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铁路路基施工质量检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路路基施工质量检测是评价路基压实质量的重要手段,是列车安全、平稳运行的基础保证。本文分析了铁路路基施工质量各种检测方法产生的背景及原理,指明了各种检测方法的适用条件和注意事项,对路基压实检测提出了新的建议和发展方向,为提高我国铁路路基的施工质量提供有价值的参考。 相似文献
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1 概述
合蚌高铁站前二标经理部五分部管段起点接下塘集特大桥合肥台尾(里程D K94+264.57)至DK100+000,全长5.735 km;,途径长丰县下塘镇和双墩镇各村庄、农田,大部分为松土或松软土路基.设计采取CFG桩对路基基底进行深层处理.路堤基床以下路堤采用路拌改良土填筑施工工艺. 相似文献
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泥岩具有弱膨胀性,而黄土具有湿陷性,泥岩掺黄土的高填坝式路基施工,控制路基填筑工艺、保证路基填筑质量,是确保路基稳定的关键。本文详细介绍了坝式路基泥岩掺黄土填筑施工技术及质量控制。 相似文献
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新建西安枢纽北环线铁路是一项铁道部要求在短时间内建成投产的铁路建设项目,在时间紧、工作量大、作业面多、大型机械昼夜不停施工的情况下,如何做好路基工程质量监控工作就显得尤为重要,西安重点工程指挥部主动委托第三方对路基填筑工程质量进行跟踪抽检,及时掌握一线施工质量信息,发现质量隐患,督促施工、监理单位进一步做好工程的施工质量整改和实施工作,确保工程质量符合铁道部验收标准及设计文件要求,为确保铁路运输基础设施质量安全稳定作出了一定贡献。 相似文献
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高原多年冻土区路基稳定性及施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
路基工程是青藏铁路的关键工程,其修筑质量的好坏直接影响铁路的运营和维修养护.而影响高原冻土区路基变形的主要原因是热融和冻胀,二者都与水(冰)有关,为此工程人员必须有一个清醒的认识要保证路基的质量,就必须解决好水(冰)的问题.本文结合科研、施工提出了高原多年冻土区路基稳定性的影响因素,论述了青藏铁路路基施工中的质量控制原则. 相似文献
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介绍了风积沙路基施工的难点、风积沙的物理力学特性及其最大干容重的确定方法、路基压实标准,同时介绍了风积沙路基的施工方法及工艺流程、质量控制重点、压实度的检测及风积沙路基防护方法等。 相似文献
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基于新建黄(骅南)—大(家洼)铁路的工程地质情况,对过渡段路基采用C组土掺P.O 42.5普通硅酸盐水泥改良后填筑。从填料选择、施工工艺、过程控制、沉降观测、检测标准等方面探讨了过渡段路基施工质量的控制措施。通过改良土分段集中路拌解决了过渡段填筑质量受地域、土质等影响的问题。黄大铁路过渡段路基填筑施工质量良好,基床表层、基床底层及路堤本体的压实系数、地基系数均满足压实标准要求。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1)
路基是公路路面工程的基础,作为路面结构的承重层,直接承受路面上部荷载,其质量的好坏直接影响公路整体的稳定性、耐久性。分析公路路基施工过程中的测量放样、清表、填料铺筑、压实、边坡修整、路基防护、防排水等主要技术,结合工程实地情况制定路基施工质量保证措施、安全文明施工措施,为类似工程施工提供依据和参考。 相似文献
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近年来螺杆桩因其施工快捷、高经效比等特点被应用于铁路路基处理,但由于螺杆桩上端直杆、下部螺杆的异形特点,其检测施工质量是个难题。本文通过对螺杆桩成桩工艺的分析和现场桩基试验提出了路基螺杆桩质量检测的解决方案。低应变反射波法能解决螺杆桩桩长及直杆段问题,但对螺杆段的螺纹叶片裂损、破坏检测效果不明显。现场检测应在保持低应变法检测的桩基数量比例不变的基础上,增加钻孔取芯与静载测试的比例。 相似文献
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盾构管片作为盾构隧道的支护结构,其质量直接影响到隧道的安全。介绍了管片生产过程中出现的主要质量问题,探讨了管片质量控制措施以及管片质量检测的技术手段,为同类工程提供了一些有益的建议。 相似文献
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高速铁路路基过渡段水泥碎石施工质量控制 总被引:2,自引:2,他引:0
对掺水泥级配碎石的材料特性进行了分析,指出其在2 h之内可视为路基填料、2 h以后应按混凝土材料进行养生等的必要性,介绍了水泥碎石施工要点,并对施工中结构界面结合问题进行了分析. 相似文献
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