基于“互联网+”思维的港口发展模式创新

正根据企业自身特点,河北港口集团应当借鉴"互联网+产业"新思路,运用"互联网+"思维,构建适合集团的网模式,建立内部产业网,构建全新价值网商业模式,探索企业转型发展之路一、转换战略思维,以产业关联度和核心资源可转移性为基本维度确定企业多元产业格局河北港口集团的基本业务为港口运营,核心资源是港口运营所掌控的资源。依据以产业关联度和核心资源可转移性两大维度组成的企业战略选择模型,结合"以港为基、跨区经营、     

浅析内河水资源综合开发

我国内河水系众多,纵横交错.丰富的内河水资源,与国计民生紧密相关,推动了我国水电、航运、旅游、农业等产业发展,同时为经济社会提供工业与生活用水.但是,在全球性水危机和淡水资源严重短缺的情况下,水资源应作为国家战略资源引起足够重视,目前我国也出现了水资源的短缺的现象且已成为我国经济社会发展的严重制约因素.如何综合开发合理利用水资源是摆在我们面前永恒的课题.     

农村剩余劳动力的产业就业空间探析

伴随工业化的进程,农业就业份额不断下降,但农业内部产业间的调整仍然可以转移相当部分劳动力。其次非农产业吸纳农村剩余劳动力就业能力上升,其中以工业为代表的第二产业是吸纳力最强的产业,而第三产业正逐步成为吸纳农民就业最具潜力的产业。通过农业内部及非农业产业结构的调整创造更大就业空间来吸纳越来越庞大的农业剩余劳动力就成为必然的选择。     

档案信息资源开发的重要性

人类的经济活动及社会活动须臾离不开信息。面对世界性的信息化新浪潮、新态势,作为原生的信息资源机构的档案部门,应对档案进行客观地认识,准确地评价。况且加强科技档案信息资源的开发,是社会信息化乃至信息社会的必然要求。下面从四个方面谈谈在市场经济体制下加强档案信息资源开发的重要意义。一、人类社会发展经历了农业社会——工业社会——信息社会在漫长的历史发展过程中,有三个不可缺少的要素始终支配着人类最基本的活动,那就是物质、能量、信息。在人类社会发展的不同时期和阶段,这三种要素分别具有不同地位和作用。人类从掌握农耕技术进入了依赖于物质的农业社会,发展到瓦特发明了蒸汽     

从国际产业转移看嘉兴临港产业发展

<正>嘉兴地处长三角中心区域,近年来经济和社会取得了很大发展,但由于历史原因,嘉兴一直是农业大市,在工业尤其是制造业和服务业方面与周边地市相比较而言,     

《工业转型升级投资指南》出台

<正>工业和信息化部近日组织编制了《工业转型升级投资指南》,以指导各地工业发展,引导社会投资方向,加快实现产业优化升级。《指南》对包括船舶在内的13个行业,从投资角度对工业转型升级规划及相     

知识经济对我国船舶工业的影响

人类社会经济的发展在经历了漫长的农业经济时代和二百多年的工业经济时代之后,现在正在迎接一个崭新的经济时代——知识经济时代。 所谓知识经济,是指以知识资源的占有、配置、生产和使用(消费)为最重要因素的经济。知识经济的概念是国外在九十年代     

低碳时代江西内河航运安全发展的路径选择

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。     

温州港平阳港区开发模式研究

平阳港区作为温州南部地区的主要港区之一,以地方物资运输和服务临港工业为主。目前,平阳港区在土地开发和产业入驻方面已取得了一定的成效,但在土地、岸线等资源利用仍然存在诸如岸线利用不合理、开发模式不可持续等制约未来发展的核心问题。为有效利用、合理开发有限的资源,摒弃港区当前资源开发中存在的不合理现象,本文结合平阳港区现状,给出了两种较为合理的港口资源开发模式作为参考。     

从信息服务到知识服务的转变

国家“十五计划”第一次明确地把信息资源开发利用,纳入了国家信息基础设施建设的范畴,接着我国又公布了《国家信息化指标构成方案》。这意味着用信息化带动工业化,带动经济和社会的跨越式发展,信息资源的开发利用肩负重任。因此,如何促进信息服务业快速发展成为人们关注的焦点。国家信息化建设的核心是信息资源的开发利用,关键在规模化发展信息服务产业,要害在建立新的信息服务理念和适合国情的产业运行机理,造就新型信息服务模式。发展知识服务是信息服务产业化的根本出路,从信息服务向知识服务转变,其中蕴涵着信息     

中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟

正中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟是在国家知识产权局、工业和信息化部的指导与支持下,联合船舶与海洋工程产业内高校、研发机构、企业、知识产权服务以及金融机构等单位成立的开放性、社会性非法人组织,旨在加强联盟成员之间的沟通和交流,推进知识产权与产业发展的融合,共同应对知识产权共性问题,面向船舶与海洋工程产业建设知识产权协同服务体系,促进联盟成员知识产权综合运用能力的提升,提高全行业的核心竞争力。     

“三亚模式”港城互动研究

<正>一、海南省区域产业的新定位以2009年12月31日国务院发布的"国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见"(下文中统称"意见")为标志,海南省的产业定位经历了一次重大的调整,即从热带农业、新兴工业(包括石化产业、造纸业、汽车制造等)和旅游业等的分散定位转向集中于定位以旅游业为龙头、服务业为主导的产业体系构建。这一由国家产业政策     

2018新年致辞

正一元复始,万象更新。在破砺前行的脚步中,我们跨过2017,踏进2018,感谢您在过去一年里对《船舶工程》的关注与支持。.2017年是我国"十三五"规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年,更是我国船舶工业稳健发展的关键一年。过去的一年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,船舶行业科学把握国际经济形势和发展大势,统筹推进"五位一体"总体布局和协调推进"四个全面"战略布局,同心同德,砥砺奋进,开拓创新,扎实苦干,战胜各种艰难险阻,谱写了波澜壮阔的船舶工业生     

打造珠三角游艇经济核心竞争优势

游艇工业及其配套产业,是海洋经济新的增长点。分析了珠三角地区发展游艇经济的有利条件,探讨了提升珠三角游艇经济核心竞争优势的具体建议。     

缺水大县的节水措施浅析

湟中县是缺水较为严重的农业大县,必须在农业、工业、生活等各行业大力推广节水措施,全面推广和普及节水技术,初步建立节水型社会,是社会经济可持续发展的关键保证,本文依据现状条件分析提出了切实可行的节水措施。     

临港产业集群的处部经济性

<正>关于产业集群的外部经济性已有较多论述,英国经济学家马歇尔(A.Marshall)在其著作《经济学原理》中首先提出了外部经济的概念,揭示了外部经济与产业集群的密切关系。他认为由于任何一种货物的生产规模扩大而发生的经济可分为两类:第一类是有利于这一工业的一般发展的经济;第二类是有赖于从事这一工业个别企业的资源、组织和经营效率的经济。并进一步解释说,外部经济是由全社会的分工作为一个整体产生的,而不是由一个企业或部门的规模产生的。     

乙烷运输船船型特征

正乙烯工业是石油化工产业的核心。工业和信息化部印发的《石化和化学工业发展规划(2016-2020年)》中明确提出我国将优化乙烯产业原料结构,开展乙烯原料轻质化改造,提升非石油基产品在乙烯产量中的比例。相比石脑油制乙烯和煤制乙烯等,乙烷裂解制乙烯具有二氧化碳排放低、污染小、环境友好、投资成本低等优势,具有广阔的市场前景和发展空间,或将成为我国乙烯原料结构优化和轻质化的可行选择和发展方向之一。但由于我国乙烷供应严重不足,未来进口需求较大,发展前景广阔。     

石油价格波动背景下船海市场何去何从

正石油是现代工业社会最重要的原料,其价格的波动影响着每一个行业、影响着每一个人的生活,尤其是对于造船及海工装备行业的影响更为巨大。回顾近年来的油价史,背后隐藏着船海产业发展史,2011～2014年的高油价促进了海工产业及新能源产业的发展,但对于航运业的盈利形成了较大冲击,而2014年下半年的油价暴跌使得海工装备市场断崖式下跌,LNG船的市场行情     

加快转型升级 促进天津港口经济发展

<正>天津港口经济已经具备良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、集疏运体系不完善和综合服务水平不够高等系列问题港口经济是以港口为核心,集成港航、临港工业、商贸、旅游等产业的区域经济,是推动区域经济发展的开放型经济。目前,天津港口经济已经具备了良好的发展基础,但也存在着经济结构不合理、集疏运体系不完善和综合     

张江（集团）与上船院举行交流合作研讨会 袁涛对上船院在智能船舶研发领域领先优势高度评价

正近日,上海张江(集团)有限公司袁涛董事长一行,与上船院举行交流合作研讨会,院党委书记王麟等出席。交流会上,双方就共建AI+海洋科创中心的合作愿景展开了热烈讨论。袁涛希望依托上船院产业资源和张江科创土壤,共同助推中国智能船舶和海洋产业的创新发展。王麟表示,我们要进一步借助张江创新机制和丰富的跨界资源,促进上船院迎来