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汽车碰撞试验是评估车辆安全性的核心环节,而高速摄像技术在这一过程中发挥着不可或缺的作用,通过捕捉车辆在碰撞瞬间的高速动态,测试车辆在碰撞条件下的物理反应。本文提出了一种基于高速摄像的汽车碰撞动态数据分析技术,通过数据捕捉、关键帧与时刻标记的方式记录并分析碰撞动态过程,为车辆安全性能评估提供支持。 相似文献
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基于现行国家标准关于汽车性能及油耗试验的要求,针对汽车节油器产品在车载试验中所涉及的产品类型、试验方法、依据标准、试验数据的分析和评价等进行研究,从试验技术角度探讨执行技术对比试验的可行性。 相似文献
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众所周知,当今汽车发展的三大主题是安全、环保和节能。为保证汽车的安全性,发达国家每年都要进行大量的撞击试验,我国也将从明年1月1日起将轿车正面撞击试验列入强制性检测项目之一。一汽集团为提高汽车产品的安全性,拨专款筹建了汽车撞击试验室。撞击试验设备由自行研制开发的牵引系统、灯光照明系统、从美国第一安全公司引进的皿型撞击假人、从日本共和电业引进的车载数据记录与处理系统、从美国柯达公司引进的高速摄像系统组成,可按美国FMVSS及欧洲EEC等安全法规的规定进行汽车整车实车撞击及安全带、气囊、座椅等零部件的动态… 相似文献
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在实车碰撞试验中,利用高速摄影技术是获取试验数据的得要手段之一,本文在介绍该项技术应用的同时,总结了在实际应用中常见的问题和相应的解决方法,同时,也介绍了该项技术将来的发展方向。 相似文献
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1防撞和安全技术高精确摄像技术结合众多传感器数据输入,从而全景反映车辆周围环境,是实现诸如高速碰撞紧急制动等功能的关键所在。德尔福最新的雷达视频集成系统RACam通过集成雷达和摄像头系统,提供了一整套主动安全技术,其中包括全速自适应巡航控制技术、自适应前照灯控制、交通标志识 相似文献
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车辆道路试验数据实时采集系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种基于CAN总线通信技术、GPS全球定位技术、GPRS移动通信技术等为一体的试验数据采集传输系统,通过该系统在重型电控柴油商用车上的应用,解决了汽车道路试验中环境极端、工况复杂、里程长,数据繁杂、试验数据无法及时、准确获取等问题,重点讲述了车辆道路试验数据实时采集方法的实现。 相似文献
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本文介绍了汽车碰撞试验的特点和主要试验设备,阐述了汽车碰撞试验中数据采集系统的作用和原理,具体分析了汽车碰撞试验中三款典型的数据采集系统(1汀、KYoWA、DTS)各自在性能指标和操作方法方面的特点。 相似文献
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随着汽车“四化”的推动,汽车试验室的网联化和信息化也在不断发展。文章基于物联网实时采集技术,利用边缘端设备,获取开关门耐久试验中相关试验设备所输出的参数信息,并将采集到的参数信息经解析后发布给kafka消息中间件,使得influxDB时序数据库能够以订阅主题的方式将数据存储于数据库中;此外,还可通过开源的可视化软件Grafana直接调用数据库中的数据,并将数据在不同的看板中进行展示;除实现展示功能外,还能够将采集到的报警信息和监测到的异常数据以短信或邮件的形式推送给试验人员,帮助试验人员能够及时有效地获取试验信息,提高了试验效率。 相似文献
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以制造安全汽车著称的Volvo汽车公司自创办以来一直都坚持“安全第一”的原则。近日,Volvo汽车公司又推出了四个新的安全系统,其中两项属于世界首创。这将进一步增强公司在汽车安全领域的领导地位。采用这些先进技术,旨在从预防和防护两个角度改进Volvo汽车的安全性能。其中的“盲点信息系统(BLIS)”利用数字摄像技术来监视驾驶员视野中出现的盲点,这在世界汽车发展史上是一项技术性的突破。专门为即将推出的新款敞蓬跑车开发的头部帘式安全气囊也是一项突破性技术。此外,Volvo汽车公司还开发成功两种新系统,可在交通拥挤的路段内行驶时减少发生追尾碰撞事故的危险。 相似文献
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通过整车碰撞试验中的真实图像数据对比分析,4K高速相机与普通2K高速相机在分辨率、动态范围、噪点等方面的表现情况及试验中需要的相机数量,发现4K高速相机在试验中获取的图像更优,所需相机数量更少。4K相机为后期车体、假人等碰撞分析提供了更可靠、更方便获取图像信息的途径。 相似文献
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因为中国的环境复杂多样,不同环境对于汽车性能的影响各不相同,所以在汽车开发过程中对汽车环境适应性的验证工作必不可少.正因为中国的环境特征复杂多变,导致汽车适应性试验的工作量非常大,不同地区的环境气候特征、用户用车习惯、驾驶习惯、汽车典型失效模式各不相同,为了将庞大的数据统一、规整,采用用户模型对不同环境地区进行分类,构造一个虚拟用户来代替一个用户群,其意义是通过数据了解典型环境地区的基本信息,为后续的汽车开发、试验开展和故障分析提供支持.目前用户模型已经应用在三高适应性试验、粉尘地区适应性试验、用户密集区适应性试验中,其研究思路及方法会进一步应用到其他重点销售地区的适应性试验中. 相似文献
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