通用破产重组对中国影响几何？

为换取美国政府抛来的“最后一根稻草”，美国东部时间6月7日上午，通用汽车公司正式向美国政府申请破产保护。据报道，美国政府将向重组后的通用提供总计达到300亿美元的援助。此外，通用还将提名扭转局势专家阿尔·科赫担任该公司破产後的首席重组官。     

德尔福宣布重组计划年底脱离破产保护

德尔福公司经过长达22个月的艰苦谈判,与美国工会、通用汽车公司达成协议,股权投资和融资也已有眉目。现德尔福公司正式向美国破产法庭提出《联合重组计划》,在2007年年底脱离破产保护,重振旗鼓发展,再创辉煌[编者按]     

德尔福申请破产殃及通用

德尔福曾是个资产价值高达290亿美元的行业巨头，但1999年被通用汽车剥离出去后连维持最基本的收支平衡也成了问题。去年德尔福净亏损高达48亿美元，这种颓势在新的一年里仍未能改变，今年上半年，该公司的亏损已接近7.5亿美元。     

透过美国《破产法》看美国汽车产业的破产重组

继美国汽车零部件产业面临疲软引起的破产重组浪潮以后,一场波及全球的金融危机又成了吞噬美国乃至全球汽车产业的汹涌浪潮,这使得本来历史问题成堆的美国汽车业目前走到了生死关头,这个被称为绑在轮子上的国家面对着何去何从的问题.     

通用将掀起全球零部件破产潮

大人物的一举一动,总是会影响到与之相关的小人物。通用汽车还没申请破产保护,作为其九族（有脐带关系的）的汽车零部件企业——德尔福公司却马上受到重创。     

剑米危炊 美国通用申破产保护 竹杖化龙 别克君威添涡轮增压——评话上海通用别克君威2．0T

《人月圆·叹通用汽车提请破产保护》 把酒休提伤心事，奈何筑债台。黑云翻处，雨急风骤，炸雷惊开。 仰天长啸，轮上王国，运势陡衰。 苍凉残月，独照孤影，寒入襟怀。     

美国汽车业酝酿大重组

据英国《金融时报》10月13日报道，陷入财务困境的美国汽车制造商及其零部件供应商正在寻求更加强大的合作伙伴和买家，美国汽车业正在酝酿大规模的重组。随着汽车销量萎缩，底特律的3家汽车制造商，即通用、福特和克莱斯勒汽车公司，在未来12个月内的生存将受到影响。其中克莱斯勒正在与通用汽车及法日合资集团雷诺一日产就广泛合作事宜进行谈判。     

美国汽车业的破茧成蝶？（二）：通用汽车重组方案评述

实际上,申请“破产保护”看起来是一种最坏的结果,代价似乎很大。但好处是政府会继续扶持通用汽车的新公司。通用汽车的新公司将带着优质资产重新轻装运作。     

从破产重组到重现辉煌 通用汽车市场战略研究

2012年6月1日,是通用汽车公司破产保护3周年的日子。三年前的这一天,通用汽车深陷亏损泥潭,债务负担沉重,销量增长乏力。这家百年老店是一蹶不振还是重获新生,没有人敢做出判断。三年后,通用不仅仅恢复了元气,并且持续盈利,彻底摆脱了颓势,销量、利润和产品品质都有了大幅提高。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的,在学习经验的基础上,更要对通用汽车未来产品更新计划进行研究。