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温明 《郑州铁路职业技术学院学报》2018,(1)
在山区高速公路施工过程中,钢波纹管涵具有强度高、拼接方便、安装速度快、可预制装配施工等优点,逐渐替代了混凝土盖板涵、混凝土拱涵等施工工艺,应用甚广。结合西柏坡至阜平高速公路K6+282-1*2m钢波纹管涵具体施工工艺,探讨山区高速公路钢波纹管涵施工技术,为类似工程施工提供依据和参考。 相似文献
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秦沈客运专线框架涵顶进施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
刘向东 《铁道标准设计通讯》2003,(6):13-15
秦沈客运专线线路铺通后 ,为解决地方的通道要求新增一座框架涵 ,在客运专线上施工顶进涵尚属首次。介绍秦沈客运专线顶进涵施工的主要技术。 相似文献
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拼装涵因其施工便捷而被广泛应用于青藏铁路多年冻土区内的工程中,本文结合高原冻土的性质,对拼装涵的施工技术及其特点作一介绍. 相似文献
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刘钊 《郑州铁路职业技术学院学报》2009,21(4):15-15
在铁路营业线施工应控制好施工质量,夯实安全生产基础,达到运输、施工相互兼顾的目的,尤其是在特殊施工条件下必须要根据实际情况制定有针对性的施工方法,严格施工管理,做好质量控制。 相似文献
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徐杰 《铁道标准设计通讯》2005,(5):58-59
介绍多年冻土区拼装式钢筋混凝土矩形涵洞快速施工技术,按照保护多年冻土的原则,选择寒季施工。基坑开挖前涵节预制并按序运至工点摆放。基坑一次开挖成型并设置遮阳防雨棚。采用合理的拼装方法,同时介绍了基底换填以及拼装完毕后采取的防冻胀处理等施工技术措施。 相似文献
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铁路桥涵顶进施工技术在增建公路框架涵施工设计中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍将铁路桥涵顶进施工技术应用到既有公路增建框架涵的施工实践,总结在不中断公路交通的条件下,以顶进法增建公路框架涵的关键施工技术。论述了在施工设计中应把握的细节及顶进法施工的优点。 相似文献
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输水、输气管道穿越既有铁路时,必须设防护涵管。文章结合多座顶进涵管工程实践,介绍顶涵前需考虑确定的几个技术问题及顶进工艺流程、关键工序施工方法、工程测量、纠偏方法等。 相似文献
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研究目的:在实际施工中,如何控制箱涵下穿施工对周围地层的扰动影响,是快速、安全进行箱涵顶进施工的关键.某超大断面、施工技术难度很高的箱涵顶进工程,在施工期间为不中断既有公路线的正常通行,采用了管棚支护下箱涵下穿技术.本文通过对其现场测试数据的整理和分析,总结箱涵顶进对周围环境的扰动影响规律.研究结论:(1) 在与箱涵的中心标高一致处,掌子面正前方的深层土体发生最大的水平位移;(2) 通过监测土体与涵壁的接触压力,可以分析顶进过程中注浆及箱涵顶力的作用效果;(3) 采取修正箱涵顶力,可以保证箱涵沿着设计线路顶进;(4) 孔隙水压力是评价箱涵顶进对土层扰动的灵敏准确的指标. 相似文献
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针对各类教材、规范、相关图书对不设缓和曲线的圆曲线的计划正矢的计算过程叙述较复杂,或并不提及怎样去计算和分桩,给轨道施工及交工保养维修造成一定困难及疑惑的情况,经查阅相关资料,总结出一套较简捷的计算公式及使用方法,并利用Auto CAD等软件结合特殊情况进行检验,以及在南宁东客站30股道60余个圆曲线中得以现场应用,取得较好的效果。 相似文献
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济南绕城高速公路二环线东环段项目跨胶济铁路立交桥采用两幅T构箱梁(2×80 m T构与2×60 m T构)平行同步转体结构形式。根据高速公路项目结构特点、施工组织及管理模式,针对性地开展BIM建模、模型深化应用及部署BIM管理平台。通过BIM技术的综合应用,提高项目工程质量、施工进度、协同化管理水平。本文结合跨越铁路转体桥高速公路工程实际BIM技术运用案例,在施工过程中以解决现场实际问题为出发点,从技术建模与管理平台搭建探讨BIM应用价值,为今后转体桥运用BIM技术提供借鉴。 相似文献
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盾构在富水砂层中近距离穿越铁路箱涵,不仅仅涉及盾构施工本身的安全与质量问题,更需确保铁路箱涵的沉降在要求范围内,保证铁路列车行车安全。以南昌地铁土建六标穿越京九铁路箱涵为背景,从设备选用与改进、施工辅助措施、掘进参数选择与控制等方面论述了施工过程中采取的相应对策与技术措施,为类似工程的施工提供参考。 相似文献
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大管棚施工技术在大断面洞室工程中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
刘宏伟 《铁道标准设计通讯》2006,(10):77-79
介绍某水利枢纽导流洞采用超前管棚技术通过断层破碎带的施工技术,水工导流隧洞洞室断面大,在通过断层破碎带时地质情况复杂,通过管棚超前支护,并辅以合理的开挖方案,顺利通过该断层带。 相似文献
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结合浙江诸永高速公路双峰特长隧道工程实例,介绍了在公路长大隧道施工中顶隔板的衬砌结构设计与施工技术,阐述其特殊结构的防水密封性及防火作用,强调具体的施工注意事项以及顶隔板在长大隧道中的应用,为今后的隧道顶隔板快速、安全地施工积累一些方法和经验。 相似文献