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全国汽车行业科技期刊信息网第23届年会于2006年5月18日在上海召开。来自全国各地10多家网员单位出席,他们分别是中国汽车技术研究中心、汽车标准化研究所、天津市汽车研究所、丹东黄海汽车有限责任公司、东方汽车杂志社、《汽车工业研究》、《天津汽车》、《汽车电器》、《汽车运用》、《客车技术》、《世界汽车》、《轻型汽车技术》、《轿车情报》、《汽车与配件》、《上海汽车》和上海庚诺广告有限公司。 相似文献
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2009年4月,可以说是一个汽车月。第13届上海国际汽车工业展览会、第65届全国汽车配件交易会都集中在4月举行。为了加大宣传力度,加强与整车厂、零部件厂之间的联系,《汽车电器》杂志社_重装出发,同时参加上海、南京两地的展会。在上海,彭利平主编亲征上阵,参加新闻发布会,了解汽车工业发展方向;同行业专业人士进行交流,深入了解汽车电器零部件的设计理念、发展重点以及营销模式;在展位上与《汽车电器》的读者朋友见面,交流心声, 相似文献
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<正>2014年10月21日,在上海国际汽车商品交易会(CIAPE)同期举办的全国事故车产业链高峰论坛上,中一汽保集团营销中心副总经理蔡俊做了题为《事故车钣喷业务发展趋势》的演讲。随后,蔡俊先生以本次演讲为基础,专门撰写了《汽车喷漆流水线的应用与研究》一文,授权我刊发表。我们希望,本文能引起广大读者对维修过程中如何实现绿色维修、安全维修等话题更多的共鸣与思索。 相似文献
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日前,某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》,对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇,诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等,现试就与其探讨: 相似文献
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在汽车销量不断刷新记录的2010,谁能权威解决维修服务业的发展策略与对策?在各种营销管理理论层出不穷的时代,谁能带领维修企业老板走出困扰与误区?在各种汽车服务连锁结构前赴后继的现实面前,什么样的模式与理念才能生存?在汽车维修保养店产能不足的限制条件下,如何利用专业汽修工具提高企业产能?在节能减排的全球化背景下,汽车维修企业有哪些积极的行动和措施可以采取?2010年12月9日,由《汽车维修与保养》杂志社和安莱(北京)汽车技术研究院联合主办,由博世贸易(上海)有限公司、斯必克机电产品(苏州)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司联合赞助的,服务于汽车后市场的汽车维修企业经营与管理论坛在上海新国际展览中心召开。此次研讨会对上面所提的几个问题做了解答,也从不同层面解决了汽车后市场大家所关注的几个话题。 相似文献
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近30年以来,《上海汽车》(曾用刊名《上海拖汽》、《汽车·拖拉机》)是笔者日常阅读、学习的核心刊物之一,从中获益良多。以下,略记数则学习心得。1宽广的知识面———科技工作的基础1986年第1期《汽车·拖拉机》刊有数学家苏步青教授“愿汽车工业中能用上更多的数学理论”一文 相似文献
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跨国公司在华汽车营销模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车营销模式包括营销理念、营销组织和营销技术。中国汽车市场由卖方市场向买方市场的转变加快了汽车营销时代的到来。在汽车营销时代,汽车营销模式的选择对扩大汽车销售量、提高市场占有率具有举足轻重的作用。跨国公司在华汽车营销模式是在移植母国营销模式的基础上,结合中国国情并加以创新,既体现了中国汽车市场的发展要求,又对未来汽车营销模式的发展产生了深远的影响。 相似文献
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去年12月,我曾在《汽车与安全》增刊上写过一篇文章,题为"汽车安全检测设备生产和营销中极待规范的问题"。其中重点讲了两个方面的情况:一是,当前我国汽车安全检测设备生产和营销市场不规范、竞争无序,谁想在市场占得一席之地,就必须拉开架势参与价格竞争。 相似文献
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