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<正>中共中央政治局委员、国务院副总理张德江去年赴湖北调研时提出:当前和今后一个时期,要把内河航运发展摆在经济社会发展的重要位置,纳入国民经济和社会发展规划。这在广西全力打造西江亿吨黄金水道、轰轰烈烈掀起西江航运建设新高潮的时候,是极其振奋人心的新动力。张副总理非常关心西江航运情况,在听取湖北、广西等五省(区)工作汇报发表讲话时,四次 相似文献
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西江,横贯广西,承载着东西两翼的发展机遇;西江,绵延祖国西南,连接着东西经济的合作使命。尽管西江“地位显赫“,但似乎久藏深闺,其作用并没得到充分发挥。目前,广西经济的发展,越来越呼唤西江航运的复苏与繁荣。2008年,广西高瞻远瞩,提出打造西江亿吨黄金水道宏伟蓝图,欲将渴盼变成现实,从而大步迈开西江航运前进的步伐。梦想提出一年有余,西江亿吨黄金水道建设计划进展如何?梦想变成现实还面临哪些困难?带着问题,本刊专访了广西壮族自治区交通运输厅党组书记、西江黄金水道建设领导小组办公室(简称“黄金办“)常务副主任黄华宽。黄华宽成长与工作均在广西,几十年来,他一直致力于广西交通建设。在采访的话里话外,无不透露出这位将青春和汗水抛洒在八桂大地建设者的期盼与深情。 相似文献
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广西亿吨黄金水道 梦想如何变成现实——访广西区交通运输厅党组书记、西江黄金水道建设领导小组办公室常务副主任黄华宽 总被引:1,自引:0,他引:1
西江,横贯广西,承载着东西两翼的发展机遇;西江,绵延祖国西南,连接着东西经济的合作使命。尽管西江"地位显赫",但似乎久藏深闺,其作用并没得到充分发挥。目前,广西经济的发展,越来越呼唤西江航运的复苏与繁荣。2008年,广西高瞻远瞩,提出打造西江亿吨黄金水道宏伟蓝图,欲将渴盼变成现实,从而大步迈开西江航运前进的步伐。梦想提出一年有余,西江亿吨黄金水道建设计划进展如何?梦想变成现实还面临哪些困难?带着问题,本刊专访了广西壮族自治区交通运输厅党组书记、西江黄金水道建设领导小组办公室(简称"黄金办")常务副主任黄华宽。黄华宽成长与工作均在广西,几十年来,他一直致力于广西交通建设。在采访的话里话外,无不透露出这位将青春和汗水抛洒在八桂大地建设者的期盼与深情。 相似文献
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通过对西江航运干线(广西段)南宁至梧州航道自然条件、航运现状和拦河建筑物的分析,提出提高西江航运干线技术等级的必要性及可能性. 相似文献
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西江航运干线是横跨华南地区的水上运输大动脉,长洲水利枢纽处于西江航运干线的咽喉位置,属于西江浔江下游河段,历来航运发达,水运繁忙,素有“广西水上门户”和“西江黄金水道”之称。 相似文献
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梧州市位于广西东部,是广西对外经济贸易的重要口岸城市,拥有西江"黄金水道"得天独厚的优势.然而优良的内河航运资源还没有得到充分的开发和利用,在社会经济高速发展、经济全球化、一体化的条件下,政府要用科学的发展观,在全面建设陆上交通的基础上,正确认识航运的优势及其重要作用,科学、合理的规划发展西江航运,促进西江流域经济发展. 相似文献
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西江作为我国第二大航运大河,是国家内河水运规划“两横一纵两网”中的一横。在当前的发展背景下,本文结合广西实际,从五个不同的视角审视西江,充分认识西江对广西社会经济发展的促进作用;提出协同建设西江,提高西江通过能力,创新管理西江,理顺关系,保障西江畅通高效,培育专业团队,落实好西江的规划、建设和管理、运营等责任的建议,为把西江打造成为推动广西社会经济协调科学发展新引擎提供决策参考。 相似文献
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一、概况 桂平船闸是国家"七五"期重点工程之一的西江航运建设第一期工程广西段桂平航运枢纽的主干项目,位于西江航运干线黔郁江汇合处上游4公里的郁江上,因坐落于广西桂平市区南郊而得名. 相似文献
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20年前,桂平航运枢纽船闸第一次试航成功,开创了交通部门建设综合性航电枢纽的新纪元。作为营运单位的广西西江航运建设发展有限公司(简称西江公司)实施“以电促航、航电结合、综合利用、滚动发展”的运行模式,使西江航道焕发出勃勃生机,为我国内河水运史写下了浓墨重彩的一笔。 相似文献
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1998年2月27日,全国人大常委会副委员长邹家华在视察桂平航运枢纽时说:"桂平航运枢纽以电养航,发挥了综合效益,达到防洪、灌溉、发电、通航的目的,是我国内河航运建设滚动发展的典型,很有新意."桂平航运枢纽是广西为了实现党中央国务院提出的"充分发挥广西作为西南地区出海通道作用"的战略决策,根据国务院《珠江流域综合规划》作为西江内河航运建设的龙头工程修建的,是西江航运建设第一期的主干项目. 相似文献
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《珠江水运》2018,(23)
"十三五"以来,广西大力提升港口的全球资源配置能力,加快建设北部湾区域性国际航运中心,逐步形成面向东盟、走向世界的海上国际大通道和衔接"一带一路"的重要门户;提高西江黄金水道整体效能,逐步建成沟通连接中南、西南和粤港澳的运输大通道,形成广西开放发展的重大战略支撑。本文结合广西港航发展实际,分析广西港航现代航运服务业发展现状及存在问题,进而提出广西现代航运服务业的发展思路和对策:进一步细化功能区域划分,建设广西航运服务集聚区;进一步完善现代服务功能,打造广西航运服务交易中心;进一步发展船员服务,培养广西航运专业人才;进一步强化整体功能,规范广西船用品市场;进一步加强体系建设,创新发展航运金融。 相似文献
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日前,广西区发改委和交通厅在广西南宁市组织召开了<西江航运干线南宁至梧州航道技术等级研究报告>(以下简称"报告")研讨会.交通部综合规划司、珠江航务管理局,广西区人民政府办公厅、水利厅,广西航务管理局,广西西江航运建设有限责任公司、广西交通规划勘察设计研究院,南宁市、梧州市、贵港市人民政府、发改委、交通局等18个单位的40多名领导、代表和专家应邀参加了会议.广西区交通厅黄华宽厅长、交通部综合规划司毛健副处长在会议开始和结束时做了重要讲话.与会代表听取了研究报告编制单位广西航海学会介绍后,进行了认真讨论,形成了<会议纪要>. 相似文献
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近年来,为了贯彻落实交通运输部决策部署,全力做好西江航运干线通航保畅工作,由交通运输珠江航务管理局牵头,与水利、水电部门,广东、广西交通运输主管部门之间建立了一套较为成熟的防汛防台和航道通航保畅工作流程.
2018年度西江航运干线通航保畅工作会议在广东佛山召开.会议期间,珠航局与广东、广西两省(自治区)交通港航部门,水... 相似文献
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