583名徐州铁路厂驾作业人员心电图分析

目的　分析徐州铁路分局管内583名厂驾作业人员心电图异常情况,做好厂驾作业人员健康监护。方法　对583名厂驾作业人员心电图进行检查。结果　583名厂驾作业人员心电图异常率15.09%,异常类型以ST T改变为主,其次为窦性心律不齐,男性厂驾作业人员心电图异常率明显高于女性,P<0.01,差异非常显著。不同工龄段厂架作业人员心电图异常率也有非常显著差异,P<0.01,且有随着工龄的延长显著增高趋势。结论　加强对厂驾作业人员心电图的定期检查,做到早发现、早治疗,以保障厂驾作业人员身体健康。     

复杂山区铁路“空天地内信”勘察技术研究

研究目的:伴随我国西部大开发、"一带一路"、"高铁走出去"等重大工程战略的深入推进,我国西南部以及跨境长大区域复杂山区环境下的各类轨道交通项目越来越多。为应对复杂山区铁路工程勘察技术挑战,获取更加详细的勘察信息和资料成果,提高山区铁路勘察工作效率和精度,构建"空天地内信"综合勘察技术体系,并研究不同勘察手段的适用条件、优缺点,为同类工程建设提供技术支持。研究结论:(1)提出了"空天地内信"一体化综合勘察技术体系,构建了更加系统的复杂山区勘察解决方案:"空""天""地""内""信"不同勘察方法的技术要点和适用条件各有侧重;(2)提出了"空天地内信"一体化综合勘察工作流程,满足山区铁路勘察需求;(3)结合铁路工程不同类型工点的勘察要求,提出有针对性的勘察方法;(4)"空天地内信"一体化综合勘察方法,可广泛应用于艰险复杂山区铁路勘察,并可拓展至公路、民建等工程项目中。     

基于教考分离的独立学院试题库建设

利用office操作平台,建立试题库管理软件管理多媒体题库,实现自动抽题,辅助教学管理,改革长期以来的任课教师自主出题的形式,实现教考分离。教考分离有利于教学标准量化统一,有利于教师的自我成长,有利于树立良好的学风。     

湖北省公安厅汽车驾驶教考中心的规划与设计

湖北省公安厅教考中心的规划与设计吸取了国内外已建培训场地的经验，充分利用了场地原有的设施，认真考虑了教考中心对场地的要求，达到了预期的目的。     

高铁复杂岩溶“空天地”一体化综合勘察技术

研究目的:为提高复杂岩溶区高速铁路的勘察效率和精细度,本文通过分析总结岩溶区"空""天""地"类勘察技术的适用条件、常规勘察技术优缺点以及新型勘察技术应用特点,从而提出各类岩溶区以及各勘察阶段岩溶综合勘察技术组合原则,进而构建复杂岩溶区高速铁路工程"空天地"一体化综合勘察成套技术体系。研究结论:(1)"空""天""地"三大类勘察技术各有其技术特征及适用范围;(2)我国岩溶区分为高原岩溶区、过渡带岩溶区和岩溶化平原区三大类型,应根据所在岩溶区的地质特征和主要岩溶问题,针对具体的工程型式选择相应的勘察技术手段加以组合,开展综合勘察;(3)铁路工程地质各勘察阶段应根据不同工程类型分别组合勘察技术,形成综合勘察模式;(4)构建的"空天地"一体化综合勘察成套技术体系可解决艰险山区复杂岩溶勘察难度大、效率低、精细度差等难题,广泛应用于各类复杂岩溶区高速铁路的综合勘察过程中。     

地下连续墙入土深度的分析

研究目的:本文以上海轨道交通某标准地下二层车站基坑工程为例,运用可靠度设计理论,找出可靠度与围护结构入土深度的关系,对工程围护结构入土深度进行优化.研究结论:地下连续墙侧向水平位移并非随入土深度的增加而无限制地减小,当入土深度达到一定的值之后,再增加地下连续墙的入土深度对减小地下连续墙的侧向水平位移影响趋于零.因此引入"破坏概率"来分析确定地下连续墙的入土深度,这既能保证基坑的稳定和围护结构的安全,又能减少工程量.     

“一带一路”背景下大学生就业创业教学改革研究

在"一带一路""互联网+"的经济发展新时代,社会提供了大量的新兴行业就业岗位,然而大学生并没有很快适应新时代的要求,不能胜任岗位,就业困难。在这种情况下,高校对学生的培养,除了专业能力外,更应该培养大学生解决问题的方法能力和社会适应能力。只有这样,才能使学生适应瞬息万变的社会需求,更快地适应岗位,发挥个人价值,为社会创造财富。     

机辆配件物资配送优化策略研究

研究专业化物流组织和现代化物流技术的应用,结合机车车辆配件供应特点,以节约成本提升物资配送效率为前提,提出场外物流采用"中心库+外包配送",场内物流采用"VGA平板车配送""智能微库配送""标准化模板配送"等铁路运营物资配送优化方案。     

深圳地铁黑科技亮相国际城轨展

正7月25日,深圳地铁集团携智慧交通方案亮相2019北京国际城市轨道交通展,带来了"生物识别+信用支付"、长圳车辆段"海绵城市设施"建设等国内创新案例,全面展示了云计算、大数据、人工智能等技术在轨道交通细分领域的创新应用。本次展会上,深圳地铁展示了"生物识别+信用支付""智慧安检""车厢拥挤度显示系统""站内外一体化导航""地铁工控云"等智慧交通的研究和应用。值得一提的是,"生物识别+信用支付"地铁售检票系统支持"单人人脸""人脸+证件"以及"人脸+指静脉"三种     

CRCC出席首届杭州湾高峰会议并作精彩演讲

正2018轨道交通·杭州湾高峰会议于2018年11月27日在杭州盛大开幕,会议主题为"轨道交通迈向高质量发展"。会议由浙江省发展和改革委员会、杭州市人民政府主办,浙江省轨道交通建设与管理协会、中国铁道科学研究院集团有限公司承办。会议围绕"中国智能高铁发展""中国轨道交通科技发展前沿与挑战""发挥轨道交通支撑引领作用""创新发展轨道交通产业关键核心技术的实践和经验""携手共建绿色轨道交通—轨道减振技术创新与应用""温州市域铁路创新发展与实践""城市轨道交通动态检测技术与创新实践""规划建设市域铁路,支撑大都市区战略实施"等主题进行深入研讨。     

港铁国际化发展历程及其主要商业模式分析

选取海外业务开展较好的国际型轨道交通运营商香港铁路有限公司作为研究对象,分析其国际化发展的动机与原因,并结合港铁国际业务规模和境外经营重点的演变,将港铁国际化历程划分为"本土为主,境外为辅""根植香港,迈向国际""港内港外均为重点"3个阶段。在此基础上,针对目前被港铁视为境外核心业务的境外运营业务进行商业模式分析,总结提炼出港铁的国际化发展启示:合理的体制机制增强境外拓展动力,清晰的发展策略明确境外经营方向,扎实的自身实力增强境外影响力,灵活的融资模式保证境外扩张实力。     

中国中车株机公司三个科研项目通过省级科技成果鉴定

<正>2015年9月1日,湖南省机械工业协会在株洲召开"储能式电力牵引轻轨车辆""储能式现代有轨电车""DC1 500 V香港双司机室蓄电池轨道工程车"三个科研创新项目的科技成果鉴定会,中国科学院、中国工程院、牵引动力国家重点实验室、同济大学、中南大学、北京交通大学、广州市地下铁道总公司、上海申通轨道交通研究咨询     

北京交通大学简介

<正>北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,"211工程""985工程优势学科创新平台"项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的"2011计划""轨道交通安全协同创新中心"是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校进入国家"双一流"建设行列,正围绕优势特色学科重点建设"智慧交通"世界一流学科领域。     

铁路职业技能竞赛在职工教育中的引领作用分析

职业技能竞赛是企业职工教育的重要组成部分,既是促进职工学技练功的重要手段,也是企业发现人才、培养人才的有效途径。在介绍企业技能竞赛重要作用的基础上,分析铁路系统开展职业技能竞赛的主要方法,考虑到职业技能竞赛可能存在的"拜金化""精英化"问题,提出应明确职业技能竞赛的目的,在职教工作中做到"常规化""制度化"和"普及化",最终形成以赛促学的良好氛围,达到不断提高职工整体素质、推动企业技能人才队伍建设的目标。     

国外铁路项目设计工作方法与特点研究

随着中国铁路"走出去"倡议的实施,中国标准体系下各设计阶段主要工作内容及方法在国外项目的应用差异性问题日益凸显。为提高中国企业参与国外铁路勘察设计进程,依据多个海外项目设计经验,通过对比分析国内外铁路设计过程的各阶段工作方法与特点,分别对国外项目前期研究、项目设计和工程实施3个阶段的主要工作内容及审批程序进行分析。研究认为,国外铁路项目设计各阶段工作内容与我国设计标准体系有一定差异,但存在对应关系;其中,可行性研究报告是前期研究阶段重要成果文件,编制深度可参考国内的预可行性研究;设计阶段一般细分初步设计和详细设计两阶段,文件编制深度由国内的可行性研究逐步过渡到初步设计;实施阶段重点落实施工图工作。     

边桩对PBA法黄土车站地表变形的影响分析

研究目的:边桩作为PBA法施工中主要的承重构件之一,其参数对控制车站变形具有重要意义。因此,本文以西安黄土地区某PBA法施工的地铁车站为背景,分别研究不同入土深度和直径对地表和边桩变形的影响规律,从而为黄土地区PBA法施工边桩参数选取提供参考。研究结论:(1)地表沉降曲线沿车站中线轴对称分布,中间沉降量最大,向两边减小;边桩水平位移曲线呈现"鼓肚"形式;(2)地表的沉降量及边桩的侧向位移随入土深度的增加而减小;随着直径的增加,地表下沉和边桩的侧向位移逐渐减小,减小速率随着相关参数的增加而减小;(3)从变化幅度来讲,入土深度达到承载力和稳定性要求后,增加入土深度对改善边桩位移影响较小;适当增加边桩桩径,可以有效改善边桩的水平位移;(4)入土深度对塑性区的分布范围具有重要意义,入土深度过小会产生较大的塑性区,影响结构的整体稳定性;(5)本研究成果可为日后黄土地区PBA法施工边桩参数选取提供一定的参考依据。     

试论当代大学生优良品质的养成

在实现中国梦的进程中,当代大学生承担着重任,他们的自身修养及优良品德的养成至关重要。本文从自我修养、如何做人、如何做事等多个方面论述了当代大学生应该着重培养的品质,并将其归纳为七个"气"——即勇于成才的志气、干事创业的才气、接通社会的地气、永不言败的锐气、互帮互助的人气、耐住寂寞的静气和坦荡做人的正气。这样,大学生才能真正不为任何风险所惧,不被任何干扰所惑,志存高远,脚踏实地,有所作为。     

西宝高铁黄土地区路基振动效应空间分析研究

研究目的:伴随我国西部大开发、"一带一路"、"八横八纵"高速铁路网等重大工程战略的深入建设,西部黄土地区高速铁路、客运专线等高等级的轨道交通项目越来越多。为研究高速列车通过时对周边地面地层体的环境效应,本文选择某典型路基工程开展现场振动效应实测,分析振动沿地表、地下深度的强度、时程、频谱等空间特征,以期为同类工程设计和工程措施设置提供基础支持和理论借鉴。研究结论:(1)黄土地区高速列车运行产生的振动荷载,对周边地面地质体沿地表、地下深度产生空间环境效应;(2)列车引起的振动强度随距离增大、深度增加而衰减,衰减快慢在一定位置产生变化;沿水平、垂直方向振动强度与列车速度、列车轴重呈正比例关系,振动持续时间与列车长度呈正相关关系;振动频率分布沿地表与列车速度呈负相关关系,在垂直方向随深度增加越集中;(3)黄土的结构性、非均匀性,使得振动在局部位置产生反弹增大现象;(4)该研究成果可为高速铁路路基工程设计提供技术支持,并可为同类岩土工程建设提供理论借鉴。     

南宁铁路局实现“前店”“后厂”无缝衔接

<正>连日来,南宁铁路局不断深化货运组织改革,加强"前店""后厂"结合部管理,理清作业界面,完善约束机制,加快信息化建设,实现了"前店""后厂"无缝衔接。南宁铁路局深化货运组织改革,对"前店""后厂"的作业流程进行全面梳理,重点加强货运中心与车务站段作业结合部关键环节控制。南宁铁路局建立了一套管理约束机制,重新制定车务站段和货运中心的绩效考核指标。车务站段侧重考核中时、停时等效率指标,货运中心侧重考核发     

铁路现代物流营销模式的发展目标和实现机制研究——以铁路钢铁供应链为例

铁路现代物流必须实现从过去单个运输职能向组成供应链的多元素职能转换。集成化策略是供应链发展的最高层次,通过成员企业之间的协同合作,对供应链上、下游企业的整体集成可以为客户创造低成本高效能的最大化价值。"多""快""好""省"应当是包括铁路钢铁供应链在内的所有供应链集成化目标,也是以供应链理论为基础的铁路现代物流营销模式的发展目标。