“手机依赖症”对高职院校学风的影响及其对策

高职学生由于自我约束力欠缺,随着手机的普及和网络信息时代的快速发展,其对手机依赖的程度非常严重,有的甚至发展为"手机依赖症",对高职院校学风产生不良影响。高职院校应对此重视,积极采取措施改善学生"手机依赖"现象,创建优良学风。     

生源竞争与高职院校招生策略研究

从生源竞争的角度对高职院校招生困难的原因进行分析,提出新时期高职院校的招生策略：突出＂就业＂优势,打响招生品牌;拓展招生渠道,创新招生手段;加强师德学风与文化氛围建设,突出高校的个性化;做好招生宣传工作,突出招生的主动性。     

在订单班的教育教学中融入企业文化

高职院校培养的是面向社会经济建设和企业生产一线的高技能应用型人才,其办学理念是"以服务为宗旨,以就业为导向,以技能为核心,以素质教育为根本"。因此把企业文化引入校园,使校园文化与企业文化对接,对于深化高职院校校企合作、提升高职办学核心竞争力具有重要的现实意义。     

对创新高职院校学生职业生涯规划教育的思考

在高等教育实现大众化的背景和高校毕业生遭遇"史上最难就业季"的形势下,高职院校开展职业生涯规划教育显得越来越紧迫和重要,但当前高职院校职业生涯规划教育普遍存在着课程开设时间明显滞后、教学方法过于单一、师资力量十分薄弱等问题,因此必须创新高职院校职业生涯规划教育,即构建全过程的职业生涯规划教育指导体系;加强职业生涯规划课程及教研室建设;发挥隐性课程在职业生涯规划教育中的作用;注重职业生涯规划教育的全员化和专业化建设;提高职业生涯规划教育的信息化程度。     

以质量标准服务高职院校治理现代化问题研究

以标准推动高职院校高质量发展是办好新时代职业教育的重要举措,也是实施"双一流"建设计划和供给侧改革的重要目标。高职院校通过构建高质量标准体系,解决在治理现代化过程中遇到的优秀人才培养、部门职能优化与管理、教学管理与实践中的突出问题,达到培养具有工匠精神的技能应用型人才的育人目的。质量标准的探索与实施对于高职院校现代化治理能力提升具有重要理论与现实意义。     

高职教育中大学语文的建设思路初探

随着高等职业院校的不断发展壮大，高职院校大学语文课程的建设也逐渐得到了人们的重视，在高职院校课程建设体系中扮演着愈来愈重要的作用。高职院校大学语文不仅要体现实用性，更重要的是必须凸显出人文意识，在此基础上，对其进行准确定位，进而加强对语文环境的建设，改进语文教学的模式。     

新时代职业教育“双师型”教师队伍培育体系研究

高素质专业化"双师型"教师队伍是提高高职院校教育教学质量的关键,是应用型人才培养的关键。针对"双师型"教师队伍建设中培育体系不完善的问题,提出个体成长与团队建设相结合,以提高教师综合素质能力为抓手,实施三梯次教师个体成长计划,以示范引领为导向,实施"双师型"教师团队建设工程,为高职院校建设"双师型"教师队伍夯实基础。     

高职院校人文素养培养教学改革初探

人文素养培养在高职人才培养中具有重要意义,构建科学、完备的职业素养培养体系,全面提高技术技能人才培养质量,已成为高职院校着力解决的问题。高职院校要重视对学生职业素养的培养,转变教与学观念,改革实践教学和考核评价办法,打造互联网"模拟课堂"和实体"体验式教室",建设校园文化,助力人文素养培养。     

“双主体、四融合”人才培养模式探析

郑州铁路职业技术学院在河南省品牌示范院校项目建设中,与中兴通讯开展深度校企合作。本文以双方共建的"中兴通讯轨道通信学院"为研究对象,提出"双主体"的办学模式和"四融合"的育人模式。实践证明,该模式能从根本上解决企业积极性不高、内驱力不足、合作比较松散、难以为继的问题,对高职院校的相关专业建设具有一定的借鉴意义。     

信息化背景下高职院校档案管理措施

在信息技术的背景下,将信息技术应用于高职院校档案管理是高职院校信息建设的重要内容之一。要加强对档案管理系统的开发,提高档案管理人员的能力,完善档案管理应用系统,加快制定档案信息化建设的规章制度,创新档案管理手段,以提高档案的利用效率。     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策

提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

机车车体调簧试验台的研制

为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。     

坐标法复测既有铁路曲线

介绍了坐标法复测既有铁路曲线的原理,中桩坐标野外数据采集的不同形式和测量中应注意的事项。论述了解析法整正既有曲线的理论、数学模型、计算方法和计算步骤。     

隧道竖井对车体压力的作用机理及影响因素分析

采用数值模拟方法,对有无竖井条件下列车高速通过隧道时车体压力的变化过程进行模拟,研究竖井对车体压力的作用机理,基于车体压力变化幅值对竖井面积、数量和列车速度等因素进行分析.结果表明,设置竖井后隧道内的压力波及其传播体系以竖井为界分为前后2个不同的阶段,列车在不同阶段内行驶时车体压力独立地遵循各自的变化规律.减小竖井面积和增加怪井数量均有助于降低车体压力的变化幅度,当竖井面积小于0.5倍隧道有效断面面积时,竖井可有效降低车体压力的变化幅度;增加竖井数量虽然能降低车体压力,但会增多车体压力的变化次数;竖井对车头的降压效果最为显著,其次为车中和车尾;对于不同的列车速度,竖井对车体都有一定的降压作用,且竖井的降压效果随着列车速度的提高而增强.