考虑存梁期影响的节段悬拼混凝土桥徐变变形分析

为研究存梁期对采用节段悬拼法施工的混凝土桥梁的徐变变形及施工线形的影响,以宁波舟山港北通航孔桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,研究不同徐变模型对加载龄期的敏感性,对比分析实际工程箱梁节段的桥梁徐变变形和预拱度与设计值的差异。结果表明:针对节段悬拼桥梁,建议采用JTG D62-2004模型进行徐变变形分析,徐变计算中应考虑存梁期的影响;当存梁时间较长时,可以用90 d至实际存梁期平均值之间的龄期代替实际存梁期计算桥梁徐变变形;施工线形可以按设计工况的预拱度进行控制,按实际存梁期工况计算的成桥预拱度进行成桥检验,小于L/5 000(L为桥梁跨度)的误差可计入成桥预拱度中。     

矮箱梁设计及施工的几个问题

通过对部分预应力混凝土连续箱梁在设计及施工中常常遇到的横向分布系数计算，存梁期的限制、预拱度、模板、施工步骤等问题，作以概略说明，以供大家参考。     

郑州黄河公铁两用桥公路箱梁预制场地布置方案研究

郑州黄河公铁两用桥公铁合建段引桥公路上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁,通过对箱梁预制梁场顺桥梁平行布置和垂直桥梁方向布置2种方案从投入的机械设备、施工经济性、方便快捷性等方面进行比选,以确定预制梁场布置方案.经比较,箱梁预制梁场最终采用垂直桥梁方向的布置方案,该方案箱梁预制场布置充分考虑地形情况,机械使用效率高,成本较小,满足施工需要,因地制宜,布局合理.     

基于数值计算和人工神经网络的桥梁施工监控技术

混凝土连续刚构桥梁结构复杂,施工难度大。为保证桥梁施工进度和质量,使其最终的成桥线形满足设计要求,需对施工过程进行实时监控。本文以某大桥为工程背景,介绍桥梁施工线形控制技术。对该大桥进行了结构有限元计算与分析,提供箱梁各施工节段的立模标高(预拱度控制);在施工过程中对箱梁线形跟踪测量,并运用人工神经网络系统进行预拱度信息预测和调整,确定最佳预拱度。结果表明,该大桥主桥施工过程和成桥技术状态满足设计规范要求。     

基于移动钢模板的小箱梁流水预制技术

传统小箱梁预制采用普通钢模板,在组装模板时需要人力与机械配合,限制了施工速度.以预制桥梁技术为支撑,建立自动化更高的移动液压钢模板流水线预制技术,钢模可通过轨道系统实现快速转移、安装,提高箱梁预制效率.以G312南京城区改扩建项目为例,主要介绍移动液压钢模板在小箱梁预制施工中的应用,总结该模板使用过程中的特点,分析其在现代化箱梁预制场中的适用性.     

5×70m连续刚构箱梁短线匹配法预制施工技术

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥5×70 m连续刚构箱梁采用短线匹配法预制施工。短线匹配法预制技术的工艺流程是:在施工场地布置固定的制梁台座和全自动液压式模板系统→匹配梁段定位→加工制作钢筋骨架→浇筑混凝土。预制箱梁节段的预拱度数据是根据测量基准点和测量塔建立的2级测量控制网得到的,通过精确调整匹配梁和模板位置使待浇筑梁段获得设计的外观尺寸、高程、线形。     

预制T梁翼板横坡与预拱度施工控制

T梁预制施工翼板横坡严重超差与预拱度过大,直接影响T梁安装与桥面铺装施工。从翼板横坡控制方式选择与设计、预拱度控制设计及施工过程控制等方面,阐述采用正确施工方案和施工控制手段,使梁板横坡及预拱度处于可控状态,确保桥梁整体质量。     

波形钢腹板箱梁桥荷载横向分布系数计算方法分析

波形钢腹板简支箱梁桥具有自重轻、跨径大、腹板无开裂、预应力较高等优点,将此类桥梁运用于预制装配化施工,具有较大的社会效益和经济价值。为方便其推广应用,对结构计算过程中的荷载横向分布系数计算进行分析,确定其最合理的计算方法为铰接板法。此外,分析横隔梁的材质及数量对荷载横向分布的影响,确定横隔板的最优布置方式。该结果为波形钢腹板简支箱梁桥横隔板形式的选择及结构计算提供了理论依据,对推广波形钢腹板箱梁桥的应用以及预制拼装化施工具有较好的实用价值。     

60 m跨整孔预制吊装箱梁的预拱度设置

介绍一座在建的60 m跨整孔预制吊装箱梁的预拱度取值算法,可为同类桥预拱度取值提供参考。     

悬臂浇注连续箱梁施工过程控制

该文结合某铁路特大桥40.7 m+60 m+40.7 m预应力混凝土连续箱梁施工过程控制实践,详细介绍了施工阶段各截面预拱度的设置、立模标高的计算以及控制截面的应变测试,确保了该桥的顺利合龙及施工安全,可为类似桥梁的施工过程监控提供参考。     

武广客运专线32m预应力混凝土箱梁预制施工技术

武广客运专线全长1 068 km,桥隧占线路总长的66.7%.桥梁以等跨布置的32 m双线整孔预应力混凝土简支梁为主.箱梁采用高性能混凝土整孔预制,在预制梁场箱梁预制经过施工准备、模板施工、混凝土施工、预应力施工等主要工艺,箱梁预制质量良好.     

浅议鄂东长江公路大桥预应力混凝土小箱梁质量控制关键点

预应力混凝土预制小箱梁(简称小箱梁)在当今公路桥梁建设中运用广泛。从梁场台座设计、钢模加工、钢筋制安、波纹管固定、混凝土浇筑养生、钢绞线张拉、管道压浆到小箱梁存梁、运输安装,如何把握小箱梁预制安装质量,笔者在实践中总结出"小箱梁质量控制关键点",对类似桥梁施工有一定借鉴作用。     

浅议鄂东长江公路大桥预应力混凝土小箱梁质量控制关键点

预应力混凝土预制小箱梁（简称小箱梁）在当今公路桥梁建设中运用广泛。从梁场台座设计、钢模加工、钢筋制安、波纹管固定、混凝土浇筑养生、钢绞线张拉、管道压浆到小箱梁存梁、运输安装,如何把握小箱梁预制安装质量,笔者在实践中总结出“小箱梁质量控制关键点”,对类似桥梁施工有一定借鉴作用。     

采用EPS内模的PC小箱梁技术经济性探讨

装配式预应力混凝土小箱梁预制工程中的内模板工程对小箱梁的施工质量和施工成本均有较大的影响,相较于传统钢内模,聚苯乙烯泡沫(EPS)永久性免拆内模板具有诸多优点。结合依托工程中的20m跨径装配式预应力混凝土小箱梁的预制施工,对采用EPS内模与传统钢内模时小箱梁在施工工序、施工便利性和质量可控性三个方面的技术适用性进行定性对比分析发现,采用EPS内模工艺时的技术适用性更优;对采用两种不同内模时小箱梁预制所耗费的材料、人工及时间成本等方面进行定量对比分析发现,采用EPS内模可大大节省小箱梁的预制成本。因此,EPS内模非常适用于装配式预应力混凝土小箱梁的预制工程,具有良好的应用前景。     

预应力混凝土小箱梁长期性能评估研究

以某工程长期存放的预应力混凝土小箱梁为研究对象,对小箱梁拱度值进行测量,分析小箱梁拱度值分布规律,并与理论计算结果进行对比,对偏差原因进行分析,通过静荷载试验检验梁体技术状况。结果表明,在正常使用极限状态跨中最大正弯矩作用下,结构的应力、挠度校验系数满足荷载试验规范要求,试验梁测试断面未发生开裂,处于弹性工作状态。     

关于非预应力连续箱梁的施工工艺探讨

介绍非预应力连续箱梁施工中预拱度的控制 ,以及箱梁底板裂缝的出现和开展 ,并分析其成因 ,从而确保箱梁施工质量满足设计和施工规范要求。     

预制箱梁外观质量精细化施工要点及考核管理

本文结合泗许高速公路京九铁路桥预制梁场的工程实例,从模板、钢筋、混凝土配合比、拌和、振捣及养护、张拉压浆、场地清理等方面出发,就如何控制预制箱梁外观质量作了阐述,总结了预制箱梁精细化施工控制要点,并提出了制订预制箱梁外观精细化考核办法,对每一片箱梁进行考核并对作业班组进行奖惩,极大地提高了工人积极性,从而提高预制箱梁工程的内在及外观质量。     

关于预制梁板预拱度相关问题的探讨

后张法预制梁板具有工厂化施工、节约工期、标准化程度高、可曲线配筋受力更合理等诸多优点,在公路、铁路等各类工程中得到广泛应用。预制梁板的设计预拱度和张拉后的实测预拱度之间经常存在一定的偏差,这在很大程度上一直困扰着施工和设计人员,同时也给施工带来很大的影响。文章就设计理论预拱度和施工实测预拱度之间存在偏差的原因和解决措施进行相关的探讨。     

襄阳汉江三桥移动模架施工箱梁线形控制

移动模架施工箱梁的线形在施工过程中是一个动态变化过程,正确地设置预拱度对于保证成桥后的线形顺畅,达到成桥状态的设计线形至关重要。文中通过移动模架施工连续箱梁的施工过程结构建模分析,结合襄阳市汉江三桥滩桥箱梁移动模架施工,讨论了施工过程对箱梁线形的影响特征和线形控制方法。     

Y墩连续刚构桥悬臂施工监控关键技术研究

为研究Y墩刚构桥悬臂施工监控关键技术,以主跨148 m的Y墩刚构勇进路大桥为工程背景,从桥梁结构特点、施工方案、预拱度概念、施工监控线形测点方案和合龙施工工艺影响等方面,阐述了施工监控的预拱度概念,提出了有效的线形监控手段,对比分析了不同合龙施工工艺对施工合龙误差的影响。结果表明:施工成桥线形为设计线形与成桥预拱度之和,成桥预拱度计算与施工预拱度存在较大的差异,建议采用梁顶钢筋头测点反算梁底标高,进行线形监控,可有效避开波浪型梁顶面引起的较大误差;合龙施工工艺对合龙误差影响较大,在确定最大悬臂段立模标高前,应先确定最终的合龙施工方案,以准确预测合龙误差,实现顺利合龙。