高速铁路岩溶路基段施工处治技术总结

结合某高速铁路岩溶路基段处理的成功实践，详细阐述了该段路基的处理方案和施工方法。压水试验和物探检测结果表明，注浆处理后使强度得到了提高，岩土结构得到了改变，地下水的潜蚀和渗透通道得到了堵塞，溶蚀塌陷从根本上得到消除，为岩溶软土路基的处理技术提供了新的资料。     

灰色模型及其在经济预测中的应用

一、灰色系统及其特点 近年来，灰色预测理论在许多领域得到了广泛关注，它能够有效处理不确定性显著和数据样本较少的系统，因此得到了越来越广泛地应用。     

连续时间分支过程的一类推广

Chen R R(1997)对连续时间分支过程进行了推广，其q-矩阵为(1．1)．对这类q-矩阵，她得到了过程的唯一性准则，常返性和正常返性(即遍历)的条件．Lin，Zhang和Hou(1999)对转移函数的性质进行了讨论，得到了转移函数是随机单调的，强遍历，多项式一致收敛，指数遍历和Feller转移函数的条件．在Chen R R(1997)和Lin，Zhang和Hou(1999)基础上，本文对连续时间分支过程的推广进行了进一步的讨论，得到了过程的鞅性，同时还得到了大偏差上界估计成立的条件．     

DK-1制动机改进设计及综合分析与探讨

DK-1制动机通过长期运用其基本性能得到充分的验证，但随着科技发展和用户要求的提高，DK-1制动机存在很大的改进空间。对DK-1制动机的改进设计，使质量和性能得到全面提升，完全能够满足当今铁路运输的要求，并与国外制动机比较，更具综合竞争优势。     

通过化学改性提高木材性能的研究

木材化学改性使木材力学强度提高，具有较好的防腐，防蛀性能，木材使用寿命延长，且对环境无污染，目前在许多国家得到重视和应用。随着科学技术的发展和环境保护要求的提高，木材的化学改性将会得到迅速发展。     

西门子公司的检修站式车辆维修技术

检修站这一概念起源于赛车行业，并得到了高度发展。而如今它获得了车辆生产和检修商西门子公司的青睐，并在英格兰南部专门建造的列车检修段得到了应用。     

卷首语

中国低碳经济探索的是一条既能够有效保护生态环境，又能使经济得到科学发展，使人们的生活和需求得到满足的发展道路。过去生态环境要保护，经济就要受到影响，经济发展必然带来环境的破坏。现在低碳经济提供了一个可持续发展和环境协调发展的新的发展道路。面对有限的资源，需求是不可能无限制被满足的。     

优化企业内部物资配送流程提高供应实效降低供应成本

随着路局物资资源整合的不断巩固完善，物资体制改革的不断深入，“集中采购、集中储备、集中配送”优势效应进一步得到显现。上海物资供应站按照上海地区铁路生产力布局相对集中的特点和物资供应管理工作现状，不断完善供应业务流程，认真梳理物资供应管理运作机制，全力优化并推进物资供应与配送工作，库存结构与储备总量目趋合理，物资供应管理的整体效益得到大大提高。     

关于印发《2008年铁路货物装载加固安全生产专项整治工作方案》的通知

一、整治目的 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以确保提速持续安全为重点，与提速货运安全保障体系建设相结合，依靠管理创新和技术创新，使货物装载加固安全基础进一步夯实，装载安全环境得到优化，安全责任界面更加清晰，信息化程度和管理水平进一步提高，货运计量安全检测监控设备覆盖范围进一步扩大，设备运用稳定性、可靠性、准确性进一步提高，超偏载等惯性问题得到有效遏制，安全措施落实到位，实现货物装载安全持续稳定。     

ST货车缓冲器弹簧的断裂分析

以铁路ST型货车车钩缓冲器的弹簧为研究对象，对其在检验过程中出现的断裂问题进行了探讨和研究。首先采用经典理论设计计算得到应力解，然后对ST弹簧外簧建立有限元模型，计算获得大量数据，再对关键部位进行实际测量，得到试验数据，综合以上3种方法得到的数据，对比分折推断出疲劳裂纹产生的原因。最后，从设计方法到加工工艺等各方面提出解决问题的方法。     

胶新铁路地质加深工作中的工程地质综合勘察

根据工作的实际情况及性质 ,运用遥感技术、地质调绘、综合物探及地质钻探等综合勘察方法对胶新铁路诸城至新沂段进行了加深地质工作。工作中充分发挥遥感判释的指导作用 ,采用 1∶3 5万航片进行地质填图 ,采用不同的物探组合模式 ,查清了沂沭断裂带的构造格局和影响线路方案的主要断裂的分布、性质及其活动性 ,为地质选线和线位优化提供有效依据 ,明确了在地质复杂地区开展综合勘察对地质选线中的重要意义。     

胶新铁路沂沭断裂带工程地质选线

沂沭断裂带是我国东部一条规模巨大、新构造活动强烈的断裂带 ,长期以来一直是铁路建设和重大工程的禁区。通过对综合勘察成果进行分析的基础上 ,对沂沭断裂带进行稳定性分区和评价 ,并选出一条工程地质条件较好的线位 ,对以后在类似条件地区的工程建设选线、选址具有指导意义     

综合物探在小棕溪隧道滑坡勘察中的应用

利用地球物理特征，合理选择物探方法，布置物探剖面，确定了滑坡的分布范围、滑坡的埋深，取得了较好的勘探成果。介绍了高密度电阻率法与折射层析法的应用效果。     

探地雷达技术在岩溶地质勘探中的应用

以新建田德线初勘探地雷达实测结果为依据,分别从探测原理、技术方法、成果分析这几个方面,探讨了在岩溶异常发育地区,如何发挥探地雷达的工程物探技术的作用。运用探地雷达技术,探查并圈定了溶蚀破碎、溶洞、溶沟、溶槽等岩溶地质异常范围。     

快速钻机在隧道施工地质预报中的应用研究

在隧道工程开挖阶段施工中,如何能提前预报前方地质情况,从而采取有效的施工方案,能最大限度地规避隧道施工事故的发生。目前我国预报手段主要分为为物探和钻探。物探和钻探各有利弊:物探速度快,但是易受到周边环境的影响;钻探速度较缓慢,影响施工进度较明显。经过大量的比较,在小断面施工条件下,使用RPD-150C快速钻机,可以较好地解决钻机钻进速度慢、自动化程度不高的问题。     

超低频地质雷达在岩溶勘探中的应用研究

研究目的:高频及中低频地质雷达在工程质量检测及浅部岩溶、洞穴的探测中已得到广泛应用,但在勘察设计阶段的较深部(15～40 m)路基岩溶探测中需要采用更低频率地质雷达进行探测。通过对超低频雷达组合天线的应用研究,可采用改变组合频率实现某些特殊情况下大深度的岩溶探测,以弥补传导类电法勘探的不足。研究结论:超低频雷达组合频率在某些较厚覆盖层场地条件下可取代常规直流电法,由于地表坚硬或地形起伏较大所带来的应用能力不足,从而可提高路基岩溶勘探精度及效率。针对不同场地条件下的各种雷达空气回波干扰特征进行了分析并找到了较合理的处理方式,在实际应用中取得了较好的岩溶探测效果。     

铁路通过小型采空区的综合勘察与线路优化

在地形地质条件复杂地段,地质选线对铁路工程具有重要的意义。以某铁路线路通过一小型采空区为例,在线路无法绕避的情况下,采用综合手段对采空区进行探查。先在现场地质测绘调查的基础上针对性布置物探测线探查,再根据探查结果合理安排钻探对探查结果进一步修正。通过对资料的综合分析,详细绘制采空区范围和规模,对线路方案进行优化调整。现场施工表明综合勘察手段对线路优化具有良好效果。     

重庆枢纽无砟轨道综合试验段地质勘察与体会

研究目的：在无既有经验可循的条件下,如何有效和充分地利用各种勘探手段,查明地基地质条件,为设计提供切实的地质参数。研究方法：根据实验段各段地质情况,针对性的综合利用各种勘探手段,彻底查清各段地质情况。研究结果：通过认真分析研究同类地勘资料,参考国内外相关规范、标准和科研成果,边摸索边尝试边总结,综合运用多种地质勘察方法,相互补充,相互验证,综合分析,资料做到了详实、准确可靠,满足设计,达到预期的目的。研究结论：为满足无砟轨道对沉降控制的严格要求,其地质勘察的精细度和深细度都必须符合并超越现有规范,才能达到和满足工程要求。     

综合物探技术在潍烟线金矿采空区勘察中的应用

为查明潍烟线灵山蒋家金矿采空区分布,针对测区内采空区空间分布复杂、埋深变化大,以及存在高压线、道路干扰等情况,选用测氡法、重力法、地震映像法以及天然源音频大地电磁法开展工作。测氡法和重力法可以发挥其抗干扰能力强,数据可靠等优势,为采空区平面范围的圈定提供依据;地震映像法可以进一步验证采空区范围;天然源大地电磁法可以满足采空区的勘察深度要求。研究表明,通过4种物探方法的优势互补、联合应用,精确划定了采空区的范围,研究成果对类似铁路采空区勘察研究具有一定的借鉴意义。     

浅谈长大深埋隧道工程地质勘察中地质对物探的配合

研究目的:长大深埋隧道的出现向传统的工程地质勘察方法提出了新的挑战,以大地电磁类为主的深层物探方法给这一问题的解决提供了有利地支撑。地质资料是物探解释的基础,没有地质和物探的密切配合很难取得良好的物探效果。本文研究的目的通过人员配备建立一种工作机制以提高物探工作水平,进而提高长大隧道勘察质量。研究方法:结合工程实践,总结以往地质与物探不同配合模式的特点,以不同配合方式下物探成果的质量为标准,进而对长大复杂隧道的地质勘察推荐出一种地质人员全过程配合物探的工作模式。研究成果:总结了不同阶段地质配合物探的工作内容,并对地质人员全过程配合物探工作这一方式的工作方法和工作内容做了详细论述;结合工程地质勘察的阶段要求,提出了不同勘察阶段物探工作原则、工作深度和应采用的物探手段。研究结论:长大深埋隧道的工程地质勘察,只有在综合勘探中大力推广高水平的物探,再辅以专职地质专业人员的全过程密切配合,才能取得良好的效果。