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《中国公路学报》2017,(11)
为了推动中国公路桥梁检测和评价技术的进步,对桥梁结构检测、评价技术的现状及发展进行了综述。介绍了桥梁外观损伤、内部缺陷以及几何与力学特性的检测原理、内容和方法,对PC桥梁预应力综合检测技术的现状进行了重点评述;同时,总结了在役RC桥梁、PC桥梁安全性评价方法以及钢桥疲劳寿命评价的最新研究进展。综合分析表明:在桥梁检测技术方面,智能化无损检测是桥梁检测的发展方向,尤其是以图像识别技术、声波CT技术等为代表的智能检测技术在桥梁外观损伤、内部缺陷检测中的应用越来越广泛;而以预应力定位、锈蚀、压浆密实度和钢束张力为特征的预应力综合检测技术,可为在役预应力混凝土承载力评价提供重要手段;在混凝土桥梁评价技术方面,以裂缝特征、有效预应力状况为特征的混凝土桥梁损伤评价方法;为大量在役损伤混凝土桥梁的安全性量化评价提供了可能;在钢桥疲劳寿命评价方面,基于疲劳构造细节S-N曲线的名义应力法仍是钢桥疲劳评价的主要方法,但基于现代裂纹检测手段的断裂力学方法已成为今后钢桥疲劳寿命评价的热点。 相似文献
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公路桥梁建设期间的无损检测技术应用,能够将机械工程、计算机科学、材料工程、电子工程等方面的知识融合起来,进而达到预期的检测效果。目前我国公路桥梁建设产业发展相对较快,相应的检测水平也在突飞猛进,对此本文将结合自己的工作实践,探究该技术在公路桥梁中的具体应用,以期能够给广大从业人员带来借鉴参考。 相似文献
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美国运输委员会的主要目标之一是提高我们国家的道路安全.针对这一目标,联邦、州和地方交通机构一致认为检测我们的近600 000座桥梁是非常重要的.这些机构每年投入大量资金到桥梁检测方面的行动.确保质量,使得我们的桥梁检查计划维持在最高的水平,且资金的利用尽可能有效.通过美国桥梁检查计划收集的数据不仅用来确保我们的桥梁对公众来说是安全的,而且有助于构建编制桥梁养护、维修、复原和更换的基础.因此,确保高质量的数据收集是在检测过程中进行的,这是极其重要的. 相似文献
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按水准Ⅱ近似概率理论(可靠度理论)进行构件设计在某些专业已经基本成熟。我国国家计委干1985年1月1日已经批准了《建筑结构设计统一标准》因此钢筋混凝土与钢结构设计规范(第三层次)面临颁布执行。过去长期沿用的定值概念将转变为非定值概念,已往主要依靠直观经验将转变为系统地运用统计数学为基础。我们铁路工程结构的统一标准也于1986年11月拟订初稿,预计1990年也可转入用近似概率法设计铁路上的工程结构。公路桥梁结构虽然起步较晚现在也正在积极组织力量攻克难关。“统一标准”指日可待。本文就可靠度、失效率、可靠度指标;β以极限状态的功能函数谈些粗浅看法。 相似文献
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我国公路桥梁承载能力检测评定技术的现状与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
目前我国公路桥梁承载能力评定主要依据1988年颁布的《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》进行,该方法对于桥梁检算的规定过于原则化,对承载能力检算系数的取值规定过于专家经验化,因此,我国现有的公路桥梁随载能力鉴定主要是基于荷载试验的评定方法。在1988年评定方法的基础上,提出了基于检测结果、通过检算分析评定桥梁随载能力的新方法体系。 相似文献
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现阶段伴随着国家经济水平的不断提升,公路桥梁行业也获得了很大的发展空间,为了可以真正保证公路桥梁的质量,就需要人们对公路桥梁展开全方面严格的试验检测,实现对桥梁质量的全方面控制。本文主要讲述了现阶段公路桥梁试验检测中存在的一些问题,并且就如何提高公路桥梁试验检测水平提出了几点可供参考的建议。 相似文献
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本文对公路桥梁支座产品的总体情况(企业状况、部门管理、生产工艺、市场应用、检验手段、发展前景)进行了详细介绍并分析影响产品质量的因素及风险应对措施。 相似文献
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公路桥梁支座更换施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
支座破坏是一种常见的桥梁病害.文中根据桥梁支座更换与维护方面的工程经验,提出了在保证交通的条件下进行桥梁支座更换的施工方法及安全保障措施. 相似文献
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以13m跨径空心板桥为工程背景,介绍了在桥梁维修中为不中断交通而研究的铺板技术,并对该技术进行有限元理论计算,分析采用该技术后桥梁的受力状态和变形情况,说明了该新型铺板技术的应用效果。 相似文献
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随着公路隧道建设的快速发展,隧道施工质量检测技术作为质量管理的重要手段,越来越为人们所重视。针对当前公路隧道建设中涉及到的初期支护及衬砌混凝土的质量检测技术进行论述,并对检测结果进行分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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本文介绍了目前在公路纵面线形调整中常用的几种桥梁改造方案,并通过对这几种改造方案的对比分析,得出相对安全、合理和经济的桥梁改造方案。 相似文献