后测试期的欧洲银行业

7月23日，欧洲银行监管委员会（CEBS）公布了欧洲银行压力测试的结果。这些测试涉及欧洲91家银行，其目的是确定银行体系的稳健性，以恢复市场信心，并促使采取行动来完善银行业的不足。     

欧盟整治银行业：美式“压力测试”难以克隆

在美国银行业刚刚完成了“压力测试”的任务并得到了市场的正面评价之后,欧洲也在国际货币基金组织（IMF）的要求下释放出了行将对域内银行进行“压力测试”的消息。不过,无论是在测试标准还是在测试结果上．欧洲银行的“压力测试”不会克隆美国。而正是操作方法的差异,市场对于欧洲银行的“压力测试”表现出不同的反应。     

欧洲多款顶级驾驶室的对比测试

目前在欧洲长途载货汽车市场上,最为畅销的是那些所谓中等尺寸、中等车顶的车型。因为从生产成本、汽车的整备质量以及驾驶员的工作     

美国银行业压力测试：头过身不过？

自今年2月25日以来,美国政府对19家银行抵制损失、继续放贷的能力进行测试,从而确定哪些银行需要政府额外注资及金额多少。经过测试后,美国大型银行能够去除一些不克定性,但考虑到经济大环境,压力测试只能帮助银行提高流动资金的储存量,不能有效提升投资者的借贷信心。测试结果或许可以鼓励一部份美国民众积极贷款,但对刺激银行加大贷款没有太大作用,对经济基本面的影响恐怕也十分有限。     

数星星：欧洲NCAP碰撞安全测试

在2010年欧洲NCAP碰撞安全测试中，有许多都是目前国内市场中正在销售，或者即将上市的车型。我们选取了一些车型的测试结果刊登出来，以便能为大家了解它们的安全性提供参考     

欧洲货车市场面临CO2减排压力

欧盟要求2016年前，货车制造商要将平均CO2排量降到175g／km。这与2007年所实行的标准相比，还要下降14％。不过在法国、德国、英国、意大利等汽车工业国同意之前，一切还没有定数。     

欧洲银行业：惶恐中的等待

自从金融危机开始，人们达成了一个罕见的共识：欧洲的银行监管是最棒的。部份银行出现问题不会导致欧盟采取强制措施，因为每个成员国都曾经承诺要解决好本国问题。但后来，人们放弃了这种奢望，一些人很清楚地了解，哪些成员国真正可以做到，哪些还不能做到。然而，现在很清楚的是，这种模式削弱了欧洲的经济复苏。     

虚拟传感器在车辆轮胎压力测试中的研究初探

虚拟传感器的设计思路是利用车辆的某些有效信息获得一些不能直接测量,或者至少需要昂贵的传感器测量才能获得的参数。车辆中的虚拟传感器可被用来测定路面和轮胎之间的摩擦、轮胎膨胀压力和车轮不平衡等参数。这些虚拟传感器之间通过计算机组成一个控制系统,通过该系统并利用车辆中的CAN总线技术,得出对车辆轮胎工作状态的精确控制,保证车辆行驶安全。     

欧洲七款牵引车驾驶室测试

达夫XF105．510 Super Space驾驶室4×2 该驾驶室的名称——SUPer SPaCe就能很好地概括它的特性。Super Space真的有“超大空间”。这款驾驶室不是达夫的最新款驾驶室,但可以肯定这款是其最大驾驶室之一。     

陆风：坎坷欧洲路考验越野性能

第61届IAA法兰克福国际车展早已落下帷幕，三个中国品牌算是小荷再露尖尖角，吉利、华晨、陆风虽不能说是出了风头，起码也是在德国，在世界上风光了一回，欧洲媒体和业内人士也是广泛关注。于是，德国专业机构ADAC和TUV先后对陆风进行了安全性测试，然而前后两次测试的结果却大相径庭。两种不同的测试结果引起纷争值得国内民族汽车工业的反思，同时也考验着陆风汽车能否顺利进入欧洲市场。     

严格的测试严厉的批评解读欧洲NCAP最新4款车型测试结果

在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时,国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉,对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。     

七宗"最"2007年欧洲NCAP测试结果

截至2007年11月28日,欧洲NCAP公布了26款车型的测试结果,其中5星级车12款,4星级车13款,2星级车1款。与C-NCAP的测试成绩相比,其平均成绩要高很多,这一方面说明欧洲市场上新车的安全水平普遍较高,另一方面也表明了无论是消费者还是汽车厂家,对汽车安全的关注度均较高。     

欧宝Insignia获欧洲NCAP安全碰撞测试五星评级

在满分为37分的碰撞测试中，欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）给欧宝Insignia打出了35分的高分以及“成人乘客保护”最高五星评级，充分肯定了这款新车的安全性能。在儿童保护和行人保护测试方面，Insigiqia也分别获得了四星及两星的评级，这是目前大型家庭乘用车所取得的最好成绩。     

NCAP国际动态 欧洲NCAP最新测试成绩

2008年11月26日，欧洲NCAP公布了最新一批测试成绩，包括阿尔法·罗密欧MiTo、达契亚Sandero、福特嘉年华、福特Ka、标致308CC、雷诺梅甘娜，大众高尔夫，本田雅阁、欧宝Insignia.     

欧洲NCAP最新7款车型测试成绩

2008年5月28日．欧洲NCAP公布了最近一批车型的测试成绩,包括现代i10、西特lbiza、奥迪A4、斯柯达速派、雪铁龙Berlingo、大众T5和福特Kuga 7款车型。其中西特lbiza、奥迪A4、斯柯达速派和福特kuga 4款车型在成人保护方面获得了最高的5星。另外,这7款车型在儿童保护方面都获得了4星,可以说是为儿童节奉献了一份最好的礼物。     

标致1007获欧洲NCAP测试5星

标致新1007成为继雷诺Modus的第二辆在欧洲NCAP碰撞测试中获最高五星的紧凑车型。标致1007的性能卓越，标准配备了安全气帘、膝部和双级膨胀的前安全气囊和预张紧安全带。     

公路隧道全射流通风压力坡度的现场测试

采用现场测试的方法研究公路隧道内全射流通风的压力分布情况。测试结果表明,隧道入口段气压高于当地大气压力,为相对正压,出口段气压低于当地大气压力,为相对负压,在隧道中存在一个与大气压力相等的点,即相对压力为0的点。本次现场测试可为全射流纵向通风的设计提供参考。     

森萨塔科技欧洲获奖

荷兰森萨塔科技公司凭借其为柴油汽车发动机所开发的突破性气缸压力传感器（CPS）摘得了2008年度的尤里卡利乐哈默尔奖（EUREKA Lillehammer Award）。欧洲科研协调机构每年都会将该奖项颁发给为环保事业做出了突出贡献的单位。