的方式和PVC塑料管灌浆的方式,并对3根缓粘结部分预应力混凝土T梁进行了试验研究和理论分析,得到了试验梁在荷载作用下的裂缝发展和分布规律,以及荷载与最大裂缝宽度之间的关系.在试验研究的基础上,结合裂缝宽度...     

先简支后连续预应力混凝土T梁裂缝成因分析及预防措施

本文以云南省5条公路为样本,对先简支后连续预应力混凝土开裂T梁的数量进行宏观统计、对比分析。同时,结合该类T梁裂缝现象,分析裂缝形成的原因,并从技术、管理角度提出了具体的预防措施。     

预应力混凝土连续T梁裂缝成因分析与处治措施

针对预应力混凝土连续T梁桥运营期间T梁底面出现横向开裂的问题,对其病害成因与加固处治措施进行研究。结合工程实例,通过计算分析的手段,对结构关键构件的几何特性和力学参数进行折减模拟结构现状,来推定结构病害成因和对加固处治效果进行评判。分析结果表明:预应力度不足是T梁底面出现横向裂缝的主要原因,采用在T梁马蹄侧面张拉预应力碳纤维板,T梁腹板粘贴碳纤维布的综合加固处治措施可以取得较好的加固效果。研究结果为同类桥梁的维修加固设计工作提供参考。     

现场预制的预应力T梁裂缝原因分析与处理

分析现场预制的预应力T梁裂缝形成的原因，提出相应的处理方法，并从原材料、配合比及现场施工质量控制等几方面提出具体的预防措施。     

喷雾养生T梁混凝土

T 梁的混凝土标号一般不低于25～30(MPa),施工时水灰比又偏低,如天气干热,经风吹日晒,表面极易干缩,发生裂纹。裂纹随着     

混凝土桥面板裂缝成因分析及处理措施研究

公路桥梁桥面板在施工过程中容易产生裂缝。桥面板裂缝成因复杂,笔者在分析不同裂缝形成原因的基础上,以某座已吊装完成的先简支后连续箱梁桥的桥面板裂缝为例,进行加载试验,鉴定裂缝性质,并提出了裂缝的处理方法。     

后张法预应力T梁裂缝产生原因及预防措施

根据多年的桥梁施工经验．着重讨论新疆干旱、炎热地区梁、板预制时应该注意的问题,对梁、板预制中产生裂缝的原因进行分析,并对预防措施进行探讨。实际施工表明：预防措施能有效地保证T梁的工程质量。     

预应力混凝土T梁非线性分析

为了研究预应力混凝凝土T梁开裂后的力学性能,选取30m预应力混凝土T形梁为原型,以有限元理论为基础,采用三维弹塑性实体空间有限元法对实桥三分点加载全过程进行非线性静力仿真分析,获取了桥梁加载全过程的变形、裂缝等结构响应发展规律,研究了桥梁的受力特性、破坏机理,计算结果表明:运用ANSYS模拟得到结论和试验结果符合较好。     

火损预应力混凝土T梁承载能力性能研究

目前对火烧后桥梁实际状态承载力研究较少,本文以某火烧预应力混凝土T型梁桥为研究对象,分析了其火烧前后桥梁承载能力极限状态及正常使用极限状态下的承载能力,并对该桥火烧孔和未火烧孔进行了现场荷载试验对比;承载能力检算及荷载试验数据结果分析均表明,火烧后桥梁结构整体性较差,结构刚度消弱明显,桥梁承载能力有明显的下降,但还基本满足设计承载能力要求。本文研究可为同类桥梁发生火损时的快速检测评定加固提供参考。     

箱梁混凝土裂缝处理方法

箱梁混凝土在施工过程中由于时间长、方量大等原因经常会出现一些竖向、纵向裂缝现象,针对这些问题本文进行了深入的分析研究,提出了一些处理方法。本文着重介绍灌浆和粘贴碳纤维布2种方法。     

江门大桥引桥T梁裂缝形成原因分析及加固

在对广东江门大桥引桥普通钢筋混凝土T梁裂缝的分布情况全面普查的基础上,对裂缝形成原因进行深入分析,介绍了该桥的加固补强方案。可供同行交流参考。     

预制混凝土T梁开裂原因分析、控制和处理措施

对后张法预应力混凝土T梁跨中附近底部开裂,通过"质量特性要因分析法"对每一个质量特性进行逐层深入排查可能的原因,然后从中找出最主要原因,进行有针对性的控制和处理,并提出了T梁防裂措施。     

公路桥梁预应力混凝土空心板裂缝处治研究

本文以某空心板桥梁为背景,以建立有限元模型的方式对桥梁的病害进行分析研究,并针对性病害产生原因进行修复措施的对比,最终选取粘贴纤维法进行修复。     

预应力混凝土简装连续T梁设计

通过对部分预应力混凝土连续T梁的结构细部设计、存梁期的限制、预拱度、支座设置、施工流程等问题，作以概略说明，供设计单位在使用本套通用图或类似结构设计时参考。     

预应力混凝土T梁的预应力损失

预应力损失对预应力混凝土桥梁的结构性能有重要的影响。T梁是先简支后连续桥梁最常见的预制构件,在高速公路建设中得到广泛应用。定量地了解该类构件的预应力损失对施工质量控制有指导意义。以30 m T梁为例,根据规范的相关公式计算预应力损失,并对影响预应力损失的因素进行定量讨论。