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针对双小齿轮式转向器典型异响故障进行分析,首先对故障件进行外观、尺寸、材料、性能和操作噪声检测,然后搭载台架进行特殊工况噪声测试,接着对总成进行拆解分析,最后根据故障原因优化设计结构并进行试验验证,发现异响故障消失,为同类异响问题有效解决提供经验参考。 相似文献
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2.3转子与扭力杆连接销脱落导致转向重2.3.1情况说明转向盘的自由行程比较大,约7°左右,无助力。正常状态下的动力传递路线为:转向盘→转向柱→万向节→转向器输入轴→转向器输入轴与扭力杆连接销(图11)→转向器扭力杆→转向器小齿轮轴。如果转向轴与扭力杆连接销脱落,由于小齿轮轴与转向器输入轴之 相似文献
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02-13壳体铸钢件因其材料特性及结构特点,在生产中产生严重的裂纹,为保证铸件质量,进行了球墨铸铁代替铸钢可行性论证,经该铸件的球墨铸铁件的铸钢件的对比试验及生产实践表明:壳体球墨铸铁件完全能够代替壳体铸钢件,并能收到明显的技术经济效益。 相似文献
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研究了汽车转向器零件在激光淬火工艺和硬化组织特征,对激光淬火件进行了疲劳寿命、耐磨性,传动效率等综合性能试验,结果表明,对QT400-10材质的转向器零件,用激光表面强化方法代替DX轴承套在技术上和经济上是可行的。 相似文献
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我队伏尔加牌24型小客车,因转向器摇臂轴调整螺钉和滚柱轴承磨损,导致转向间隙大,多次调整无效。当地进口汽车修配厂未能修好,各大配件公司亦无此件。最终我们使用嘎斯69型轻型越野汽车转向器摇臂轴的调整螺钉和轴承,经装配后试车,转向器游动间隙完全达到原厂技术标准要求。 相似文献
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柴油机喷油泵凸轮轴裂纹浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了柴油机喷油泵凸轮轴的材料及生产工艺 ,通过对凸轮轴在生产过程中产生的裂纹的金相检测 ,分析了裂纹形成的机理 ,找出了产生裂纹的原因 ,并提出了预防措施 相似文献
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汽车动力转向器任意曲线切边矩形阀口压力静特性的计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
阀是动力转向器的关键元件,其静特性决定着转向器的性能。阀静特性包括其流量特性、压力特性和流量—压力特性。根据阀等效液压桥路模型,建立了汽车动力转向器恒流源阀压力静特性的一般公式和负载压力与阀入口压力之间的定量关系。对任意曲线切边矩形阀口压力静特性的计算方法做了阐述。最后,以圆弧切边阀口为例,讨论了与阀压力静特性有关的一些问题。 相似文献
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对于循环球转向器、动力转向器的齿条节线、基准线、接触线,在设计、制造等生产实践中经常碰到,因其定义不明确,常常产生混淆给工作带来不便甚至带来不必要的损失。该文对转向器齿条节线、基准线、接触线的含意作了较为详尽的描述。 相似文献
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1车速里程表1.1里程表不工作或读数不正确故障可能的原因有:①变速器输出轴驱动测量小齿轮的轮齿磨损严重,或者软轴与驱动测量小齿轮的啮合间隙过大。排除的方法是以更换新件为主。②车速里程表内第2对蜗轮蜗杆的啮合间隙过大,传动松动。修理时,可旋松固定螺杆,检查调整间隙,调 相似文献
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王荣庆 《筑路机械与施工机械化》2015,(4):92-94
针对液压转向器在压路机转向系统中的合理匹配问题,从转向器的组成、影响转向器匹配的因素以及转向泵的计算等方面进行了阐述。通过分析影响转向器匹配的因素以及转向器匹配的计算来研究转向器的正确选用方法,并对转向器拆装过程中的注意事项和一些常见的故障进行了阐述与分析,可为同类产品的选型与计算提供参考。 相似文献
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文章实际运用涡流探伤原理,采用magnatest ECM3.621涡流分选仪对主轴驱动杆零件的材料裂纹进行检测。在试验过程中,通过检测线圈的选择、缺陷样件的确定、检测参数的选定,建立了2套参数组和样品组,并达到了能够将带有材料裂纹的缺陷件分选出来的试验目的。 相似文献
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Polo轿车电控液压动力转向系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78%大、中型汽车和59%微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应 相似文献