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PK断面钢箱梁具有抗风性能优越,横向刚度大的特点,主要用于大跨度超宽主梁斜拉桥(一般30m以上),这种断面结构钢箱梁多为全焊结构,其主要制造和控制重点既是外形尺寸的控制。本文以重庆永川长江公路大桥钢箱梁制作项目为例,介绍PK断面钢箱梁制作外形尺寸的控制方法和经验。 相似文献
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介绍湛江海湾大桥钢箱梁的结构特点,并对钢箱梁制造关键部件的精度控制和焊接采用的技术进行了深入研究,重点阐述了制造难点、工艺措施及钢箱梁的质量控制。 相似文献
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重庆永川长江公路大桥钢箱梁锚箱作为主要的受力构件,保证制作精度致关重要。而钢箱梁锚箱结构复杂、焊接量大、焊接要求高且焊接操作空间狭小的特点,使得锚箱制作精度控制又成为困难。通过对钢箱梁锚箱结构的认真分析,结合制作工艺,在制作过程中采取分步骤组焊、严格控制组焊顺序及预留配切量等措施,使钢箱梁锚箱结构的制作精度满足设计及相关标准规范的要求。 相似文献
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钢箱梁的钢板焊接质量、控制焊接变形和减少焊接残余应力是钢箱梁制造的难点;箱梁的制作精度是确保工程顺利进行的关键因素;钢箱梁对防腐质量要求高.因此,必须制定完善的钢箱梁制作方案. 相似文献
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《桥梁建设》2015,(5)
港珠澳大桥深水区非通航孔桥为110m跨连续梁桥,主梁为等截面钢箱梁,宽33.1m,高4.5m。该桥钢箱梁采用大节段逐跨吊装施工,为了确保最终的成桥线形满足设计要求,在大节段钢箱梁制造阶段,基于梁段的真实重量准确计算了无应力制造线形,同时合理布置支墩,使大节段钢箱梁组拼时处于近似无应力状态;在吊装阶段,保持大节段钢箱梁吊装、搭接平稳,确保钢箱梁和临时牛腿结构安全;在安装阶段,考虑制造误差、体系转换及温度等因素,控制钢箱梁的梁长,合理地设置支座预偏量,并选择在温度平稳的时段内进行大节段钢箱梁的匹配。通过对大节段钢箱梁施工的全过程控制,首联钢箱梁线形实测值与理论值的误差控制在13mm之内,桥梁线形控制取得了良好的效果。 相似文献
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钢箱梁,又叫钢板箱形梁,用在跨度较大的桥梁上。钢箱梁相对于钢筋混凝土梁,其优点在于:重量轻,跨径大;其制作在工厂进行,施工环境较好,制作质量好。现根据实际工程案例,结合在钢箱梁工厂化制作质量控制中的实际经验,就大跨度、变截面钢箱梁工厂化制作质量控制进行系统阐述,可供参考。 相似文献
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针对福州长门特大桥钢锚梁结构特点,在制造过程中分析了制作难点及控制要点,制订合理的制造工艺,控制制造精度,减小焊接变形,从而有效保证钢锚梁结构的制作质量。 相似文献
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近十几年来,悬索桥钢箱梁的耐久性问题非常突出,世界各国桥梁工程师都面临着如何正确的设计与制造钢箱梁这一大课题.主要对悬索桥钢箱加劲梁设计与制造技术进行了分析研究,尤其是对钢箱梁面板单元设计与制作、面板单元厚度选择、横隔板单元设计制作、U肋嵌补段处理等方面进行了较深入的探讨,并提出了相关应用建议,为避免今后新建桥梁发生疲劳裂纹,确保桥梁寿命有着借鉴意义. 相似文献
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该文通过对崇启大桥钢箱梁梁段设计结构的研究,提出几种钢箱梁制造的板块划分方案并比较优劣,选出既能有效保证制造质量又方便实用的最适合方案,通过制造钢箱梁试验段进一步验证方案的可行性,为编制崇启大桥钢箱梁的批量生产施工工艺提供依据. 相似文献
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美国新海湾大桥是一座单塔自锚式钢悬索桥,钢塔为不对称五边形变截面结构形式,钢箱梁由2个分离的钢箱和联系横梁组成,采用栓焊结构。针对钢塔和钢箱梁的设计特点和制造难点,钢塔采用标准段与塔柱匹配组装、360°旋转翻身、浮吊提升吊装等方案,有效控制了塔柱断面几何精度、焊接变形和焊接质量、立位预拼装的安全和拼装质量;U肋板单元采用门式自动焊接机焊接并辅以双向反变形胎架等措施,保证了焊接熔深等焊缝质量,满足板单元焊后无需校正的要求;U肋板单元焊缝采用相控阵检测方法,解决了U肋焊接接头内部质量失控的难题;钢箱梁采用在车间内连续匹配组装、焊接和预拼装的方案,使箱梁线形和箱口匹配精度满足设计要求。 相似文献