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本文通述路中心线及其垂线与台帽横线间的几何关系,建立坐标系,并将椭圆分成对称的四部分弧,用解析法计算坐标,进行斜椭圆锥坡放样。 相似文献
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桥台锥坡设计是容易被设计者忽略的问题,设计不当会造成坡比过陡而影响稳定,并且由于无具体的底面曲线方程,导致施工放样困难,本文证明了锥坡底面曲线实际为正椭圆的一部分,并推导出曲线方程,依据方程讨论了锥坡坡比设计应注意的问题. 相似文献
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桥台锥坡设计是容易被设计者忽略的问题,设计不当会造成坡比过陡而影响稳定,并且由于无具体的底面曲线方程,导致施工放样困难,本文证明了锥坡底面曲线实际为正椭圆的一部分,并推导出曲线方程,依据方程讨论了锥坡坡比设计应注意的问题。 相似文献
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针对工程中因主流不能按原设计流向顺适通过桥孔而导致桥梁水毁的情况,分析了引起桥前洪水主流变异的原因,并以支座和锥坡为例说明变异主流的破坏机理,进而提出相应的防灾减灾对策. 相似文献
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本文给出了正、斜交桥头椭圆锥坡的计算公式及在任意点架设仪器便能完成施工放样工作的坐标,并编制了电算程序,可供施工参考。 相似文献
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洪水主流变异对桥梁结构的破坏分析及其防患 总被引:1,自引:0,他引:1
针对工程中因主流不能按原设计流向顺适通过桥孔而导致桥梁水毁的情况,分析了引起桥前洪水主流变异的原因,并以支座和锥坡为例说明变异主流的破坏机理,进而提出相应的防灾减灾对策. 相似文献
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通过考察欧洲8国的高速公路,结合广西高速公路建设提出路基排水,路基上边坡及分离式立交桥锥坡防护,路面排水,结构物外观质量,路基土石方工程质量,中央分隔带护栏形式选择等方面的建议。 相似文献
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针对广东西部沿海高速公路(阳江段)桥梁锥坡裙墙的倾覆现象,以广义库仑土压力理论为基础,具体结合设计、施工及现场地质情况等因素进行受力分析,找出原因,提出建议. 相似文献
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依托实际工程,通过方案比选,选择拆除桥台台前锥坡并采用桩板墙作为台前支护方案以达到穿越既有高速公路、增加车道、拓宽城市道路的目的,并对该方案进行了深入研究,可为类似工程在设计、施工等方面提供借鉴. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(10)
前言薄壁墩台是近年来小跨径的公路桥梁和高等级公路、城市道路的通道、跨线桥普遍采用的一种墩台形式,具有省工、便捷、造型美观等优点。河床不宽时,为减少桥长、节省造价,不让台前锥坡压缩河床,可采用靠河较近墩台身直立的桩基薄壁墩台,墩台下面设支 相似文献
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斜支连续梁内力计算及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
张元海 《兰州交通大学学报》2000,19(6):41-44
首先从能量原理出发,推导了斜支单跨梁内及变形计算的一般公式,在此基础上,根据斜支连续梁各中间支承处的变形协调条件,建立控制方程求解斜支连续梁内力,分析了弯扭刚度比、斜交角等对斜支连续梁内力分布的影响,并给出了两个不同类型的斜支连续梁算例。 相似文献
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通过实地检查南宁至梧州二级公路经过一年使用后的工程质量,阐述了广西多雨地区高等级公路在大挖地段的路基边坡应设计分级边坡,硬路肩须充分压实,掌握好切割水泥混凝土切缝时间,桥梁锥坡和侧墙的设计应充分考虑其基础的稳定性和抗冲刷能力,减少病害的发生,以提高广西高等级公路的工程质量。 相似文献