改革管理提高养护质量

位于长江巫峡中段的湖北省鄂西土家族、苗族自治州巴东县公路段,采纳养护工人意见,改革管理,下放考勤考核、奖赔兑现权,实行段对道班、道班对组、组对工人、工人保组、组保道班、道班保段的“网络型”养护经济承包责任制,提高了公路的养护质量。巴东公路段近400名养护工人,分散在33个道(渡)班,共管养公路460.53公     

我国企业技术工人短缺及应对策略探析

随着经济全球化的发展,现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。要走新型工业化道路,建设现代化的工业强国,根本上要依靠高素质的技术工人和生产实践来实现。而当前我国技术工人尤其是高级技术工人短缺,制约了我国企业的快速发展。本文在对当前我国企业技术工人现状及短缺原因进行分析的基础上,提出了解决企业技术工人短缺问题的应对策略与建议。     

一种香蕉采摘装置设计

香蕉是世界东南亚地区的主要经济支柱,为了提高经济效益,提高采摘的工作效率和保证香蕉的无损伤采收和储存,减轻劳动工人的体力劳动及进一步提高采摘的效率,使其实现半自动化和全自动化采摘香蕉。文章所设计的香蕉采摘机能大幅度降低劳动程度,有效的提高工作效率。在电机带动绞盘机使得钢丝绳升降的过程中,利用双棘轮机构使得机械达到自锁、安全、便捷的目的,可以有效的提高劳动工人的安全。本作品涉及设计突破市场现有技术,具有低成本,高效率,高安全和普适性等优点。该装置原理简单易行、成本低、适用范围广,市场推广性强。     

基于心理契约的公路养护工人管理对策研究

本研究以公路养护工人为研究对象,研究其心理契约的影响因素及相关关系,并提出提升公路养护工人心理契约的策略。为提高公路养护工人工作效率,降低养护管理单位的运行成本,向612名养护工人发放问卷,以此问卷对公路的养护工人心理契约的影响因素进行探究并提出提高养护工人心理契约水平的对策,结果表明调查问卷的信效度高,公路养护工人心理契约维度分析具有有效性和实用性,能为公路养护管理者提供决策依据,并提出了个人和组织2个层面的管理对策。     

30年代美国汽车工人大罢工和汽车工会(底特律钩沉)

20世纪30年代，美国陷入经济大萧条，工人为争取生活条件改善的斗争也进入高潮。1935年国会通过了国家劳动关系法案，接着建立了汽车工会。工会组织工人与资方斗争成为合法。     

发动工人订阅“公路”

黑龙江省虎林县公路养护段,为了帮助养路工人尽快地提高业务、技术水平,积极发动各个道班和工人订阅“公路”杂志。对订购有困难的道班、工程技术人员主动地代为办理订购。到7月末,这个段所属12个道班已订阅“公路”杂志14份,除道班集体订阅外,大部分是有文化的青年工人订阅的。现在这个养路段的道班工人,经常利用业余和工休时间组织工人学习“公路”上的有关文章,结合实际工作边学边用,收到了较好的学习效果。提高了工     

工人档案管理的计算机应用

本文介绍工人档案管理的计算机应用，数据库的范围、内容、特点及管理功能，规范了工人档案的管理，提高了工作效率和管理。     

焊装手动线自动化柔性改造方案

焊装车间手动生产线工人较多,用工成本高,且零件焊接质量一致性受工人影响;本文介绍一种手动生产线利旧夹具改造为自动化柔性焊接岛的方案;改造后只需取放件工人,降低了人工成本并提高了焊接质量一致性.同时,焊接岛可多车型批量切换生产,并为后期升级预留接口.     

我国公路养护机械化现状和对今后工作的建议

公路养护的重要手段是养路机械化。机械化是提高养路工作效率和路况质量的有效措施;机械化是减轻养路工人劳动强度,改善养路工作条件,提高养路工人社会地位,稳定职工队伍的重要途径。只有实现机械化,才能最大限度地提高养路工作的质量和效果,提高好路率,降低养护成本,推行科学养路和规范化管理。一、我国公路养护机械现状和存在的问题 1.1991年末全国十几种主要养护机械的     

新型汽车装配线的开发

为减轻工人作业强度，提高生产率，适应汽车结构的复杂化，车型及零部件品种的增加的要求，从工人作业意识，作业强度和自动化方式及作业环境等方面出发研究开发新型汽车装配线。     

进排气歧管加工自动线

我车间进排气歧管加工小组的生产工人一面坚持生产,一面大搞技术革新,自行设计和制造了五台专用高效设备代替了原来的八台万能机床,更进一步把滚道改为自动拉料装置,排成了一条自动生产线。今年又制成了一台六铣刀开口机,使这条生产线更加完善。这条生产线共有九台设备,现由三名工人操纵,节省5名工人,生产效率提高了3倍。     

基于MTM的汽车焊装生产线人员优化

采用传统的人员节拍计算方法通常只能粗略计算工时，与实际结果相差较大。阐述了方法时间测量（MTM）计算方法原理，通过MTM方法分析，准确计算焊装线体工人的工作负荷，同时阐述汽车焊装线体不同料口上件形式并分析优缺点。根据MTM计算结果，提出对焊装生产线工人数量及上件形式的优化方案，保证线体工人数量合理性，提高工厂效率。     

十年来公路运输职工物质文化生活不断提高

十年来,随着我国公路运输事业的发展,公路运输职工的工资福利也有了极大的提高。在旧社会,由于官僚资本的残酷剥削和封建把头的敲榨、勒索,公路运输职工过着极其痛苦低下的生活。特别是从事笨重体力劳动的筑路、养路工人,搬运工人,他们的工资收入很低,一个月的最高收     

脚底板下的“机关”

日本有个化妆品制造厂有一条厂规，每天工人上班前进人厂后，要赤脚在通往厂区的75米长的鹅卵石路上走两圈。厂方的这种行为，并非是有意捉弄工人，而是为了促进员工的身体健康，提高工作效率，以保证生产的正常运行。     

隆鑫宝马工厂荣获“重庆市工人先锋号”称号

正近日,为表彰先进,树立榜样,重庆市总工会对在重庆市经济建设和社会发展工作中做出突出贡献的具有时代性、先进性和示范性的先进集体和先进职工进行表彰,授予重庆五一劳动奖状、奖章和重庆市工人先锋号荣誉称号。隆鑫宝马工厂荣获"重庆市工人先锋号"殊荣。隆鑫宝马工厂是利用大数据、云计算、物联网等,深度融合业务系统与现场生产,建立的高效创新模式工厂。2018年,隆鑫宝马工厂获得"重庆市数字化车间"认定。     

铁塔机器人的无线遥控模块设计

电力铁塔攀爬机器人是一种用于检查铁塔故障的装置,采用机器人的方式可以减少工人的劳动强度,保障工人的人生安全,提高了检测效率和准确性。由于攀爬机器人工作地方是野外工作,工作环境比较特殊,论文提出针对攀爬机器人的遥控方案,以确保机器人正常工作和出现故障时,通过人机交互的方式复原机器人状态。     

无线遥控技术在电葫芦改造中的应用

文中介绍了无线遥控技术在自由锻车间3吨电葫芦改造中的系统组成和控制原理,具有提高设备运行的安全性、可靠性,提高工作效率和作业准确性,改善工人在高温下的作业环境等优点。     

宁德公路分局为养路工办了六件好事

福建省公路局宁德分局领导重视职工意见,切实关心养路工人的生活艰苦,扎扎实实为养路工人办好事,解除他们的后顾之忧,很快地调动了广大公路职工劳动积极性。今年上半年闽东公路虽连遭大雨、暴雨和冰雹袭击,公路受毁损坏严重,由于广大养路工人奋力抢救,精心养护,1-6月全区平均好路率达64.1％,较去年同期的62.6％上升1.5％,确保了雨季公路畅通无阻,提高了社会经济效益。宁德公路分局有职工1,404人,管养全区干、支公路1,800公里;设有11个公路段(以     

解析中国产业结构变局下的“民工荒”

2009年的珠三角用工市场先冷后热，受全球金融危机余波影响，去年初由於海外订单骤减，使得不少企业不得不裁员,许多工人因此失去了工作。随着中国政府出台的一系列刺激经济政策作用日益显效，     

改革道班分配制度两年初见成效

我县地处广东省东北边远山区。县公路局管养省、县道3条线路共128.8km.其中破土路88．8km，占总养护里程的64．3％，管养砂土路多、养护投资少、公路等级低、基础差、人员多、经济负担重。长期以来，由于旧的公路养护管理模式的束缚和影响，致使道班工人普遍存在做好做坏、做多做少、做与不做一个样的想法，因此，养护生产一直处在徘徊不前的状态。随着改革开放和公路交通事业的发展，就如何确保公路的平整、畅通，同时实现“四个”提高（工人积极性、路况、工人工资收入、经济和社会效益）等问题，我们进行了认真的探索和大胆改革，走出一…