劳氏船级社发表“船舶安全性和可靠性合理评定”的论文

81年10月劳氏船级社在英国皇家造船学会召开的会议上宣读了“船舶安全性和可靠性合理评定”的论文。该文采用可靠性分析的概率技术和统计方法获得船舶设计和操作方面的合理评定,主要是根据劳氏船级社这方面的工作撰写的。这一技术适用于近海作业或运输有害物质,如液化天然气、液化石油气、核废物、化学品等新型特殊的船舶。它允许所分析的船舶     

GL创新船体设计,大对策降低船舶燃料消耗

德国劳氏船级社(GL)在沪举行先进航运技术会议,程技术部(中国)高级经理张乐山阐述了降低船舶燃料消耗的四大对策,括降低船舶阻力、提高推进效率、改进轮机、改善营运.     

德国造船技术协会和上海造船工程学会合作

德国造船技术协会（STG）与上海市造船工程学会（SSNAME）于7月下旬达成合作协议。德国造船技术协会主席和德国劳氏船级社执行总裁Hermann J．Klein博士与上海市造船工程学会理事长张圣坤教授在锦江饭店签署合作协议。会议、讨论会和培训课程已筹备就绪。     

南通船务喜获德国劳氏船级社工厂认可证书

日前,从德国劳氏船级社总部———汉堡传来喜讯:南通船务通过了德国劳氏船级社的严格审核,成为中远船务集团内首家获得德国劳氏船级社工厂认可的船舶修理和改装企业。作为国际船级社协会会员中唯一对船舶修造企业有工厂认可要求的船级社,德国劳氏船级社对南通船务的认可申请极为重视。为了做好认可工作,他们派出了资深验船师对南通船务的基础设施、技术能力和人员资质等方面进行了多次调查、考察和核实。南通船务在承修和改装船舶中,所体现出来的生产能力、技术水平和产品质量给德国劳氏船级社的验船师们留下了深刻的印象。经过长达半年多时…     

英国劳氏船级社消息

在1983年12月15日举行的劳氏船级社总委员会会议上,伦敦的约翰斯威和桑斯公司及斯威子公司董事H.J.C.布朗·欧勃当选为劳氏船级社副主席和入级委员会主席。他曾是香港斯威和百特费德及斯威机构的主席、香港与上海金融公司的董事及香港议会议员。     

燃料电池可替代全球160GW辅机

为了降低船舶排放量,全世界范围内,船上安装船舶辅机燃料电池具有大约有160GW的市场潜力。这是德国劳氏船级社（GL）和汉堡城市发展和环境管理局市场研究的一个结果。 德国劳氏船级社（GL）的专家检查了船舶使用燃料电池的技术可能性、现有技术、融合概念和法律背景。     

广东海事:开展港口国监督检查大比武

<正>4月17日,为期两天的广东海事局港口国监督(英文简称PSC)业务对抗赛在珠海拉开帷幕,来自湛江和广州两个PSC工作站的检查官同场竞技。比赛邀请了香港海事处、中国船级社、美国船级社、挪威船级社、德国劳氏船级社、英国劳氏船级社,以及中远海运散货、中远海特的评委到场指导。     

海事局召开外国船级社驻华机构座谈会

1999年11月18日,中华人民共和国海事局在北京召开外国船级社驻华机构座谈会.会议由海事局副局长刘德洪主持,参加座谈会的有美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、挪威船级社(DNV)、德国劳氏船级社(GL)、韩国船级社(KR)、英国劳氏船级社(LR)、日本海事协会(NK)、意大利船级社(RINA)等八家船级社的驻华代表.中国船级社(CCS)副总裁刘福生参加了座谈会.     

船级社在改革中与时俱进

世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社(LR),是国际上影响较大的英国船舶检验机构。英国船舶总吨位的90％以上和世界船舶总吨位的1/3以上都是在该船级社入级的。该社由一个委员会控制,委员会由来自船东、船舶和机器制造商、钢铁制造商、保险商、伦敦保险协会和船东协会,以及皇家船舶设计和建造协会技术委员会的代表组成。劳氏船级社内的验船师包括造船工程师、轮机工程师、电气和     

IACSHPT02第8次工作会议在伦敦召开

2011年9月28～30日．IACS共同结构规范屈曲协调工作组第8次工作会议在伦敦英国劳氏船级社总部召开．会议由CCS项目经理洪英主持。来自8个船级社的11名代表（包括2名SG／CSR的PMTManager）出席了会议。     

瓦锡兰携手劳氏谋划液化天然气燃料领域合作

2013年4月25日,瓦锡兰和劳氏船级社在上海共同举办研讨会。作为瓦锡兰天然气领域专家,梁时中和杨秉武先生与劳氏船级社Joseph Morelos先生分别就使用天然气作为燃料的各种情况,向近60家船厂代表和中国及欧洲船东进行了详细的介绍。"劳氏船级社已经制定了《天然气     

造船材料现场入级程序

本文介绍了沪东造船厂就一艘6万吨级原油船的材料在船厂办理入英国劳氏船级社所作的技术准备,以及进行洽谈和共同试验的入级程序,最后取得英国劳氏颁发的船检证书,增强了出口船舶在国际市场竞争中的应变能力。     

推进节能减排 力行绿色航运——谈航运环保法规与环保技术的现状与展望

<正>1减排是目前航运业面临的一个重要挑战提起节能减排,不得不提起2009年12月在丹麦举行的、为发达国家和发展中国家制定相关减排目标的联合国气候变化框架公约哥本哈根会议(哥本哈根会议)。本次会议引来了整个航运业界包括英国劳氏船级社的密切关注。航运业作为一个历史悠久的传统产业,越来越受到来自政治和经济方面有关环境保护和减少排放的压力。     

德国劳氏船级社收购风波

2006年12月15日,德国劳氏船级社宣布,德国鞋业巨头GunterHerz出价赢了竞争对手法国BV船级社和德国汽车安全检查商TUVSud,避免了一次敌意收购。GunterHerz已控制了这家船级社40%以上的股权。德国劳氏船级社在它网站的一项声明里说:“现在90%以上的股权已经易手。通过股权的转手,德国劳氏船级社的独立已经得到保证。”德国劳氏船级社行政监事会成员RainerSch?ndube把这次独立保卫战的成功归之于德国政府和公司的巨大支持。据说德国商业银行出售德国劳氏船级社得到该船级社75%股权持有者的支持。该船级社的核心船东在卖方阵营得到很好代表…     

德国劳氏船级社收购风波

2006年12月15日，德国劳氏船级社宣布，德国鞋业巨头Gunter Herz出价赢了竞争对手法国BV船级社和德国汽车安全检查商TUV Sud，避免了一次敌意收购。Gunter Herz已控制了这家船级社40％以上的股权。德国劳氏船级社在它网站的一项声明里说：“现在905以上的股权已经易手。通过股权的转手，德国劳氏船级社的独立已经得到保证。”德国劳氏船级社行政监事会成员Rainer Schoendube把这次独立保卫战的成功归之于德国政府和公司的巨大支持。     

劳氏船级社在苏联设立第一个办事处

英国劳氏船级社已成为西方船级社中第一个在苏联设立办事处的船级社。这样劳氏船级社可在苏联的办事处雇用苏联验船师代理船舶检验,也可由四位英藉劳氏船级社验船师作为劳氏船级社的代表在苏联执行检验.     

劳氏船级社出版全部出版物的活页资料

英国劳氏船级社最近出版其全部出版物的活页资料,其中带有出版物的简要说明及其在欧洲地区的价格。除了著名的期刊《船舶登记》外,劳氏船级社出版了大量技术文献,其中有《船舶入级规范和规则》,内容涉及内河船舶,浮船坞,液化气体运输船,海上起重装置、载货集装箱固定装置的单行本或摘录本,还有已认可的焊接材料、熔断器,产品定型认可的控制和电气设备,经定型     

国际动态

正劳氏船级社发布关于SOLAS新要求的《法律生效通告》针对船员在船上的封闭空间工作面临着严重危险的情况,国际海事组织(IMO)通过最新SOALS公约修正案,对于进入船上封闭空间、救援演习以及便携式空气检测仪提出了新要求,劳氏船级社就此发布了《法律生效通告》。SOLAS新第III章第19条要求自2015年1月起,船上人员每两个月至少参加一次进入封闭     

YH系列船用电机

广东省揭阳电机厂邀请设计、生产、供销、用户等有关部门的代表于1984年12月在江阴澄西船厂举行了船用电机座谈会。该厂生产的 YH 系列船用电机具有互换性、效率高和起动扭矩大等优点,符合英国劳氏船级社、联邦德国劳氏船级社和日本海事协会各验船机构     

寄语2007 一帆风顺中国船

亲爱的朋友:2006年,英国劳氏船级社与中国业界共同见证了中国船舶市场的蓬勃发展,相信在新的一年里,这一发展趋势将得以延续。作为世界上首个成立的船级社,英国劳氏船级社在中国将进一步加强与中国船舶行业的主要部门和机构的沟通与合作!英国劳氏船级社(亚洲)大中国区市场部总经理Hector Sewell