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为借鉴日本铁路危险货物运输的经验,首先,从法规的制定背景、日本国内危险品相关法规、法规体系构成3个方面分析日本铁路危险货物运输的法规体系;其次,从运输网络、装运工具2个方面分析日本铁路危险货物运输的设备设施;再次,分析日本铁路危险货物运输组织;最后,从技术安全、应急管理2个方面分析日本铁路危险货物运输安全管理。日本铁路危险货物运输管理经验,对于提升我国铁路危险货物运输的安全管理水平具有借鉴意义。 相似文献
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结合我国有关法律、法规和规章,从向承运人(铁路运输企业)如实提供危险货物资料、妥善包装危险货物等方面,系统论述了托运人托运铁路危险货物的义务和责任。 相似文献
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随着我国国民经济的快速增长,人民生活水平的逐年提高,迈向小康社会的步伐越来越快,人们对住房的需求不再只满足有房子住,而是要住好房子,住舒适、功能齐全、房间配置合理、环境优美的住房,建筑业工作者如何满足这样日趋高涨的要求,将是一项光荣而责任重大的使命。对户型的选择 相似文献
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加入WTO后铁路相关技术政策研究(上)--关于技术法规和标准体系的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对WTO/TBT协议中涉及到的相关概念、对技术法规和标准规定的要点进行了介绍;对发达国家和地区的技术法规和标准进行了比较全面地了解、分析和研究;对我国铁道行业技术法规和标准体系现状及存在的问题进行了总结和分析;为我国铁道行业如何在WTO/TBT框架下合理地建立技术法规和标准体系提出了建议。 相似文献
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随着轨道交通从单线到多线的发展,网络化特征日趋明显。结合网络化建设与运营中存在的问题和产生的新需求,对南京地铁上层综合通信网络进行合理的规划研究,并利用规划研究的成果指导建设,以便有效解决存在的问题,适应线网层面的通信需求,满足南京地铁快速建设的要求。 相似文献
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彭惠民 《铁道机车车辆工人》2009,(9):31-31
地球气温上升及人气受污染等不利十环境的情况越来越严重.在日本,以环境基本法为核心的各种法规相继出台,正在积极地推进环保工作.例如,由于节能法(关于合理使用能源的法规)的修定,新设立了特殊运输经营者,对于保有300辆以上铁道车辆的铁路经营者,要求他们必须尽到"实行车辆高效运营"和"定期报告CO2排放量"等致力削减能牦丁作的义务. 相似文献
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铁路危险货物性质特殊、复杂,质量、性能良好的包装是保障铁路危险货物运输安全最重要的手段之一。阐述铁路危险货物运输包装特点,针对铁路危险货物运输包装市场适应性不强、标准更新滞后等问题,提出发展危险货物集装箱运输,加大科研力度,推行包装轻质化、软质化,及时修订、完善既有的危险货物包装法规、标准,增加、完善反映危险货物理化性质、铁路运输条件环境的试验方法及标准等促进铁路危险货物运输包装发展的对策,以适应铁路危险货物运输包装市场发展需要,同时切实保障铁路运输安全。 相似文献
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自1997年首辆量产混合动力车问世以后,丰田公司一直在致力于混合动力系统的改进工作,以应对不断增加的汽车行业二氧化碳排放、能源安全及城市污染问题。介绍了一种新的混合动力系统设计方案及其性能。新系统的开发目标主要是改善车辆的燃油经济性,尤其是要获得更加良好的真实燃油耗,并且,还要提高系统应用于不同车辆时的兼容性,以满足车辆小排量化和零部件轻量化的需求。该新型混合动力系统在满足日趋严格的排放法规的同时,还获得了优异的动力性能。 相似文献
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随着我国铁路技术的发展,货车车辆的设计日趋合理,生产制造水平也有了较大的提高,货车技术状态发生了根本性的变化,使得货车车辆运行品质有了明显的改善. 相似文献
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欧洲德、荷、俄三国铁路危险货物包装管理和检验工作组织完善、分工明确;规范一致、法制健全;法律、法规均由联合国和欧盟的规定转化而来,适于国际贸易;监督机制健全,企业法律意识强;检测系统网络化,手段先进;铁路危险货物运输专业化水平高. 相似文献
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为了解决铁路各类业务日趋增长的网络带宽及可靠性需求,将GPON系统引入铁路计算机网络。以京广铁路蒲圻-白石渡段与贵广铁路三水南-佛山西区间为研究对象,分析GPON OLT、GPON ONU、分光器的设置原则以及系统保护方式,对铁路远动业务、综合视频业务以及班组接入进行GPON系统设计,并结合两条铁路的实际情况给出了合理的设计方案。研究表明,利用GPON系统可以满足铁路各类业务的接入带宽需求,根据具体需求,使用不等比分光器与多级分光器可以节省大量干线及地区光缆资源,节省项目投资。 相似文献
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针对铁路危险货物运输技术培训考核的实际需求,按照"人员—岗位—题库"的关联模式,设计并实现了基于B/S模式的铁路危险货物运输技术培训考核系统,系统具备考试管理、在线练习与实考、基础信息管理、查询与统计、后台管理5个主要功能。通过在总体结构,前、后台统一管理,安全性3个方面阐述实现系统的技术方案,从学员考试、后台管理、试卷管理3个方面分析系统的应用特色。 相似文献
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宋有国 《现代城市轨道交通》2008,(4):52-53
鉴于国内一些城市关于轨道交通损害赔偿责任处理原则和免责条件的地方性法规不符合我国《民法通则》和《立法法》法律规定,有必要结合城市轨道交通危险作业特征,按照无过错赔偿责任原则和《民法通则》规定的免责条件,尽快出台一个符合国家《民法通则》且统一的城市轨道交通人身损害赔偿责任规则。 相似文献