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孙晓迈 《国防交通工程与技术》2012,(3):47-50
广深港铁路客运专线狮子洋隧道采用CRTSⅠ型板式无砟轨道,为减少振动、噪音及提供舒适度,在CA砂浆层下设置弹性减振垫层,此工艺在国内时速350km的铁路客运专线项目中首次应用。详细介绍弹性减振垫层的设计、材料控制及铺设技术,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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为探讨水下盾构隧道施工期流固耦合效应对管片衬砌结构受力的影响,以广-深-港(广州-深圳-香港)铁路客运专线狮子洋越江盾构隧道为依托,建立了该盾构隧道数值分析模型,计算作用在管片结构上的水压,并对隧道施工和运营期间管片结构所受外荷载、内力进行了原位测试;将计算水压力施加到梁-弹簧模型上,得到考虑施工期流固耦合效应的盾构隧道结构受力.研究结果表明:受注浆压力影响,目标环管片刚脱环3~5环时,所受水压力波动较大;脱环10环后,随注浆压力的逐渐消散和流固耦合效应的消失,管片所受水压力接近于该处的静水压力. 相似文献
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随着我国铁路建设水平的不断提高,铁路隧道项目工程的建设数量日趋增多,铁路隧道施工技术的不断发展,使我国铁路隧道工程建设的质量也得到了进一步的提升。复杂地质条件是铁路隧道建设过程中相对特殊的环境条件,对铁路隧道施工技术提出了巨大的挑战。立足于复杂地质条件下铁路隧道施工的技术要点,进一步探讨了如何优化铁路隧道施工技术这一问题的有效途径,以期为相关工作提供参考。 相似文献
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陈空军 《交通世界(建养机械)》2014,(20):134-135
隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道:为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道:为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。山岭隧道的施工方法分为以爆破为主导和以机械开挖为主导两种施工方法。本文主要阐述爆破为主导的施工方法。 相似文献
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随着我国西部大开发战略的调整,以及高速铁路客运专线建设的飞速发展,对于铁路线路线型要求越来越高,相应的长大隧道数量增多,铁路隧道施工已经成为铁路建设中的重要施工内容。针对隧道施工工序简要介绍了铁路隧道施工技术,对于相关领域人员具有一定的参考价值。 相似文献
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随着国内铁路建设高速化发展,铁路隧道设计长度不断增加,隧道设计难点越来越多.隧道防灾是隧道设计中的重要内容,但目前国内铁路隧道研究中对于防灾设计还不够完善.通过对铁路隧道中常见灾害案例进行分析研究,发现铁路隧道安全运营影响最大的灾害是火灾.然后提出铁路隧道防灾性能化设计准则,该原则可以为铁路隧道防灾设计提供参考.结合实... 相似文献
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铁路隧道软弱围岩隧道浅埋段施工具有较大难度,如果不加以注意,将会直接影响整个隧道施工质量。以某铁路隧道施工段为例,对铁路隧道软弱围岩隧道浅埋段施工工艺进行分析,为同行工作者提供参考。 相似文献
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既有线旁新建隧道的施工有限元模拟分析参数选择 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路隧道施工过程的有限元模拟分析中,其参数的选择直接决定了计算结果的可靠度。结合柴家坡既有隧道旁新建铁路隧道施工过程有限元分析的算例,分析参数选择决定计算结果的某种规律性,以便为同类问题今后的研究提供一种参数选择的参考。 相似文献
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3月29~30日,铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会在西安唐华宾馆隆重召开。 相似文献
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谢志远 《国防交通工程与技术》2003,1(2):20-23
为提高战时及平时发生突发事件时对铁路隧道洞口的抢修能力,分别对铁路隧道洞口的完全与不完全两种破坏形式的抢修预案进行了分析探讨,重点介绍了暗挖法、拱圈加固补强等技术措施,强调了在隧道抢修中因地制宜地运用新奥法原理设计施工的重要性。 相似文献
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修建南沙铁路,并在鹤山连接广珠铁路,将南沙、龙穴岛、万顷沙三岛连为一体。这是3月中旬广州市召开南沙铁路预可行性研究评审会确定的方案。按照规划,南沙铁路全长79.279公里,投资估算总额39.6亿元,平均每公里造价约4999万元。 相似文献
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在全国上下认真学习党的十七大精神,贯彻科学发展观的热潮中,我们在此召开铁路隧道建设安全与软弱围岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会。首先,我代表铁道部对会议召开表示祝贺!向参加大会的各位代表表示亲切问候!向多年来关心和支持铁路工程技术发展,关心铁路隧道工程技术进步的各位院士、专家表示衷心的感谢!向广大隧道科技工作者的辛勤工作表示诚挚的问候! 相似文献