ABS总线车速里程信息在商用车上应用的实现

本文对ABS总线车速里程信息在商用车上应用的实现进行了优势分析、实现方案分析,给出了成功应用的案例,为商用车领域使用ABS总线车速信息提供了实用性参考。     

商用车气压ABS性能综合测试系统设计与试验

为解决商用车气压ABS性能试验过程中难以精确调控管路压力导致试验效率低、试验结果不准确等问题,基于虚拟仪器构建商用车气压ABS性能综合测试系统。根据实际制动管路结构设计了管路压力调节装置,采用基于NI LabVIEW平台开发的软件对管路压力进行精确调控。最后进行了压力调节装置验证试验和气压ABS性能场地实车试验,验证了本系统对商用车制动管路压力精确调控效果和工作可靠性。     

整车检测线技术改造

本课题对双前桥侧滑、ABS装配可靠性、前照灯检测的二类底盘车自动补偿功能的研究且应用于东风汽车有限公司商用车总装配厂,满足了国家法规要求和商用车近期发展车型的要求,系统独特、实用、可靠,软件统一,系统的扩展性、维护性和开放性好,检测设备精度的超前可避免重复投资,在同行业中处于领先水平(首次在国内开发双前桥侧滑和ABS)。     

ABS、ESP在中国商用车及乘用车领域应用现状分析

本文对ABS及ESP技术作以基本介绍,就其在中国商用车与乘用车领域的应用进行了初步分析,对其市场发展前景进行了预测。     

宏观·国际

<正>印度4月1日起商用车强制安装ABS系统综合外电报道,印度从4月1日开始强制要求商用车配备ABS防抱死系统,以提高公路安全。根据印度道路运输和公路部要求,从2015年4月1日开始,印度所有商用车都必须配备ABS系统。早在2006年,印度政府就曾要求N2和N3商用车加装ABS,不过截至目前,ABS还只在     

威伯科ABS故障诊断与排除

正威伯科(WABCO)是世界领先的商用车电子制动、稳定性和悬挂控制系统供应商之一,其生产的商用汽车ABS防抱死制动系统已经成为中国领先的卡车、挂车和客车制造商的首选。本文以威伯科ABS为例,讲解商用车ABS的故障诊断与排除。     

信息快递

中国重汽技术中心杭州动力研发中心 中国重汽杭州汽车发动机厂技术中心成立；童东城：2006年商用车行业将加速洗牌；中国与伊朗签署单笔金额最大的汽车出口合同；中国重汽完成“ABS装配细化工艺方案”；新型电控共轨柴油机在一汽锡柴下线；     

丰田获J．D．Power 11项大奖

威伯科汽车控制系统公司正式推出其ABS产品化言形象 2006年6月23日-由中国汽车技术研究中心和威伯科汽车控制系统公司联合举办的2008商用车辆安全技术研讨会在北京召开。作为本次研讨会的协办单位．威伯科公司于会后在交通部专业试车场做了ABS系统功能演示，并正式推出其ABS产品的代言形象——“威伯科ABS超人”。这一形象的推出也是为了配合威伯科今年在全球进行的商用车ABS诞生25周年的宣传活动。     

汽车后桥ABS装配质量在线检测系统的应用研究

为监测和评估汽车后桥ABS性能，提出了一种基于传感器和数据处理技术的ABS装配质量在线自动检测系统。建立了设备方案整机结构，分析了设备的分装顺序流程，并进一步完成了以PLC为核心的后桥ABS齿轮完整度信号检测设备控制系统硬件结构及其软件实现，控制系统以光电传感器、霍尔传感器检测输入信号，完成了伺服驱动器参数设计及程序调试。     

HPDI技术在天然气商用车中的应用

论文对HPDI(高压缸内直喷)技术在天然气商用车中的应用进行了分析研究,对其市场前景进行简要分析,并从HPDI系统的技术优势、发动机控制技术方案、供气系统技术方案、动力性及经济性研究五个方面进行了具体的阐述。研究表明HPDI技术在天然气商用车上应用具有无与伦比的优势,发展前景广阔。     

商用车气制动ABS系统常见故障排除及使用维护

1前言 随着国民经济的快速发展,商用车的生产和社会保有量近年来呈现出迅速增长的势头.车速和载重量也不断提高,这就对车辆的行驶安全性提出了更高的要求.为此,国家对商用车的制动性能实行了较为严格的强制法规.GB 12676-1999<汽车制动系统结构、性能和试验方法>第4.2.20及4.3.13条规定:最大总质量超过16000kg允许挂接O4类挂车的N3类车辆必须安装符合GB/T 13594中规定的一类防抱制动装置,O4类挂车必须安装符合GB/T 13594要求的防抱制动装置(ABS);GB 7258-2004<机动车运行安全技术条件>也有类似规定.伴随着ABS的广泛应用,为了使用户更好地了解ABS在使用过程中的注意事项、常见故障及排除方法,现以商用车气制动ABS系统为例作以简单介绍.     

中重型商用车装用ABS对制动器热衰退的影响

分析了中重型商用车装用ABS系统对制动器抗热衰退性能的影响,并结合实车试验结果分析,提出了装用ABS的制动系统时,应尽可能的采用高热容量的制动器和辅助制动系统等建议。     

基于滑移率和ABS的电动商用车制动性能控制研究

针对电动商用车在低附路面ABS激活后制动平顺性较差的问题,设计基于滑移率和ABS的制动性能控制系统。系统在ABS激活前通过调节制动扭矩,降低ABS激活概率;在ABS激活后通过控制电制动取消速率,并耦合正常状态电制动MAP,从而改善制动平顺性。     

机器人式激光在线检测技术在某商用车焊装线上的应用

对行业中常见的几种激光在线检测技术进行了汇总介绍。探讨了一种机器人式激光在线检测技术在某商用车焊装线上的应用,并对其系统参数、工位布局方案、测点布置方案以及实际使用效果等进行了阐述。结果表明,该系统精度和稳定性较好,可实现对白车身尺寸的100%测量与实时监控,并能为白车身尺寸问题的解决和预防提供有力的数据支持。     

先锋FORD TRANSIT

安全气囊、ABS、发动机防盗技术，对轿车来说已经是再平常不过的配置了，而像四轮盘式制动、ESP、6速手动变速箱、CAN-BUS车载智能网络，对很多普通轿车都显得有些技术过剩的配置，如今却都一古脑地出现在了一款商用车上。     

国六轻型商用车节油技术研究

以国六轻型商用车为研究对象，基于用户需求、法规建立了动力性、经济性目标，借助AVL Cruise软件进行动力性及经济性多方案仿真计算，在动力性及经济性目标约束下优化传动系匹配。在此基础上，对车辆燃油经济性影响因素和节油技术进行了分析，并结合车型实际情况以及轻型商用车特点开展了国六轻型商用车节油技术路径和具体方案的研究以及实施，进行了相关的试验验证，在整车成本有效控制的前提下取得了较好的节油效果。     

ABS防抱死制动系统在斯太尔王S35牵引车上的应用

1前言 ABS是英文ANTILOCK BRAKE SYSTEM的缩写,即防抱死制动系统.目前,ABS液压控制系统已普遍应用于乘用车领域,由于GB 12676于2004年10月1日的强制实施,商用车ABS气动控制系统的应用引起极大关注.中国重型汽车集团有限公司率先推出了应用ABS气动控制系统的斯太尔王S35牵引车.     

不同路面下汽车ABS仿真检测研究

进行不同路面下汽车ABS性能仿真检测,开发了汽车ABS性能仿真检测系统,对ABS的ECU进行了几种典型路面下的仿真检测,并对试验结果进行分析.结果表明开发的ABS性能检测系统具有良好的路面仿真功能与测试功能,可以用于ABS ECU生产的在线检测.     

商用车气压防抱死制动系统技术应用

引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系统的技术应用。     

威伯科商用车ABS进入中国--访威伯科公司总裁古杰可、亚太区总裁刘良

目前在中国生产的商用车ABS，主要是以CKD为主，逐步本地化。要寻找能符合威伯科公司技术要求的二级供应商，要保证产品质量前提下，提高其本土化率。[编者按]