由已知齿形求其共轭齿形的计算机算法

本文提出的计算方法，是已知一任选齿形啮合区的一组数据点，建立已知数据点的立法方样条函数，通过立方样条函数进行插值，然后，根据啮合基本定律，求出其共轭齿形，整个计算过程，采用人机对话，显示、打印计算结果及两个齿轮齿形图。     

时规链与齿形链

摩托车四冲程发动机大多采用顶置凸轮轴式配气机构,这种机构凸轮轴紧靠气门,使机构得到简化,有利于提高发动机的高速性能,但由于曲轴远离凸轮轴,因此必须采用精密高速传动链来传递动力。目前常用的正时链条有时规链和齿形链两种。由于正时链在工作时线速度高,且承受周期性冲击载荷,所以要求正时链条有较高的抗冲击性和耐疲劳性。     

EQ140型汽车转向传动装置花键齿形改进

EQ140型转向传动装置为矩形花键,用户在使用中发现花键耐磨性差、寿命短。为提高花键的耐磨性,采用了不经磨加工的渐开线花键取代矩形花键,使耐磨性显著提高,满足使用要求。     

汽车用齿形皮带的试验方法简介

本文介绍日本1992年度制订的汽车用齿形皮带试验方法(JASO标准E110—92)、供国内有关生产厂参考,以保证国产件的质量。     

新型梅花齿形套筒冷压连接技术

本文介绍了新一代梅花齿形钢筋冷压接头并分析了梅花齿形压接工艺的特点。该接头不仅能连接普通Ⅱ、Ⅲ级钢筋,还能连接Ⅳ级高强钢筋,满足了桩基、基础承台、斜拉塔柱、横梁、墩身、预制装配式结构、预应力结构等不同结构工程的需要。文中介绍了一些工程应用该工艺的经验和效果。国家科委和建设部已将此技术列为“八五”全国重点科研成果推广项目。     

渐开线成型砂轮修整与齿形压力角的调整方法

通常渐开线齿形的磨削分展成磨削和成型磨削两种方法，在实际生产中对于加工一些中小模数的直齿，和齿宽尺寸较大的工件，如渐开线花键拉力、芯轴、塞规等，成型磨削法有其独到之处，所以目前在生产中还广泛地使用。     

齿形展开角与齿廓误差

分析了齿形展开角与齿廓误差的内在联系，在齿形测量仪上，通过对齿廓上各点的展开角的计算，给出测定齿廓误差的新方法。     

论圆柱齿轮的齿形修形

圆柱齿轮的负荷特性是随着齿形修形量的大小而变化的，现使用的圆柱直齿轮及斜齿轮绝大部分都进行齿形修形，其修形量多大才算合适？目前尚未统一标准，各个国家，各生产厂家根据各自的经验进行齿轮齿形修形。