细水雾消防系统在电缆隧道中的应用

随着我国电力工业、冶金工业和市政建设的不断发展，电缆地下化成了必然趋势，电缆隧道的消防安全越来越得到重视。本文将分析电缆火灾的起因、危险性及电缆隧道的消防现状，介绍细水雾消防技术的机理、系统组成及特点，并对细水雾扑救电缆火灾的有效性进行探讨。     

电伴热技术和传统工艺结合在混凝土冬季施工中的成功应用

霍永20标汾西三号大桥预应力混凝土连续刚构冬季施工,通过采用传统模式的锅炉、煤炉加热及新型的电伴热技术成功解决了北方地区冬季混凝土施工的保温措施。     

稳高压供水系统在山区高速公路隧道消防系统中的应用

目前隧道消防系统常采用高压消防系统供水。但部分山区高速公路隧道由于现场地势陡峭、地形复杂,难以找到满足修建高位水池的合适位置,现场施工材料运输非常困难,现场管道安装难度大,高位水池高程难以满足要求,若采用高压消防系统供水则有很大难度。介绍一种新型稳高压给水系统,其是利用取水设施将水引至低位水池,通过加压泵将低位水池流入的水直接加压供给隧道内消防管网,不仅可解决常高压消防系统不能修建高位水池、外场管道安装难度大等困难,而且还可降低成本,增加系统的稳定性。     

管道电伴热系统施工技术

本文结合国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境内黄陵至延安高速公路扩能工程的隧道水消防系统、灭火器系统、管道电伴热系统、水泵房设备、相关信号线缆、隧道横洞防火门,隧道火灾自动报警系统,加压消防水泵设备配电柜及配电柜至潜水泵、液位仪的低压电缆,水泵控制柜,火灾报警设备为控制系统预留的控制接口等工程施工实践,对关键施工工序和技术进行重点讨论,并对施工管理要点进行总结,对同类工程具有一定参考价值。     

电伴热在悬浇箱梁冬期施工中的应用

汾西3#大桥悬浇箱梁采用电伴热进行冬期施工,成功完成悬浇箱梁冬期施工。     

高密度电法在富水隧道勘探中的应用

以云南上鹤(上关—鹤庆)高速公路军马场隧道富水段为例,介绍了高密度电法在富水隧道勘探中的应用,根据探测数据采用Surfer软件制作视电阻率等值线图,在等值线图上根据视电阻率的变化特征结合已有地质资料对该隧道富水段作出地质解释,为隧道安全施工提供参考。     

节能技术在老山隧道中的应用

通过节能技术在宁连高速公路老山隧道的实施,大幅减少电费支出,有效降低隧道运营养护成本。     

海河特大桥墩柱混凝土冬期电伴热施工技术

海河特大桥墩柱混凝土冬期施工,采用电伴热技术。介绍电伴热基本原理,墩柱冬期施工电伴热系统设计、施工情况。为保证施工质量,采用电热系统,即在钢模板外侧用铝箔胶带固定电热带,外贴橡塑海绵保温层,通电后依靠电热带发热保温养护,靠电热带自限温的特性,补给模板内外温差引起的热散失,维持温度基本不变,防止冬期低温使墩柱混凝土受冻。     

WebGL技术在隧道养护系统中的应用

隧道模型中设计、施工阶段的数据信息在隧道养护阶段的冗余,增加了隧道模型在网络养护平台的应用难度,因此,通过WebGL技术建立了一种轻量级的隧道模型网页端可视化方法,实现网页端模型重构并全景贴图技术还原隧道真实场景。结果表明,WebGL自身的压缩技术使隧道模型在网页端的可视化和漫游交互十分流畅,确保了模型信息的完整性、多数据格式的兼容性和可视化效果的真实性,为后期建立以隧道模型可视化为中心的养护信息管理系统奠定了基础。     

水压爆破技术在隧道施工中的应用

以两当至徽县高速公路两当隧道施工为例,对工程采用的水压爆破施工工艺进行了详细阐述,并分析了该技术的施工特点与经济效益,指出水压爆破施工技术不仅可以节约施工投资,而且还提高了炮孔利用率和空气质量,增加了循环进尺速度,改善了施工环境。     

二氧化碳爆破技术在隧道施工中的应用

以乌鲁木齐轨道交通1号线工程三屯碑～新疆大学区间隧道临近既有建筑物施工为背景,详细介绍了二氧化碳爆破技术在山区城市地铁隧道施工中的应用。二氧化碳爆破技术是通过加热爆破筒内的液态二氧化碳,使其受热膨胀产生高压气体冲击破碎岩体的施工技术,具有安全、便捷、环保、高效、经济等优点。二氧化碳爆破对邻近既有建(构)筑物造成的振动较小,不会对其稳定性产生较大影响,为城市地铁隧道近接既有建(构)筑物的控制爆破施工提供了一种思路和相关经验指导。     

三维激光扫描技术在铁路隧道中的应用

目前,伴随着经济高速发展,我国铁路正在加速建设,而在铁路建设过程中,存在着一系列复杂的问题,其中最关键的一步便是如何安全、有效、便捷地控制隧道工程施工的安全性,在这个领域如何有效保证隧道衬砌施工质量满足设计规范要求等问题得到了广泛关注。为了加强铁路隧道施工安全质量管控并掌握第一手隧道施工资料,采用现今对三维数据采集最为广泛应用的三维激光扫描技术对某隧道进行扫描。     

OPC技术在隧道监控系统中的应用

介绍在现场技术背景下OPC技术的产生和发展，OPC技术原理及其在隧道监控系统中的应用。     

GPS技术在隧道高程测量中的应用

在广东莲花山隧道工程中采用GPS技术，通过隧道两端洞口布设各自独立的光电三角高程网，运用附加参数、相邻点高程异常差、高程网的高程异常差等拟合法，统一两端洞口控制点的高程系统，避免了在隧道测区洞口两端已有水准点的未知高程系统差对拟合参数的影响。实践表明，在1．6km、2．9km、5．0km长的隧道中．获得的两端洞口的高程系统差精度满足隧道工程的高程控制要求，预示着GPS技术在山区高速公路长隧道的高程控制测量中具有广泛的应用前景。     

地震折射层析和高密度电法在隧道勘察中的应用

地震折射层析和高密度电法在隧道勘察中有着效率高、信息丰富、成本低、周期短、效果好等优点,因此得到了广泛的应用。对此,简介了折射层析成像和高密度电法的原理,采用高密度电阻率法与折射层析法对冰山谷沟隧道工程地质联合探测。利用折射波探测下方地质体中的波速特征,利用电阻率法探测地质体的裂隙发育及电阻率特征。综合两种方法进行风化带的分层,判断地质体的完整性及不良地质体的发育情况,并充分利用两种方法的优势,为后期隧道设计和施工提供地质信息和依据。     

BIM技术在金门特长隧道中的应用研究

针对当前隧道建设中常见的瓶颈问题,对BIM技术在大型隧道工程设计、施工管理中的应用进行了实践探索与研究。建立隧道地质、土建结构、机电设备全专业BIM模型,并对模型构件进行轻量化处理,基于B/S架构,开发出隧道工程信息管理系统,为隧道工程提供了一种直观、便捷的管理方式。系统主要包含构件管理、不良地质管理、工程资料管理等功能模块。通过系统的部署应用,实现了隧道地质风险预测预警、设计方案优化校核、工程资料高效管理等目的,有效提升了公路隧道的信息化管理水平。     

分布式光纤传感技术在公路隧道中的应用

由于隧道火灾造成的危害极大,因而隧道温度监测对于隧道安全起着十分重要的作用。很多以电信号为工作基础的温度传感器在监测时会受到电磁信号的干扰,造成对监测的不稳定和不准确。分布式光纤测温传感器,其测温原理是拉曼散射和光时域反射（OTDR）技术,具有测温距离长、抗强电磁干扰、工作稳定、测温精度高等优点,能实时有效地对隧道温度进行监测,在隧道温度监测上具有很好的应用前景。     

地质雷达技术在公路隧道工程中的应用

通过实际工程应用，介绍地质雷达的特点、原理和探测解析方法；在隧道工程超前地质探测预报与隧道结构检测的应用中，证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。     

TSP技术在竹林坪隧道施工中的应用

一、工程概况竹林坪隧道位于沪蓉国道主干线重庆市石(柱)忠(县)高速公路B2合同段,围岩基本为泥岩、泥灰岩和砂岩。竹林坪隧道地处川东鄂西高原,降雨较多,地下水丰富。泥岩遇水极易软化,失水后却容易崩解。这种特殊的物理力学性质造成围岩不易分类,给施工带来诸多不     

光面爆破技术在中条山隧道施工中的应用

光面爆破技术被广泛应用于隧道施工中。本文分析其在中条山隧道施工中的实际应用,从爆破参数的选取、爆破工艺的布置以及爆后效果的分析等方面入手,详细地论述了光面爆破技术的整个流程,并对爆后效果的影响因素进行了分析。结果表明:光面爆破技术能有效控制开挖轮廓、减少超欠挖,能取得较好的爆破效果。