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小、纤细,看不起我,可是我要告诉你,大,不意味着一切,小的世界一样精彩,而且,能给你特别的感受,让你的驾驶生涯充满乐趣--这就是YAMAHA公司新推出的TRICKER 250想要告诉你的,尤其是要告诉那些看惯了大排量、功率动辄上百马力机车的朋友。在2003年的第三十七届东京摩托车展览会上,YAMAHA以强盛的阵容参展,既有大名鼎鼎的超级跑车YZF-R1(2004年出口欧洲版)、也有秉承了XT600爬山涉水吃苦耐劳的优良品质的XT660(2004年出口欧洲版),还有许多摩友都非常熟悉的、耳熟能详的车型,如FZ6-S"FAZER"、FZ6-N"FZ6"、XP500-TMAX 等等。这些大明星闪亮登场,群星璀璨,交相辉映,却不能埋没一颗独特的小星,这就是在上届东京摩托车展览会上作为概念车 相似文献
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无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候,除了少数他的铁杆车迷以外,其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说,当我写到这里的时候,不知道有什么好说:告诉你勒布又夺冠了?你或许会告诉我,你不说我都知道? 相似文献
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北京车展前你要问我试过最大的轿车是什么?我可能会回答你——劳斯莱斯幻影,那是我驾驶过的体型最庞大的车型。但是现在我会告诉你,我刚试驾过一辆高3m、宽2.5m、长超过30m(加上尾厢)的庞然大物,那就是2008年度卡车——德国MANTGX。 相似文献
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我不害怕告诉你我的最真,但当我的最真赤裸在你面前时,你一定能接受我简朴直率的美。若是这部Odyssey会说话,它一定是这么自信地引诱你! 相似文献
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我能猜到当你第一眼看见这辆黑色的S5 Sportback时表情是多么的淡定,这不怪你,谁让它太过低调呢?但如果我告诉你,它用5.4秒就能破百,你肯定另眼相看 相似文献
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应先锋邀请.小编最近去了上海一趟,与长江三角洲一带经销商一番聊天后,发现自己以前对了.总以为中国的导航市场要兴起恐怕还耍三五年。可是那些经销商告诉我,在上海、苏州、杭州等城市,导航产品真的卖得不错。特别在2005年.经销商在销售主机基本没什么利润的情况下,导航产品成了重要利润来源,与以往日资品牌占据音响市场垄断地位完全不同的情景是,以新科、好帮手、城际通为代表的国产导航却成为导航市场的主角,难道说中国的导航市场的春天真的来临!那么你有没有准备好迎接导航这股热潮呢?[编者按] 相似文献
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光阴似箭,2004年转眼之间又要结束。过去12个月以来,全球车坛的风向球有了不少的改变,什么是CUV?小型车又开始当道?过去两年以来全球成长最快的是什么车型级距?你的下一辆车要选择柴油还是Hybrid引擎?在2005年开始之际,我们要告诉你今年全球车坛的流行趋势。 相似文献
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如果我问你汽车的底盘是硬还是软,相信很多人都会把我当傻子,然后反问我车与人相撞是哪个会疼?但其实我要告诉你,汽车底盘是软的,在面对转弯、刹车、加速等动作时会扭曲变形,从而造成操控资讯的反馈模糊不精准,高速行驶时车身浮动不平稳,再加上许多车厂一味压缩生产成本与顺应市场舒适化诉求,而将避震器设定过软、防倾杆设计得抗扭强度偏低,更使得市场上越来越多车舒适有余,却在操控与安全性上埋下隐患。 相似文献