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浅谈高职学生就业能力的提升 总被引:1,自引:1,他引:0
李锐鹏 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(4):57-58
随着我国高等教育的普及,高校毕业生的就业压力日趋严峻。作为以就业为导向的教育,提升毕业生就业能力是高职教育改革的主要着力点。提升高职学生的就业能力,应从以下几个方面着手:开展教学研究,优化师资队伍;扩展学生管理思路,深化学生就业能力培养;开展职业生涯规划的正规教育,突出职业导向性;开展职场生存能力教育,提升职场技能。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2016,(2)
专业英语的应用能力,尤其是听说能力已经成为民航服务从业人员专业素质的一个重要考核点。在教学实践中,专业英语的教学遇到了一系列的问题,导致教学效果难以达到人才培养的目标。在专业英语教学实施过程的各环节中,教学工作者应注重以创新的思维和方法,充分融入职场化元素,将学生学习英语的需求和人才培养目标的需求有效结合。 相似文献
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铁路运输系统时钟量值溯源关系到铁路运输安全和准确指挥,目前铁路运输系统时钟没有统一技术管理,存在计量溯源的漏洞。本文分析了目前设备授时原理,铁路系统时钟设备的使用现状,提出了实现铁路系统时间统一的方案及技术关键。 相似文献
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施工企业物资的精细化管理 总被引:16,自引:0,他引:16
研究目的:针对施工企业物资管理的重要地位和物资管理的现状,用系统科学的思维及全面质量管理的理念,探讨解决施工企业利润率普遍偏低的问题。
研究方法:利用经济订购批量法、物资采购计划、“三级”保养制度等对其措施进行分析。
研究结果:经过对施工企业物资管理存在问题的分析,得出这些问题存在的主要原因是没有对物资进行完善的管理,也没有相应的管理制度,需要我们引用精细化管理的思想和理念对施工企业物资管理进行规范,并提出了实施精细化管理的一系列措施。
研究结论:精细化管理是施工企业获得效益最大化的根本途径之一,“精”在事前,“细”在过程中,提高每个环节中的“质量”。 相似文献
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基于贝叶斯网络的驼峰超速连挂事故分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对驼峰超速连挂事故进行分析。分析对事故有重要影响的线路、调速设备和车辆等因素,考虑到贝叶斯网络能较好解决不确定性问题以及可以双向推理的特点,建立驼峰超速连挂事故树,并将其转化成贝叶斯网络,计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明,超速连挂事故的主要影响因素为线路纵断面、调速设备制动能力以及新型重载车辆三方面。进一步考虑新型重载车辆的共因失效问题,建立贝叶斯共因失效混合网络,计算并分析新型重载车辆对超速连挂事故的影响程度以及对既有驼峰的适应性。 相似文献
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何安清 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):1-3,47
分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。 相似文献
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日本上越新干线列车脱轨事故探究 总被引:2,自引:0,他引:2
日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。 相似文献
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隧道地质超前预报方法的探讨和研究 总被引:5,自引:2,他引:3
研究目的:通过隧道地质超前预报,掌握掌子面前方地质信息,为施工单位优化施工方案、安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期等提供依据,为预防隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性等事故及时提供信息,具有重大的社会效益和经济效益。研究方法:本文以作者在八盘岭隧道和长梁山隧道地质超前预报的亲身经历为背景,着重介绍了隧道地质超前预报在我国铁路、公路、城市轨道交通等工程的长大隧道施工中的重要作用和研究的重大意义。研究结果:本文系统地分析和归纳总结了隧道地质超前预报的前期准备工作、地质超前预报目的及内容、预报的各种方法、预报成果的输出形式和方式、预报时间安排和过程、探讨和研究的结论等,侧重介绍了地质超前预报的各种方法。研究结论:地质超前预报是隧道施工的一个重要环节,应纳入施工工序,可以指导施工,为隧道施工提供科学依据。 相似文献
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针对Winkler地基模型不能考虑梁与地基底面摩阻效应的不足,在地基与梁底接触面上引入一系列各自独立的水平弹簧,假定弹簧反力即切向摩阻力与梁底和地基间的切向相对位移成正比,从能量角度出发,基于最小势能原理,建立考虑底面摩阻效应的弹性地基梁能量方程,并引入位移形函数进行求解,导出对称载荷条件下考虑切向摩阻力作用时地基梁位移及内力解答。最后通过地基梁计算实例分析,验证该解答的正确性和合理性,并对相关计算参数进行深入探讨。计算结果表明:切向摩阻力沿梁长呈非线性分布,其对地基梁挠度及弯矩计算的影响较大,而对剪力的影响并不强烈。 相似文献
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吕永昌 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):3-5
本文结合浙赣线CTC系统的建设实际,提出了在繁忙干线中列车运行控制和调车运行控制的冲突问题,CTC区段与非CTC区段的衔接问题,阐述了解决并进一步改进的方案。 相似文献
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采用LabVIEW软件.实现在音频信号中嵌入文本信息水印,实现既有嵌入程序又有提取程序的完整音须水印系统.其嵌入水印的能量大,隐蔽性较好,具有一定的实用价值. 相似文献