斗轮堆取料机生产信息优化与共享

针对如何将斗轮堆取料机司机与司机、操作员和生产管理者之间相互连接的问题,对斗轮堆取料机生产信息的优化和共享进行研究,通过在散货码头流程控制系统和生产信息系统的基础上融合再开发,利用现场工业以太网,实现了斗轮堆取料机与操作员之间、斗轮堆取料机司机之间、斗轮堆取料机与生产信息管理系统之间、斗轮堆取料机与远程管理者之间4个层面的信息共享,使各方可根据需求实时共享信息,并对生产进行指导和控制。斗轮堆取料机生产信息的优化和共享提高各方联动互通性,尤其是提高了混配作业的准确性和有效性,增强了散货码头在混配生产上的竞争力。     

港口机械液压系统振动噪声的控制

近年来,各煤炭港口在装卸机械上采用液压传动的日益增多,例如在取料机和堆取料机的斗轮驱动装置、俯仰机构和司机室调平控制,在装船机溜筒回转、摆动、翻车机大臂俯仰、定位车和推车机自动摘挂火车钩头等方面的应用就特别多.这些大型机械都需要几百千瓦的电机来驱动,需要与之相适应的大功率、高效率的液压传动系统来控制.随着高压、高速、大容量液压元件的大量采用,系统振动噪声加剧.因此,研究和分析液压噪声和振动的机理,减小振动和降低噪声,并改善液压系统的性能和工作环境,有着重要的意义.     

轨道式集装箱门式起重机司机室减振技术

针对目前轨道式集装箱门式起重机司机室减振效果不理想的问题,分析了振动产生的原因,运用弹性橡胶垫圆锥及防坠链条作为安全保护措施,设计了新的减振装置,减振效果良好,可为司机提供了舒适的操作环境。     

变频调速技术在卸船机振动给料器上的应用

1　概况我公司1 994年引进的KONE卸船机,其送料系统的振动给料器采用滑差离合器调速来控制电机运行速度,从而实现送料流量控制。该滑差系统主要由滑差装置、异步电机、反馈用测速发电机和速度控制板等几部分组成,见图1。原滑差调速系统工作原理为:控制回路收到司机室发出的振动     

防城港20万吨级矿石码头工程堆取料机轨道基础设计优化

以防城港20万吨级矿石码头工程为例，分析如何对斗轮堆取料机轨道基础进行方案优化。     

降低臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统冲击与振动的方法

1 臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统的冲击与振动 由于液压元件的进步与发展,越来越多的臂式斗轮堆取料机俯仰机构采用液压驱动的方式.在堆取料机的俯仰机构上采用液压驱动,具有结构紧凑、布置方便、使用寿命长、维护工作量小等优点. 臂式斗轮堆取料机俯仰机构的运动是承受重力势能载荷的运动.在俯仰机构的运动过程中,油缸有时克服重力向上运动做正功,有时顺势重力方向运动阻碍重力做负功.因为传动液压油的不可压缩性,当俯仰机构在任意位置起升或下降时,换向阀变换位置会导致液压油流的快速停止或方向改变,瞬间产生较大的冲击与振动,设备越重大,这种冲击与振动越大.冲击式液压系统的瞬时液压油压力可达静态时压力的1.5 ～2倍,同时,设备的构件也会承受较大的冲击载荷.受到冲击后的设备会在晃动若干次后逐渐减弱,直到停止晃动.     

斗轮堆取料机输送带欠速故障原因分析与改进

针对斗轮堆取料机输送带的欠速故障，分析故障产生的主要原因，从优化接触式滚轮测速限位固定形式和增加额外测速手段等方面提出相应的解决方案，并验证了方案实施的效果并提出巩固措施。该方案可为降低输送带故障率、提升斗轮堆取料机作业效率提供参考。     

集装箱码头前沿装卸作业的高效化（下）

3集装箱码头前沿装卸设备的高效化 3.1提高单个起重机的作业效率 常规岸边集装箱起重机进一步提高效率受到的制约在于,一方面,司机室与运行小车一起运动,载荷产生的振动以及运行小车较大的加速度使司机容易产生疲劳和不适;另一方面,使用一台运行小车,只有在一个集装箱的作业过程完全结束后,才能进行下一个集装箱的作业,起重机的作业效率取决于完全单个集装箱作业循环的时间,提高效率只能依赖于起重机性能参数的提高.     

大型斗轮堆取料机技术发展研究

为适应生产发展需要,对大型斗轮堆取料机技术发展进行研究。分析和比较堆取料机的主结构和主机构的各种特点,对其改进给出合理化建议,以推动大型堆取料机的技术发展。     

超大型半潜船振动设计研究-甲板室局部 振动控制设计

本文采用三维有限元分析技术对某半潜船甲板室局部振动情况进行模态分析预报, 并结合本船主要相关激励源频率错开要求与半潜船型自身的结构布置特点,对甲板室结构进行设计研究,降低了本船甲板室局部振动风险。本文为类似船型甲板室结构动力学设计提供了基本流程与设计方法。     

堆取料机斗轮回转机构的改造

我公司的一台MDQ15050型堆取料机,用于入厂原煤的煤场混煤和取煤。该设备长周期运行,故障频发,斗轮机构传动部分滚圈发生了较大的变形,斗轮机构振动大,斗轮回转减速机经常出现地脚螺栓断裂、液力偶合器损坏等故障。经检测,斗轮回转减速机振动值达到0．60mm。近几年来,     

基于Ansys的斗轮堆取料机金属结构有限元分析

根据斗轮堆取料机的结构及受力状况,运用 Ansys 对斗轮堆取料机金属结构进行有限元分析,在工 程实际应用中取得成功。     

基于激光扫描技术的无人化斗轮堆取料机控制方案

针对现有斗轮堆取料机的无人化改造,提出一种基于激光扫描建模的无人化斗轮堆取料机方案。通过激光扫描系统扫描并实时生成堆垛的三维模型,对模型分析进行决策控制,实现斗轮堆取料机的自动化运行,同时保留远程操作功能提高可靠性。该方案实施可减员增效,改善工作环境。     

超大型半潜船甲板室局部振动设计研究

文章采用三维有限元分析技术对某半潜船甲板室局部振动情况进行模态分析预报,并结合本船主要相关激励源频率错开要求与半潜船型自身的结构布置特点,对甲板室结构进行设计研究,降低了本船甲板室局部振动风险。文章为类似船型甲板室结构动力学设计提供了基本流程与设计方法。     

超大型半潜船振动设计研究——甲板室总振动控制设计

采用三维有限元分析技术、依托项目船型进行四种不同设计方案的甲板室总体振动研究,从增加甲板室支撑刚度和剪切刚度出发,结合半潜船自身的结构布置特点,研究各方案对结构设计的影响及优缺点,为超大型半潜船的甲板室振动控制设计提供理论与技术支撑。     

斗轮堆取料机钢结构有限元强度分析及检测评估

为保证斗轮机安装后的正常运行，对斗轮堆取料机钢结构有限元强度进行分析及检测评估。详细介绍测试方法、分析评估和检测结论。可为今后斗轮堆取料机设计提供借鉴。     

董家口堆取料机自动化控制技术分析

针对董家口矿石码头堆取料机自动化控制系统总体情况,分析堆取料机发展历程,通过对位置定位系统、扫描数据处理系统、防撞系统、尾车升降锁定系统、视频监控系统、设备智能检测系统等关键技术研究,实现堆取料机自动堆料和自动取料。自动化的堆取料系统具有可控性,标准化、智能化程度高,能够提高堆取料机的自动化作业程度并稳定生产运行,同时改善职工的劳动环境,降低职工劳动强度,为其他港口开展设备自动化改造提供依据。     

钢渣强夯置换在堆取料机基础中的应用

本文结合某已建的码头工程后方陆域堆取料机基础方案,对基底采用钢渣强夯置换处理后的钢渣指标和地基承载力进行试验分析,为后续钢渣的利用推广提供参考资料,并对不同阶段的堆取料机基础进行沉降位移观测,认为钢渣强夯置换处理后应用于堆取料机基础基底回填是可行的。     

斗轮堆取料机直通改造

我公司的2台DQ2000/1500型斗轮堆取料机具有堆料、取料及直通3种功能.现在机械性能基本能满足要求,堆取料能达到额定流量.但在直通模式下运行时,需要启动机上皮带机,将尾车运送过来的煤炭转到地面皮带机上去.这样,不仅需要司机在现场看守,而且启动机上皮带机也带来了巨大的能耗,为此我们对其进行了改造.     

复杂地基条件下堆取料机轨道基础设计探讨

通过对常用的堆取料机轨道基础形式进行多因素对比分析,本文提出了各种堆取料机轨道基础设计方案的优缺点,针对惠州荃湾煤炭码头一期工程的复杂地基条件,本文分区域提出了合理的设计方案,保证了使用期设备的稳定运行,节省了投资,为其他散货码头堆取料机轨道基础的合理设计,提供了一定的借鉴意义。