机制砂在北方海港抗冻混凝土中的应用

目前河砂资源日趋枯竭,仅存的河砂资源产量及质量难以满足水运工程要求,且施工成本较高。大洋厂区1号船坞改造项目首次将机制砂大规模应用到北方海港抗冻融混凝土施工中。通过对比机制砂与河砂配制混凝土的工作性、力学性能、耐久性能,证明了机制砂可以代替河砂应用于北方海港工程混凝土施工,同时能有效地提高混凝土性能并降低原材料成本。     

机制砂混凝土在喀麦隆克里比深水港项目中的应用

本文主要根据机制砂混凝土在喀麦隆克里比深水港项目中的施工应用情况,介绍利用碎石生产过程中产生的石粉经过筛分、水洗等工艺生产的机制砂用于拌制海港码头混凝土的过程。通过控制机制砂中的含粉量并进行合理的配合比设计,使机制砂混凝土具有良好的力学性能、工作性能并能满足海港混凝土对耐久性的要求。本文可为在天然砂缺乏地区进行海港码头机制砂混凝土配合比设计提供参考。     

帷幕灌浆在核电站海工结构物中的应用

由于灌浆是隐蔽工程中的施工技术,从某种意义上讲,又需勘探和施工平行作业,因此,其灌浆设计和施工的专业性、实践性及对经验的依赖性依然很强,主要广泛应用于水利水电工程等领域,在已建核电厂海工构筑物的截渗工程中尚无应用。根据工程实践,介绍帷幕灌浆在海阳核电厂海工结构物中的应用,在核电厂海工构筑物截渗结构中属首次采用。     

浅谈风积砂在水库护坡混凝土抗冻胀垫层中的应用

针对严寒地区均质土坝护坡混凝土冻胀破坏问题,本文通过对莫索湾水库大坝混凝土护坡抗冻胀设计及运行效果的总结,阐述了风积砂作为换填垫层材料,在护坡混凝土抗冻胀处理中的应用效果。     

机制砂在孤山隧道中的应用

本文通过对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性，经济可行性和实施可行性三方面进行研究分析。结果表明，机制砂代替黄砂技术可行，经济节省，实施可靠，值得进一步推广使用。     

机制砂混凝土在C50预制T梁中的应用研究

依托实际工程,使用机制砂进行了C50T梁混凝土的配合比设计,并通过静载试验检测了机制砂混凝土T梁的力学性能。研究结果表明,通过控制原材料质量和配合比优化,使用机制砂完全可以配制出性能优良的T梁混凝土,且机制砂混凝土T梁的结构受力满足设计要求,在所施加载荷作用下始终处于弹性工作范围,具有较高的载荷和抗变形性能。     

机制砂在西非国家港口项目中的应用

以科特迪瓦阿比让港口项目为背景,结合该项目水文地质条件,总结工程使用机制砂的主要原因,对机制砂的特点与优点进行分析,并围绕其生产过程、砂率配比设计及施工质量控制措施展开探讨,以此扩宽机制砂在港口项目的应用途径。     

机制砂自密实混凝土在波形钢腹板箱梁应用

运宝黄河大桥采用机制砂混凝土进行波形钢腹板组合梁桥施工工艺,本文阐述了采用机制砂自密实混凝土施工技术在本项目的现浇梁段施工技术。     

人工砂在水运工程抗冻混凝土中的应用

目前人工砂技术指标均执行建设部标准,而其中的人工砂石粉含量允许值较大,且未对抗冻混凝土中的人工砂做出具体规定。通过采用河砂与人工砂按不同比例混合,单掺粉煤灰和双掺粉煤灰及矿粉分别配制抗冻混凝土,分析各因素对抗冻混凝土拌合物性能、强度、耐久性的影响。并通过工程实例验证,结果表明,单一的人工砂级配较差,宜与河砂进行适当比例混合,可有效控制石粉含量;掺入适量掺合料可改善人工砂混凝土的工作性能,提高混凝土的力学和耐久性能。     

钢筋阻锈剂在混凝土中的应用

通过不同掺量的钢筋阻锈剂在砂浆中的阳极极化试验,混凝土拌合物的坍落度、坍落度损失、凝结时间、含气量以及混凝土抗压强度试验,抗渗与抗冻融等耐久性试验,盐水浸烘试验,证明在混凝土中掺入FAC-13型钢筋阻锈剂对混凝土的坍落度与坍落度损失、凝结时间、抗压强度以及渗水高度、质量损失、相对动弹模量等耐久性能无明显影响,而氯离子扩散系数、钢筋的锈蚀率及失重率有显著降低,证明该阻锈剂对钢筋阻锈效果明显,在实际工程中应用取得了很好的效果。     

真空脱水工艺在港工混凝土中的应用研究

本文采用室内试验和现场应用相结合的方法,探讨了真空脱水工艺对港工混凝土的性能影响.结果表明,真空脱水工艺的真空度宜控制为0.06～0.08 MPa,真空脱水时间不超过20min.混凝土真空脱水后具有0.2～0.5 MPa的塑性结构强度,抗压强度提高,抗冲磨性能和抗氯离子扩散性能显著提升.真空脱水工艺有效地改善了混凝土表...     

高性能混凝土(HPC)在海港工程中的应用

简要介绍高性能混凝土的配合比设计、施工、应用及其技术性能;分析掺合料、外加剂对高性能混凝土性能的影响及经济效益。     

高性能混凝土(HPC)在海港工程中的应用

简要介绍高性能混凝土的配制、施工、应用及技术性能,分析掺合料、外加剂对高性能混凝土性能的影响及经济效益。     

IES测试法在港工结构混凝土缺陷检测中的应用

通过模型试验和工程应用,研究了IES测试法在港工结构混凝土缺陷检测中的应用技术。通过模型试验研究了该方法的参数设置、操作步骤以及缺陷尺寸、缺陷深度、墩柱状构件对应力响应的影响。得到如下结论:1）缺陷判断方法以主频偏差为主,频域曲线出现次峰为辅,阈值可定为5%。2）缺陷尺寸与主频偏差成正比关系,缺陷深度效应存在阈值,深度较浅对主频偏差影响较小,超过阈值则成正比关系。3）IES系统不适用于墩柱状构件,其有效检测深度应小于1 m。在此基础上将该方法应用于某高桩码头预制混凝土构件的检测中,通过检测厚度云图,直观快捷地识别出了混凝土内部缺陷。     

曹妃甸海域西风减水效应在海堤工程中的应用

从曹妃甸海域西风减水现象入手,利用塘沽站和曹妃甸风、潮实测资料,进行了曹妃甸海域西风减水效应的分析研究,得到曹妃甸海域西风条件下的50～100年的重现期潮位,比全风向条件下的相应重现期潮位低0.7～0.8 m.将研究结论用于控制西风向风浪的海堤防护工程设计中,大幅减少工程防护费用,同时确保工程在设计重现期内安全.     

波流耦合模型在风暴潮波浪增水推算中的应用

文章通过收集威海海域附近引起严重影响的台风资料,并以历时台风资料为样本,采用montecarlo随机模型重新生成12组台风。建立波流耦合数值数学模型,以台风为驱动要素,对风暴潮引起的波浪增水进行了分析计算,得到台风过程影响下威海沿海海域的风暴潮增水与波浪要素,将研究结果进行了验证和与实测数据进行分析比较,并将研究结论应用于部分工程的实践。     

减摇鳍、减摇水舱在恶劣海况救助中的应用

针对恶劣海况对专业救助船舶迅速出动及现场作业的不利影响,结合实际救助作业体会,探讨新型救助船舶减摇鳍和减摇水舱的组合使用方法,创造相对平稳的救助作业环境,保证救助船舶快速抵达、安全作业,提高救助效率。以北海救117轮的减摇装置为例,分析装置的组成、工作原理和锚泊、航行、现场救助作业等几种状态下的船舶减摇方法和效果,以实现合理应用减摇鳍和减摇水舱,改善航行与救助作业环境,达到科学救助、安全救助的目的。     

探地雷达在港工混凝土结构检测中的应用研究

本文通过模型试验和工程应用,研究了探地雷达在港工混凝土结构检测中的应用技术。首先通过4组模型试验系统研究不同直径、不同埋深、不同间距和不同层数的钢筋对雷达接收波形特征的影响,得到了探地雷达检测混凝土结构的使用方法和适用条件。在此基础上,以某高桩码头为依托,分别应用雷达法和电磁法对混凝土构件进行了检测,发现雷达法检测准确性可满足工程要求,除此在操作性和结果的直观性上雷达法更具优势。