探究绿色环保技术在高速公路施工中的应用

随着经济的不断发展,生活水平逐步得到提高的人们对环境保护的意识越来越强。国家也将环境保护和生态文明建设提到了前所未有的高度,各级政府和各行业都出台了相应的环境保护政策和举措。高速公路建设同样要注重绿色环保,在整个建设周期内充分践行绿色公路的建设理念。松通项目建设过程中,参建单位积极推行绿色施工和资源循环利用,充分应用四新技术,优化临建设施,利用新能源,将松通项目建成绿色、循环、低碳、资源节约型的精品生态环保工程,为今后类似高速公路建设项目提供借鉴。     

绿色环保施工技术在预制场中的应用

中交二公局福建沙埕湾跨海公路通道工程A5项目,承担全线2232片T梁预制及1209块桥面预制板、路基小型构件预制混凝土32630方。项目在混凝土生产管理细则及绿色生产五节一环保的要求在生产环节中,运用了一系列环保节能技术,特别是T梁预制集中化生产过程中,研发、应用了多项先进技术,主要体现在采用工厂化作业自主设计双层可套叠屋顶移动式全封闭厂房、手机APP的智能喷淋养护系统,污水处理在利用、剩余混凝土经砂石分离在回收等,将封闭式预制场建设成为绿色工厂,节约了人工成本、能源资源,还减少了对环境的污染。     

高速公路环保景观施工标准化研究

本文着重讨论了环保景观的施工标准化方案,提出了标准化施工指导原则,介绍了减少对自然环境影响的施工方法、考虑景观因素的施工要点、资源的有效利用控制、工程结束后的恢复措施等,并提出了施工人员的教育和施工作业中的监控管理要求。     

基于低碳环保高速公路施工经济效益研究

随着我国高速公路建设低碳施工关键技术的推广,其低碳环保施工经济效益逐渐显现,但如何实现低碳施工关键技术经济效益的量化成为当前难点.基于高速公路建设中隧道弃渣和表土资源流失等问题的分析,对其影响因素进行提炼,构建出低碳施工关键技术经济效益的量化模型和施工期关键技术综合经济效益模型.经广东平兴高速工程实例分析,量化的经济效...     

高速公路施工中的环保监理

从高速公路施工过程环保监理定义出发，结合规范化施工实践，从路基施工、桥梁施工及取、弃土场的规范化作业三方面，阐述了环保监理的控制途径。     

低吸热路面施工技术在绿色环保路面中的应用

为缓解日益增加的热岛效应,延长道路使用寿命,现自主研发出国产化低吸热材料,并依托花木路,铺筑低吸热路面试验段。主要从低吸热铺装结构和施工技术方面进行阐述,并对降温效果进行检测。结果表明,低吸热沥青路面与普通路面相比,具有显著的降温效果,且优于日本低吸热材料。     

环保理念下的高速公路施工优化研究

为了降低高速公路施工对周边生态环境的影响,本文以西宝高速改扩建工程宝鸡段为例,选取典型环境影响因素,对各分项工程进行了详细研究并提出了具体的施工优化措施,为今后同类高速公路建设提供经验。     

我国高速公路环保施工标准化初探

伴随我国高速公路建设的迅猛发展,公路建设对周边环境的影响问题日益凸显。为了建设"环保、舒适、和谐"的高速公路,就必须推行环保标准化施工。实践表明,推行环保标准化施工,能最大限度地保护生态资源,达到公路项目建设与环境保护全面协调发展的目标。所以,如何能够系统的开展这方面的研究并在此基础上建立起一个适应我国高速公路实际建设特点的一个全面的环境保护施工标准化体系,就显得非常现实和重要。     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究

我国目前的经济快速发展,从而带动了国内交通运输业的快速发展。而高速桥梁的施工是作为交通运输业的主要发展方向,在整个交通运输业的发展历程中占有非常重要的位置。可见,做好公路桥梁施工质量的控制工作十分重要。本文对我国公路桥梁产生质量问题的因素进行分析,并提出了高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的具体应用,提出了控制公路桥梁施工技术质量的方法,以供相关人士参考。     

高速公路施工阶段的环保监理

分析了高速公路施工阶段对沿线自然环境造成的影响,介绍了环保监理工程师在施工阶段的工作环节和职责,说明了环保监理工程师应采取措施,减少高速公路施工对自然环境带来的不利影响。     

高速公路施工中加筋土陡边坡绿色防护技术的应用

在路基填筑中采用加筋技术可以有效的减少征地和占地的空间,并且提高土体的抗剪能力,约束土体侧向位移,承受土体变形,增强路堤的稳定,施工完成后麻袋土内种植草籽进行边坡绿化可以达到内实外美的特点。本文笔者将结合具体的高速公路施工实例,简要探讨加筋土陡边坡绿色防护施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

加筋土陡边坡绿色防护施工技术在山区高速公路中的应用

山区高速公路高填方路基边坡按常规坡度放坡占地面积较大,受征地、地形限制,边坡处采用码放麻袋并用单向土工格栅反包麻袋处理,使路基边坡坡度由常规1∶1.5,变为1∶0.5。路基内加筋后质量能够保证,减少了征地、占地,施工完成后麻袋土内种植草籽进行边坡绿化,达到内实外美。在高路堤填土中增加多层土工格栅,对土体能起嵌锁作用,增加土体抗剪能力,约束土体侧向位移,承受土体变形,增强了高路堤的稳定。如何真正确保工程施工质量,是值得我们关注的问题。笔者通过在京承高速公路K77+440~K77+610段加筋土陡边坡路基的施工中,有针对性的对施工过程中发现的问题进行讨论、研究,总结出了一套如何控制施工质量的施工技术。     

海洋环境下高速公路绿色施工技术与管理探讨

基于沙埕湾跨海公路通道工程实施福建省创建绿色公路品质工程典型示范项目的背景,重点介绍沙埕湾跨海大桥施工中,结合项目跨淤泥区、黄鱼养殖区、台风区及潮间带的特点,贯彻绿色公路的理念,从资源利用、集约节约、生态保护三个方面入手,通过技术创新、管理提升、运用新设备等手段,提升沙埕湾高速示范工程,取得一定成效,为今后类似工程提供借鉴。     

高速公路绿色施工节地评价方法研究

在高速公路建设过程中,对绿色施工节地与土地资源保护措施进行评价十分必要。文中通过在赋权过程中引入三角模糊数,运用改进的层次分析法(AHP)构建高速公路绿色施工节地评价体系,对高速公路绿色施工节地与土地资源保护进行评价,并应用于湖南某高速公路项目节地评价中,为绿色公路建设提供指导。     

高速公路桥面泄水孔设计与施工技术应用研究

公路桥梁泄水孔通常为铸铁钢管构造,施工工序繁多,后期运营渗漏水腐蚀梁体病害突出;建筑塑料PVC管密度小材质轻,施工方便效率高,排泄桥面集水功能强;采用硬质PVC泄水管管孔分离技术和管篦连体结构可彻底解决铸铁泄水管施工和养护运营中存在的堵塞、锈蚀等质量通病。本文中的桥面泄水孔设计与施工技术优化方案具有创新性和实用性。     

BIM技术在高速公路改扩建施工落地应用研究

基于3个高速公路改扩建项目,对BIM技术在改扩建施工中落地应用进行深入探索.文章分析了改扩建施工重难点,对施工阶段BIM落地应用进行了细致分析,并提出一套BIM解决方案,以高效辅助施工管理,主要突出BIM应用与实践相结合,促进BIM应用落地.     

高速公路沥青路面面层施工技术研究

沥青路面是公路工程最常用的路面,其施工质量的好坏直接影响着公路的使用性能。因此,必须从多方面考虑公路工程各种性能与质量要求,通过运用科学合理和经济的施工技术确保沥青路面的施工质量。     

高速公路防护墙施工技术研究

本文针对克塔高速公路防护墙施工技术,从工程基本概况、防护墙质量要求等方面,对高速公路防护墙施工技术做了研究分析。     

高速公路路基加宽施工技术研究

为研究高速公路路基加宽施工技术,介绍当前高速公路拓宽方式,分析其主要特点,并结合工程实践,探讨路基加宽施工工艺,对路基加宽施工完成后试验段进行平整度、压实度检测,结果表明:加宽路基施工完成后,其平整度、压实度均能够满足规范相关要求,加宽路基施工质量良好。