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以河砂混凝土为对比,研究水胶比、砂率对水洗机制砂混凝土拌合物流动性、抗压强度、抗氯离子性能的影响。结果表明:随着水胶比增大,机制砂和河砂混凝土的氯离子渗透系数有加速增大的趋势;砂率变化对拌和物流动性影响明显,对混凝土抗压强度不明显,在合理砂率附近,抗氯离子性能较强;机制砂等量替代河砂对强度有利,坍落度降低,在水胶比较小时提高抗氯离子渗透性。 相似文献
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通过对机制砂各项指标的试验,确定其技术指标满足要求,再对其特性加以分析。湿喷混凝土配合比设计应结合工程实际特点,配合比适配应不断调整水灰比、砂率、胶骨比、外加剂等参数,以优化到湿喷混凝土最佳性能、最经济为目标。考虑到施工过程中可能发生的不良因素的影响,应结合配合比适配环节的情况,制订相应的质量控制措施。 相似文献
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通过对机制砂技术性能的分析,及其对水泥混凝土的影响的阐述,结合工程建设过程中对机制砂的实践应用,总结出一些使用经验,为今后在工程建设中采用机制砂混凝土施工提供参考。 相似文献
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在现代水泥混凝土路面施工建设过程中,水泥混凝土起着举足轻重的作用,砂石作为水泥混凝土的重要组成部分,其优劣程度直接关系到整个工程的质量及耐久性。伴随着天然砂资源的逐渐枯竭,机制砂在实际应用过程中得到越来越多的推广。通过对人工机制砂与天然砂配制的泥凝土进行简单的比较,分析机制砂与天然砂在水泥混凝土使用中的区别。 相似文献
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为解决机制砂混凝土应用中存在级配不良、性能指标波动幅度较大、回弹率高及强度低等缺陷,以贵广高速铁路隧道施工为依托,采用室内试验和现场试验对机制砂加工系统的设备选型与在喷射混凝土及二次衬砌中的应用进行研究。研究结果表明:1)粉煤灰掺量为40%、水胶质量比为0.37的大掺量粉煤灰机制砂喷射混凝土能够满足规范及设计要求;2)选择喷射混凝土配合比时,可加大粉煤灰掺入量,降低单位用水量和水胶质量比,提高混凝土的工作性;3)施工现场喷射工艺成熟时,还可适当降低坍落度值,以确保混凝土的喷射效果和实体质量;4)水洗机制砂石粉含量并非越低越好,在8%~12%时混凝土的物理性能、力学性能以及耐久性能达到最佳。 相似文献
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湿喷混凝土是将水泥、砂、碎石、水、外掺料和外加剂等在拌和站预先集中拌和后,用混凝土搅拌运输车运至现场,采用湿喷机将其通过泵送至喷嘴,加入液体喷射混凝土用速凝剂,再用压缩空气进行喷灌的混凝土喷射施工方法。本文以沈海复线宁连高速公路油车岭隧道工程初支喷射混凝土施工为例,介绍了湿喷混凝土在公路隧道初支中的施工工艺、质量控制、质量检查、施工组织、安全环保和工程效益等。 相似文献
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机制砂代替天然砂既环保又节约天然资源,变废为宝,机制砂的性能优于天然砂,且使用机制砂有成本低的优势,加之社会及环境效益显著。不仅在普通混凝土中可用,也极适合在高强高性能混凝土中推广应用,是今后混凝土工程应用中必然发展趋势。介绍了沈海复线仙游(福州界)至南安金淘高速公路莆田段机制砂施工的生产和质量控制措施,从技术指标要求、环境条件、质量控制条件以及生产厂定点管理原则等几个方面进行了详细介绍,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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混凝土湿喷技术是一项推广中的新工艺。混凝土湿喷技术的使用,能极大地改善隧道施工作业环境,缩短喷射混凝土的作业循环,更为重要的是通过湿喷工艺建立喷射混凝土质量保证体系,使喷射混凝土品质稳定可靠。以渝利铁路隧道施工为例,探讨湿喷工艺在隧道施工中的应用。 相似文献
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机制砂高强混凝土高温环境下的泵送施工 总被引:1,自引:1,他引:0
通过一系列针对C 50机制砂高强混凝土的对比试验和技术论证,成功地将其应用于连续刚构箱梁的施工。混凝土垂直泵送高度85 m,最大泵送距离190 m,混凝土和易性优异,强度稳定。实践证明,机制砂在亚热带高温地区和缺少天然砂地区可以广泛应用于高强混凝土的施工。 相似文献
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为改善机制砂混凝土的滑模施工性能,试验研究了机制砂细度模数、石粉含量等材料参数、混凝土砂率等配合比参数以及拌合物坍落度等工作性能对机制砂混凝土粘度系数的影响,试验结果表明:(1)由于机制砂的细度模数大、整体颗粒较粗,采用机制砂配制的混凝土与相同配合比采用河砂配制的混凝土振动粘度系数小很多,如果简单采用机制砂取代河砂,将会导致滑模摊铺的混凝土路面塌边、离析;(2)在相同坍落度条件下,随着砂率的增加,由于混凝土中集料表面积增加,覆盖到集料表面的浆体厚度减薄,导致混凝土的振动粘度系数增加;(3)随着混凝土坍落度的增大,由于混凝土拌合物内部颗粒之间剪滞效应的减小,混凝土振动粘度系数增加;(4)随着石粉含量的增加,机制砂混凝土拌合物的振动粘度系数先增加,而后逐渐降低,石粉含量分界线在10%左右。根据试验结果,建立了振动粘度系数与石粉含量、混凝土砂率及坍落度的相关关系。 相似文献
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西安绕城高速公路工程北段 E标段是由新疆兵团建安总公司西安第一项目部负责施工的 ,该段内 3座桥共有灌注桩 6 0根 ,桩径为 110~ 12 0 cm,桩长为2 2~ 32 m不等 ,混凝土设计强度等级 C2 5,工程总体质量目标是优良。1 混凝土所用原材料水泥为陕西耀县产轩辕牌普通 4 2 5R型 ,细骨料为灞河滩宝利砂场产水洗砂 ,砂细度模数 Mx=2 .86为中砂 ,砂粒级配良好 ,含泥量小于 3% ,砂中大于 5mm颗粒含量占 9%~ 12 % ,粗骨料为 0 .5~ 2 .0 cm、2 .0~ 4 .0 cm两种规格水洗石 ,含泥量小于 1% ,0 .5~2 .0 cm石子中 ,0 .5~ 0 .8cm颗粒含量偏少 ,砂… 相似文献
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秦岭Ⅰ线隧道是国内首次使用TBM施工的铁路隧道,TBM配备了先进的混凝土湿喷设备,本文结合现实实践,详细介绍了秦岭隧道湿喷混凝土施工现状。 相似文献