郑州局集团公司运输效率“芝麻开花”

<正>中国铁路郑州局集团有限公司不断优化日常调度作业组织,紧盯分界口列车交接,运输效率芝麻开花节节高。2019年1月上半月,郑州局集团公司货车周时完成1.27 d,较年计划压缩0.22 d,同比压缩0.23 d。1月7日,货车周时完成1.15 d,打破历史日纪录。郑州局集团公司与相邻局集团公司间有20个分界口,协调难度大,车流组织困难。在新旧图     

铁路沉降自动化监测预警系统通过郑州局集团公司技术评审

<正>郑州局集团公司科研所研制开发的铁路沉降自动化监测预警系统日前通过了郑州局集团公开发中心技术评审,并被河南省科学技术厅认为科学技术成果。该系统主要用于铁路设施沉降监测,利用静力水准仪作为主要监测手段,可实现数据采集、上传、分     

郑州局集团公司推动扶贫县特色农产品“走出去”

正3近日,首批由全国扶贫开发重点县栾川县种植户生产的特色农产品走进中国铁路郑州局集团有限公司机关食堂,经加工后,变成了营养可口的菜肴。这是郑州局集团公司扶贫项目中助力"栾川印象"等特色农产品销售的具体举措。该局集团公司后勤保障中心在局集团公司扶贫开发领导小组的指导下,积极与栾川县有关部门和企业对接,实地考察栾川系列特色农产品的生产、加工、质量、价格等     

中原铁路有序推进重点项目建设

正5月12日,郑州南站建设工地,施工人员已在各自岗位上紧张有序地工作。中国铁路郑州局集团有限公司加大铁路重点项目实施力度,优质高效推进铁路建设;目前,该局集团公司管内建设项目复工工点达96个。郑州局集团公司成立26个复工复产工作组,督促参建单位落实落细各项防控措施,科学合理安排生产工作;制     

郑州局集团公司开行务工人员高铁专列

正2月17日,郑州局集团公司开行务工人员高铁专列郑州东至杭州东G2397次,在途经的西华站务工人员600多名旅客有序上车。西华县有100多万人,是河南省务工人员输出大县,每年有几十万人外出打工。去年底郑阜高铁开通运营后,西华县接入全国高铁网。为保障专列顺利开行,郑州局集团公司提前与当地政     

郑州局集团公司“绿色篷布”助力环保运输

正2018年6月13日,一列5 000 t煤炭专列在中国铁路郑州局集团有限公司管内太焦线西阳村站装车点完成装车的同时,每节车厢煤炭的顶层都覆盖了一层"绿色篷布"——抑尘液。2018年以来,郑州局集团公司根据国家环保要求,加强抑尘设备建设与管理,确保管内煤炭运输环保整洁。该局集团公司煤炭运输占总货运量的70%左     

铁路局集团公司办公系统国产化替代迁移方案研究

铁路信息系统软硬件国产化替代是维护铁路信息安全,保障铁路数据隐私的必要条件。文章以中国铁路郑州局集团公司(简称:郑州局集团公司)办公(OA,Office Automation)系统为国产化替代试点,进行国产化替代的迁移方案研究,分析了郑州局集团公司OA系统国产化替代的现状和需求;给出了国产化替代的技术路线、数据迁移方案和实施流程;阐述了国产化后的智慧OA系统的总体架构和技术架构,为下一步铁路核心信息系统国产化替代奠定基础。     

郑州局集团公司推动“公转铁”运输增量

正中国铁路郑州局集团有限公司科学制订运输方案,紧盯重点项目,用好信息平台,推动"公转铁"运输增量。2018年5月1日至14日,该局集团公司日均装车7 189车,同比多装250车。郑州局集团公司组织各货运站营销小组走访调研管内大中型企业,分析企业在运输价格、到达时限、产能转变等方面重点关注的问题,确定"公转铁"阶段增量目标和推进计划,科学制订     

复兴号动车组落户中原大地

正4月18日,配属中国铁路郑州局集团有限公司的复兴号动车组G806次列车准点驶离郑州东站,开启"首秀"。自此,复兴号动车组正式落户中原大地。郑州局集团公司首批配属的复兴号动车组共计3列6个标准组,除G806次列车外,还有郑州东开往洛阳龙门     

提高铁路货车旅行速度的细化措施和建议

本文对郑州局集团公司近5年的货车旅速进行统计分析,结合调度指挥生产实际,通过2年来的工作实践,提出了提高货车旅速的调度细化措施和建议。     

浅谈动态轨道衡使用中存在的问题及处理方法

本文对郑州局集团公司管内动态轨道衡在使用中存在的一系列问题进行了分析研究,提出了相应的措施,以及时排除故障,消除安全隐患,从而保证轨道衡运行安全、稳定、计量准确。     

数字化转型下铁路客运营销辅助决策系统优化研究

针对中国铁路郑州局集团有限公司（简称:郑州局集团公司）客运营销辅助决策系统（简称:营销系统）在数字化转型过程中存在的问题，从系统结构、数据复制、报表服务、终端接入等方面提出了技术优化方案，并从运营指标分析、客流预测、售票策略监控预警、列车效益评估、数据可视化方面提出了业务功能提升的优化措施。优化后的系统已在郑州局集团公司取得了良好的应用效果。     

干部安全履职考核的实践与思考

本文从实施干部安全履职考核和促进安全生产管理为切入点,回顾了郑州局集团公司实施干部安全履职考核的历史脉络和发展阶段,指出了当前安全履职考核存在的问题和不足,对进一步加强和改进履职考核工作提出了措施与对策。     

郑州局集团公司铁路货运超偏载检测装置布局优化对策分析

为了提升郑州局集团公司货运超偏载检测装置的安全保障作用,在阐述郑州局集团公司铁路货运超偏载检测装置布局现状的基础上,分析主要货运通道、集疏运基地及其他通道的超偏载检测能力,针对目前郑州局集团公司铁路货运超偏载检测装置存在的超偏载检测布局不够系统、检测装置选址困难、集约化建设存在难度等问题,提出完善超偏载检测装置布局、探...     

动车组固定服务设施故障统计与分析

本文对郑州局集团公司配属的动车组运用检修过程中发生的固定服务设施故障进行统计,归纳出故障类别,并对频发类故障原因进行分析。同时针对故障特点提出有效的改进措施,并在实际运用检修过程中验证改进措施的有效性。     

资讯报道

CTCS-3级列控车载设备无线下载及智能诊断系统(300T/300S)通过技术评审2020年12月17日,郑州局集团公司科委在郑州组织召开了"CTCS-3级列控车载设备无线下载及智能诊断系统(300T/300S)"科研成果技术评审会。     

以“三室”为载体推进“人防”安全的实践

近几年,郑州局集团公司车务系统借助全面并规范推行"三室"建设的契机,以"三室"为载体,抓好警示教育、过程控制、纠偏约束,着力探索"人防"实践,最大程度地使"人"这一安全生产过程中的不稳定因素趋于可控。     

郑州局集团公司 “一日一图”优化高铁列车开行方案

<正>“请大家佩戴好口罩,做好个人防护,按照脚下黄线保持1米间隔排队……”4月5日,在郑州站西售票厅内,售票咨询导购员在组织旅客有序排队。4月2日至4日,该站累计发送旅客11.3万人次。为助力疫情低风险地区人民群众祭祖、踏青出行,郑州局集团公司精准灵活实施“一日一图”,     

郑州局集团公司抢装快运保障重点运输

正32月5日,中国铁路郑州局集团有限公司再次就电煤运输做出安排:优化运输组织,挖掘运输潜力,建立重点物资运输协调机制,抢装快运电煤。1月1日~2月4日,该局装运煤炭1 028.7万t,比年度计划增加48.7万t,增长5%;同比增加40.3万t,增长4.1%。郑州局是全路电煤运输大局之一,也是全国电煤运输的主要通道。郑州局加强与地方政府相关部门的沟通,建立重点物资运输协调机制,重     

杜波副总裁拜访郑州铁路局

<正>5月15日,中国铁物副总裁杜波一行拜访了郑州铁路局,与郑州铁路局主管物资、经营开发工作的党委副书记、纪委书记戴弘进行了会谈,并拜会了郑州铁路局党委书记杨伟军。郑州局物资管理处处长金智勇、经营开发处处长任永明、郑州局能源公司总经理王志东,油料集团总经理王晓维、招标公司总经理宋宇飞、油料集团副总经理侯治