地铁信号系统与屏蔽门/安全门接口浅析

阐述了深圳地铁3号线信号系统(SIG)与屏蔽门/安全门(PSD/APG)之间的接口功能及其要求,并在此基础上分析了CBTC系统对屏蔽门/安全门的监控原理,以及故障-安全原则的应用。     

浅谈信号系统与安全门接口控制系统（BIDI）

天津地铁1号线信号系统与安全门接口控制系统（BIDI）是列车自动驾驶系统（ATO）的子系统,是基于射频技术对列车身份和列车编组进行自动识别的系统,它为站台安全门和列车门的同步控制提供必要的信息,同时也为ATS系统提供相关列车运行信息,从而为行车运营管理提供支持。     

浅谈城轨中信号系统的接口设计

在城市轨道交通中,信号系统作为一个重要组成部分,越来越向集成化、自动化方向发展,大量计算机技术、网络技术及数据传输技术等被广泛采用,与其他系统的接口越来越多,如何完善信号系统与其他系统的接口设计,是关系到信号系统安全性的关键问题.     

城轨交通线性电机运载系统与信号系统的接口问题

随着线性电机运载系统在城市轨道交通运输系统中的逐步应用，也给信号系统带来了新的外部条件，重点分析了信号系统与线性电机运载系统的相关接口条件。     

杭州地铁信号系统与屏蔽门系统接口电路优化

分析了杭州地铁2、4号线信号系统与屏蔽门系统联动故障的现象及原因,通过方案比选确定了信号系统与屏蔽门系统接口优化方案——优化信号侧接口电路。优化方案实施后,故障现象消除,取得了良好的效果。     

广州地铁3号线信号系统与PIDS系统接口升级

介绍广州地铁3号线PIDS系统列车运营信息的原理,对信号系统与PIDS系统的接口升级进行了详细阐述,并对PIDS功能的进一步完善提出建议。     

北京地铁13号线和八通线将装安全门

据北京娱乐信报3月17日消息：北京地铁公司宣布,地铁13号线与八通线加装安全门工程有望在年内立项并启动。该工程一旦启动将耗时3～4年。     

地铁联络线信号系统接口设计

结合武汉地铁2号线和4号线工程,详细介绍地铁联络线信号系统接口功能需求、接口方式、原理和实施细则。通过接口电路,实现联络线间的联锁,保证联络线上列车进路的安全。     

防淹门系统与信号系统的接口与逻辑控制分析

从确保穿越水域的地铁隧道行车安全的角度,分析防淹门系统与信号系统之间接口设计和联锁控制关系。即信号系统指令与防淹门开关状态互为制约对方行动的必要条件。     

上海地铁十号线屏蔽门与信号系统接口设计

上海地铁十号线是全国第一条按全自动无人驾驶设计的线路。在该线路中屏蔽门与信号系统接口设计中,需要充分考虑全自动驾驶的下可靠安全运营的需求。该接口含有两个创新的设计。增加了列车在占道情况下才能允许操作就地控制盘打开屏蔽门的功能以及与列车门间的"门对门"的功能。使得线路在全自动运营的情况下能更加安全可靠的为乘客提供服务。     

信息安全技术在沈阳地铁10号线信号系统中的应用研究

按照信息安全技术标准的要求,分析目前已运营的城市轨道交通信号系统在安全防护方面存在的问题.根据分析结果,建立沈阳地铁10号线信号系统的信息安全方案模型,并从技术和管理2个方面进行研究,使其满足信息安全等级保护三级的要求.     

谈地铁信号系统调试配合

分析了广佛地铁信号系统在建设过程中复杂的情况,论述了地铁信号系统建设过程中对工程设计、现场施工、系统调试等各个环节的管理。     

广州地铁2/8号线信号机系统改造及实现探讨

地铁信号联锁系统中的信号机是用于指挥列车安全运行的重要设备。论述了广州地铁2/8号线信号机系统的改进方案,并提出了具体实现的措施,通过改进前后的故障统计,验证了改进的成效。     

西安地铁1号线车辆牵引制动及信号系统的接口设计实践

西安地铁1号线车辆的牵引、制动及信号等系统由不同的供货商提供.介绍了西安地铁1号线车辆牵引、制动、信号的功能接口、电气接口的衔接方案,为后续项目车辆接口的设计提供参考.     

波导管技术在地铁信号系统中的应用

对无线传输波导管在CBTC信号系统中的应用进行了技术分析和总结.重点介绍了波导管的布置原则和无线衰耗计算,并对波导管的安装方式及测试方法进行了详细说明.     

甬台温铁路通信信号系统集成简介

甬台温铁路是我国沿海通道的重要组成部分,对甬台温客运专线的项目情况进行说明,并详细介绍该项目通信信号系统集成的主要内容。     

信号专家系统

概括介绍信号专家系统的概念及系统设计，主要包括系统构成、设计特点、主要功能等。指出该系统具有良好的使用价值和推广价值，具有很好的发展前景。     

深圳地铁信号与屏蔽门控制接口浅析

在屏蔽门与信号接口功能定义的基础上,分析LZB700M对屏蔽门的控制及监督原理,对其技术特点、安全可靠性进行初步探讨.