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AUTOlife梁仑 《当代汽车》2006,(12):74-75
生活节奏变得越来越快,人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升,以前那种地边摊的修车方式会逐渐因为技术低下而被逐渐取代,而4S店的汽车维修保养也终究会因为修理时间过长、价格过高而失去部分市场。 相似文献
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1 汽车快修连锁业简介
目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性:"4S"店和"快修连锁店"."4S"店即"四位一体"店,包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈.目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万,且只能维修某一固定品牌,市场容量有限.另外有超过83%的车主表示车子过了保修期之后不愿再到"4S"店,理由是"反应慢、价格高、效率低,服务项目不灵活".当前车主对车辆维修保养的需求已集中在"快捷、方便、便宜"三方面.因而近年来中国的"4S"店扩张势头明显放缓,疲态初现.而体现高效、快捷、便民,被誉为汽修业的"肯德基"、"麦当劳"的汽车快修店,作为一种新的商业服务业态,已经为投资者们所瞩目. 相似文献
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遍布在上海市郊的AC德科汽车快修保养店,其总公司是上海纽福克斯汽车配件有限公司(New Focus),在国内的销售公司为上海豪品汽车维修保养服务有限公司.提起汽配专家AC德科(美国通用公司旗下最有成就的子公司之一),业内人士早有耳闻.上海的AC德科汽车快修保养连锁店怎样运营和发展的,又与纽福克斯是什么关系呢?笔者带着疑问走访了上海豪品汽车维修服务有限公司并采访了该公司负责汽车快修的洪瑛莲副总经理. 相似文献
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遍布在上海市郊的AC德科汽车快修保养店,其总公司是上海纽福克斯汽车配件有限公司(New Focus).在国内的销售公司为上海豪品汽车维修保养服务有限公司。提起汽配专家AC德科(美国通用公司旗下最有成就的子公司之一),业内人士早有耳闻。上海的AC德科汽车快修保养连锁店怎样运营和发展的,又与纽福克斯是什么关系呢?笔者带着疑问走访了上海豪品汽车维修服务有限公司并采访了该公司负责汽车快修的洪瑛莲副总经理。 上海的AC德科汽车快修连锁站完全是纽福克斯的全资子公司,其与AC 相似文献
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为了进一步了解车主在汽车养护方面的消费行为、态度和偏好,零点研究咨询集团于201 3年8月完成了一项上海个人车主维修保养调研项目,通过此项目的实施,也让我们对于车主更换机油的消费行为和渠道选择原由有了更深入的认识.
4S店仍是主流选择,车主因用车经验、价格、距离、朋友推荐选择非4S店
通过调查发现,车主在汽车养护的渠道选择方面,最看重的因素为配件保真、维修保养质量好、诚信待客以及出现质量问题能够承担责任. 相似文献
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AC德科加快进入中国维修保养业步伐 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年1月9日,国际知名车辆维修保养服务品牌—美国通用ACDelco(AC德科)汽车快修保养临安店开业,这已是该公司在浙江的第5家快修保养店。同一天,AC德科与浙江国信还公布了 相似文献
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"2012上海汽车美容养护展览会"于2012年10月31日至11月2日与"第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会"同期在上海国际展览中心召开。展览会期间,"汽车养护服务业经营管理高级研修班"于10月31日下午在上海国际展览中心二楼多功能会议室如约启幕。为帮助广大汽车后市场业内人士了解国内外汽车养护服务业发展的现状及前景,提升现代汽车养护服务企业经营和管理水平,应第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会主办方邀请,由《汽车维修与保养》杂志社主办的"汽车养护服务业经营管理高级研修班"一经召开,就吸引了众多参展观众参与,包括全国(以华东地区为主)一、二类汽车维修企业、4S店、清洗快修美容养护终端(门店)、汽车装饰用品店管理人员; 相似文献
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汽车快修连锁服务在中国刚刚起步,而随着国内汽车保有量的继续增长,汽车快修连锁业的发展潜力不容忽视。然而,在中国汽车快修连锁业发展的进程中,不乏有一些内资和外资背景的企业由于种种原因退出市场,如美国胜牌和捷飞络就先后离开中国。退出市场的原因之一表现在这几年房地产行业的虚高,推升了经营成本,尤其是在一线城市更加凸显,再加上配件供应的不完善以及人才的缺乏等,使得本来就受4S店"排挤" 相似文献
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中国汽车维修工具市场调研报告 总被引:1,自引:0,他引:1
《中华汽摩配》2006,(1):52-53
从2003年开始中国汽车市场迅猛发展,继而带动了汽车后市场的发展,汽保行业开始逐步走向高品质、规范化的发展方向,现在中国市场上大规模3s店、4s店的普及,这非常有助于汽保行业品质和技术服务的提升。目前中国汽保行业以故障修理为主,同国外当前以定期维护及预防故障为主还有一段距离。但我们相信在未来的3—5年内将会发展成为个很成熟的汽车后市场产业。 相似文献
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随着WTO离我们越来越近,汽车消费逐渐升温,保有量加大,汽车本身的消费也为中国市场带来滚滚商机,汽车养护业就是众多汽车消费经济中的一项。 “汽车养护”是个对国人相对陌生的概念。前些年,马路上车辆少,车型也不多,人们对汽 相似文献
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在告别上轮车市“井喷”之后,部分城市收到环保部门的相关规定,均采取了限购政策,未来几年汽车市场增速将持续放缓,经销商利润也随之降低,加之传统4S店投资巨大,上千万的建设成本也需要长时间的良好运营才能够收回,投身于汽车经销的业内人士不得不思考应该如何优化汽车销售模式,才能以更低的运营成本带来更高的市场销售量。整体来说,在一段时间内,国内汽车4S店的总体数量还将呈上升趋势,独立经营的汽车4S店将逐渐被经销商集团收购,经销商集团化发展是主流趋势。 相似文献
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随着汽车在中国的迅速普及,汽车后市场取得了前所未有的发展,利润丰厚的汽车养护用品已逐渐成为汽车后市场重要的利润来源。目前国内汽车养护用品市场处于什么样的现状?其发展前景如何?汽修企业应该怎么去经营汽车养护用品?带着这些问题,在北京华港展览有限公司的协助下,我们采访了知名汽车用品厂商的负责人。相信他们的这些看法和观点将会对您有所启发。
限于篇幅,许多问题无法在此一一展开来谈。对此话题感兴趣的读者。可在“2008中国汽车维修及养护技术研讨会”上与这些行业知名人士进行面对面的沟通。届时我们还将邀请众多专业人士就这些话题与广大读者进行更深入的交流。另外,这些知名厂家的汽车养护用品还将在”2008中国国际汽车维修技术及设备.汽车零配件.汽车用品展览会”上集体亮相。 相似文献
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汽车快修业经营模式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来,我国的汽车用户主要由公务车和商务车用户所构成,大部分汽车都是由单位所购买。人们对汽车售后服务的需求也非常简单:就是特约维修、综合维修和专项修理。近年来,随着汽车消费的快速增长,以及私家车的快速普及,私家车的比重大大超过了公务用车和商务用车,从而对汽车售后服务的需求也迅速增长和日益个性化,例如汽车美容装饰和全方位的汽车修理、养护、汽车保险、事故处理、车辆办证审验及汽车文化等;人们对汽车修理的观念也开始由事后修理向事前养护转变,对修车的要求也日益挑剔。 相似文献