煤炭港口皮带机料流追踪系统设计

煤炭港口取装作业过程中难以精确把握皮带机上煤炭运行的状态和位置,造成取装作业效率低、安全风险高、无法精确洒水除尘等问题.在分析黄骅港煤炭装船作业流程和运输设备特点基础上,提出一种皮带机料流追踪系统.通过在流程沿线安装相应的料流检测装置、在各转接机房增加远程站、设计PLC控制算法处理采集到的各种数据,最后将结果实时展现在装船机操作人机界面上.结果表明,系统能准确检测出料流在输送带上的分布位置,与真实的料流分布位置误差在20 m以内,检测准确率在99%.有效提高装卸流程效率、减少皮带转接处洒落煤,保证半自动和自动化装船作业安全.     

精细化动力配煤在煤炭中转码头的运用

华能太仓港区煤炭中转码头项目采用新型精细化动力配煤技术,为长江下游沿江电厂提供定制的适合锅炉稳定高效工作的低成本动力配煤.该项目配煤技术方案运用由PLC、高精度电子皮带称和可变立轮活化给料机组成的数字化自动流量闭环控制给煤系统实现精细化实时配煤,并结合堆场取料外运流程使已按设定控制流量汇聚在一条胶带输送机上的各参配煤流在后续的运输过程中自然混匀后装船.这种新型精细化动力配煤技术具有工程投资和运行成本低廉、产品性能实时稳定可控的特点.     

依据大机位置的流程顺停工艺

秦皇岛港煤五期码头于2006年建成,设计年通过能力为5000万t,拥有皮带机40条,皮带机总长度达30km。单台皮带机最长为1295m,翻堆线最长为4．3km,取装线最长为2．8km。频繁的流程启动、流程停止、移舱、水尺公估等操作引发的长距离皮带机空载,造成了极大的电能浪费。2007年煤五期码头综合能源单耗为6．71t标煤／万t．在秦皇岛港所有煤码头中居首位。为节能降耗,2008年煤五期码头先后完成了翻堆线流程逆向启动等多项技术及工艺改造项目。本文仅对依据大机位置的流程顺停工艺做一简要介绍。     

秦皇岛港煤三期直取流程改造

1 秦皇岛港煤三期概况 秦皇岛港煤三期是我国“七五”规划重点建设项目,1989年正式投入使用.现工艺系统计有翻卸线2条,取装线3条,翻堆线设计能力为4 860 t/h,取装线设计能力为6 000 t/h.设备包括三翻式翻车机2台,悬臂式堆料机2台,悬臂式取料机5台,堆取料机1台,移动装船机3台,皮带机21条,平面延长米13 000 m.当前采用的煤炭作业模式是翻车机→BF皮带机→BD皮带机→堆料机→堆场→取料机→BQ皮带机→BJ皮带机→BM皮带机→装船机的运行模式.从该作业模式看,带式输送机输送物料的距离长,导致驱动电机的总功率大,耗能最多,据统计约占各种设备总耗能的85％左右.     

筒仓混配式港口配煤系统的技术分析

配煤系统主要有地面式、地下隧道式和筒仓混配式3种方式,每种方式各具特点及适用范围。筒仓混配式港口配煤系统是目前最为先进的一种配煤方式,适用于多煤种、流量大、煤质多样化的地区建设。根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,对港口配煤系统的关键技术及受限条件进行论述。同时,根据配煤系统的组成及建设需求,阐述港口建设筒仓混配式配煤系统的优势及其社会意义,提出港口配煤系统在建设过程中应注意的问题。     

港口储配煤基地自动化控制系统的探索与应用

本文浅析了炼焦钢产业链围绕炼焦煤使用的矛盾,阐述了沿海港口新建焦煤配煤基地的积极意义.沿海港口配煤过程已成为煤炭产业链中的重要环节,自动化配煤控制系统有利于保证煤炭掺配精度,提高客户服务质量.本文结合山西焦煤煤焦销售有限公司日照配煤基地项目,总结了自动化配煤控制系统的设计方案,详细介绍了原料焦煤进仓配煤流程、堆场自动堆...     

精确掺配煤工艺系统设计与应用

从配煤设备、工艺流程、控制流程、车辆引导以及混煤搅拌等方面,介绍了自主研发的新型实用精确掺配煤工艺系统,阐述了精确掺配煤应用的必要性和经济性,具有一定的经济效益和社会意义。     

如何结合本身工艺流程特点来实施配煤——以浙江舟山煤炭中转码头工程的配煤流程设计为例

阐述工程的特点和要求,说明该工程中实施配煤的重要意义,并按配煤要求配置相关的工艺设备,结合整个系统工艺流程,尽可能在不影响基本工艺流程要求的前提下,灵活地实现配煤作业。     

基于ControlNet网络平台的装船数据共享技术

1项目的提出 据统计表明,在以连续输送设备进行煤炭装船作业的专业煤炭码头中,配煤作业占整个装船作业量的70％以上。装船作业实际操作中,经常需要根据货主对煤炭发热量等要素的不同要求,对堆场中不同垛位的不同煤种按照3：7、4：6等比例进行配比装船,此时需要用到工艺流程中的配煤作业方式。     

如何提高港口配煤准确度

配煤作业就是将两种不同的煤按照一定的比例混合后装入船舱的一种港口装船生产方式,是一项科技含量高、操作难度大的系统工程。控制和保证配煤比例的准确度和配煤的均匀度是优质准确完成配煤的关键,而这也是配煤业务的落脚点。因此,建立一套完整科学的配煤控制系统是确保配煤质     

港口取料机悬臂皮带机驱动站改造

1悬臂皮带机驱动站存在的问题神华天津港码头公司煤炭取装线共有6台取料机,具有单向取料功能。煤炭取装流程为斗轮机构-悬臂皮带机-中心料斗-地面皮带机-装船机。悬臂皮带机布置在悬臂内侧,其驱动站布置在悬臂皮带机的尾部,即回转中心料斗处。     

筒仓配煤系统在港口的应用

筒仓配煤系统自动化程度高、在线监测手段齐备、作业过程清洁、环保,该系统能够有效地提高煤炭的燃烧效率,降低污染物排放.结合荷兰鹿特丹港EM0配煤中心和连云港港口配煤系统的运营状况,重点分筒仓配煤系统的组成、原理和在港口建设的优势,指出在港口建设筒仓配煤系统的意义及推广前景.     

在线高精度自动混配煤工艺系统设计

针对目前国内港口、电厂专业化煤炭码头混配煤工艺存在在线混煤工艺布置困难、混配精度不高,甚至为达到精度需要进行二次堆垛等情况,本文对所设计项目中的混配煤工艺进行了优化,提出了在线自动混配煤方案,解决了配煤精度、配煤流量闭环控制、降低能耗成本,以及物料运输的连续性等问题,对类似工程具有一定的参考借鉴意义。     

完善系统化取装流程移舱工艺

系统化取装流程作业线因其诸多优点在港口散货码头广泛应用。但因移舱对生产有一定影响。为此进行了改造,提出了优化装卸工艺的解决方案和实施方案的步骤。改造后,取得了节能、增效的效果。     

缓冲储备仓在煤码头装船流程中的应用

广州港新沙港区煤(矿)装卸系统,设计煤装船量为330万吨,占全年设计卸船量的70%左右,系统共设计61 m作业流程,装船流程占了36 m.     

移动式卸料装置在皮带机输送系统中的应用

秦皇岛港煤五期工程皮带机系统由总长度近30km的40条皮带机和15座转接机房组成，分成翻堆线和取装线两部分。其中翻堆线由27条皮带机组成，带宽为2000mm，带速为4．8m／s，额定能力为6480t／h；取装线由13条皮带机组成，带宽为2200mm，带速为4．8m／s，额定能力为8000t／h。     

万寨港4#作业线辅助装船工艺的设计与应用

1 问题的提出万寨港的煤炭以市场交易煤为主,煤种多达60多种,大多要求进行掺配,客户分散.原有自动化装船作业线在配煤方式上受到限制,而利用装载机、自卸车等半自动化辅助设备进行多煤种掺配作业,灵活性好,能适应市场要求,为港口赢得客户.     

BF皮带机煤流窜斗检测装置设计

针对翻车机司机给料量大或是卸难以控制流量的特殊煤种时,煤流越过除铁器料斗进入除杂斗中,造成除杂斗堵斗和洒煤严重的情况,设计了皮带机煤流窜斗检测装置,在料斗和除杂斗之间增加检测装置、编写检测程序、添加上位机报警界面,能有效提示司机减量作业,避免堵斗情况发生。     

港口配煤系统的工艺技术研究

根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,介绍了港口配煤系统的工艺技术,并结合配煤技术特点,论述了港口配煤系统的受限条件,提出了配煤技术理论研究的重点。     

大型带式输送机节能运行技术的研究与应用

在带式输送机中,由于设计时考虑启动工况的复杂性,普遍存在着驱动电机功率裕量过大的问题,造成较大的电能浪费。因此有必要对输送机节能运行技术进行深入的研究。1驱动电机功率裕量秦皇岛港煤五期工程的取装线BQ输送机是额定运量为8000t/h的大型带式输送机,其基本运行参数见表1。