专利战略推动技术创新刻不容缓

据了解,目前中国重汽已申报自主知识产权专利800多项,其中有626项专利得到国家批准认可,成为全国汽车行业中拥有专利数量较多的企业。不过,我国汽车行业这样的企业并不多。     

2013年中国市场10大事件

2013年，中国汽车行业不仅市场产销量逆势增长，一举突破2000万辆大关，继续蝉联世界汽车产销量第一宝座，而且发生了很多重大新闻事件，对我国汽车行业健康发展具有深远影响。车展杂志根据过去一年里汽车行业的新闻事件，特为读者浮出了2013年全国10大新闻事件。     

盛世集结——2010年度车型评委产生

2009年是中国汽车行业狂喜的一年，市场的激增直接将中国送入汽车消费第一大国。中国汽车行业正为成为全球汽车强国而努力!在车市一片飘红的盛世。我们迎来了2010年度车型评选，今次评选汽车杂志联合全国最具人气的腾讯网共同主办．来自全国（包括台湾地区）54家汽车专业媒体的资深媒体人再度聚首，秉承这一有着8年历史的年度评选盛会公正、专业、权威的原则。即将为2009年呈现最精彩的一幕。     

中国汽车要有做“强”的勇气

10月20日，筹划一年之久的千万辆下线仪式在一汽集团举行，全国汽车行业的“大佬”齐聚长春庆祝。这对中国汽车行业，或者说对中国工业制造来说都是一件值得兴奋的大事。毫不夸张地说，从那一天起，中国正式跨入“汽车大国”的行业，如无意外，今年起中国将超越德国、日本、美国成为全球最大的汽车生产和消费国。     

中国摩托车（汽车）知识产权信息中心工作目标

中国摩托车(汽车)知识产权信息中心是2003年7月经国家知识产权局批准，由国家知识产权局和重庆市人民政府联合组建的全国唯一的国家级摩托车、汽车行业中心。     

认真做好企业升级工作

为了贯彻国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》,中国汽车工业公司今年先后在南京、合肥召开了企业升级分等标准工作座谈会。来自全国汽车行业的骨干企业和研究所、检测中心的代表对中汽公司组织制订的“关于制订汽车行业国家级企业等级标准的暂行规定”进行了讨论,根据我国汽车行业的实际情况,研究确定了31个试点小行业名单(见附     

“传承汽车经典 打造百年品牌”2013年中国首届老爷车论坛在京召开

<正>由中国汽车新闻工作者协会支持,中国汽车报社与中国老爷车俱乐部联盟主办,天津空港国际汽车园发展有限公司承办的"201 3年中国首届老爷车论坛"于1 2月1日在北京国家会议中心举办。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车流通协会等汽车行业机构的领导和专家,大众汽车、沃尔沃汽车、上海通用、北京现代、北京汽车、长城汽车等国内外汽车企业代表,全国各地老爷车博物馆负责人和老爷车收藏者,以及50多家国内主流汽车媒体的     

参观随记

2004年9月14日下午，阳光灿烂。秋高气爽，来自全国各地参加全国汽车行业期刊信息网第22届年会的汽车行业的领导和专家、全国汽车行业科技期刊的主编、副主编，以及东道主《汽车电器》杂志社的会议代表在中汽长电股份公司总工程师闵跃进的带领下参观了中汽长电股份有限公司的新区厂房及装配车间。之后全体会议代表     

汽车这玩意儿

我算是看透了,在咱中国,所谓的汽车文化,其实就是购车文化。从事汽车行业的人们,基本都以汽车销售、选车购车、降价加价为中心进行自己的工作;每月每季每年的全国汽车销量报道占据着汽车媒体的主要版面;汽车行业专家领导们只要露面不是谈销量就是论市场;社会上对汽车     

信息·动态

2004年9月14日下午,阳光灿烂,秋高气爽,来自全国各地参加全国汽车行业期刊信息网第22届年会的汽车行业的领导和专家、全国汽车行业科技期刊的主编、副主编,以及东道主《汽车电器》杂志社的会议代表在中汽长电股份公司总工程师闵跃进的带领下参观了中汽长电股份有限公司的新区厂     

企业市场

正金旅海狮纯电物流车获"金熊猫"年度最畅销车型奖近日,2017中国新能源汽车行业年度颁奖盛典于四川成都举行。来自全国各地的百余家新能源车企、物流速递行业代表以及新能源汽车运营企业齐聚一堂,共同见证这一盛典。为不断适应新政策环境下的新能源汽车产业发展,推进产业链深度融合,深化技术在各领域创新应用,电动汽车资源网于2016年举办了首届中国新能源汽车行业年度奖项评选活动,获得了全行业大力参与与好评。2017年,第2届中国新能源汽车行业年度奖项评选活动于成都再启大幕,     

“煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧

在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。     

沉痛悼念饶达先生

<正>中国汽车市场研究的开拓者、全国乘联会的创始人饶达先生因病医治无效,于2015年1月4日16时25分在上海离世,享年72岁。饶达先生是中国汽车工业的继承和发展者,他为中国汽车行业发展和乘联会壮大呕心沥血、不屈不挠的拼搏精神和认真严谨的科学态度值得我们学习。同时,饶达先生也是《汽车与配件》杂志的长期颐问。编辑部全体同仁为中国汽车行业失去这样一位好老师而感到深切悲痛。愿饶达先生一路走好。     

汽车行业技术引进信息交流会综述

由全国汽车行业经济技术信息网总网主办的全国汽车行业技术引进信息交流会于1988年11月6日至10日在重庆召开。参加会议的有总网成员140余单位的300多名代表,华盛昌汽车有限公司、重庆市委、市科协的领导应邀出席了会议。会议的目的是交流我国汽车行业技术引进的情况,总结技术引进的经验教训,以进     

会展

正中国汽车行业媒体工作会议在京召开为汇集汽车行业主流媒体力量,共同发出行业声音、为中国汽车产业健康发展营造良好的舆论环境,发挥汽车行业媒体传播正能量的积极作用,中国汽车工业协会决定搭建中国汽车行业传播推广服务平台。根据平台建设规划安排,中国汽车工业协会秘书处于2018年2月1日在北京组织召开了行业媒体工作会议。中国汽车工业协会副秘书长师建华出席会议,来自汽车行业的29家主     

《中国汽车零部件配套手册》编纂工作目前驶入主轨道

重庆环亚经济技术信息研究中心承担的一项跨世纪战略工程——编纂《中国汽车零部件配套手册》经过两个月的前期准备工作,目前已进入编纂工作主轨道。 《中国汽车零部件配套手册》的编纂,从宏观经济角度看,不仅是对我国五十年汽车行业的成就展现、同时,也是对国家民族工业支柱产业的世纪展望;从微观管理而言,是中国汽车工程学会、全国汽车行业经济技术信息网,本着维护行业发展的根本利益,应广大整车、零部件生产、经销企业及消费者的强烈要求,为促进整车企业集中配套,联合采购,扶植汽车行业“小巨人”,打出假冒伪劣,宣传     

推出新能源汽车关键零部件 中国汽研中心科研能力再上新台阶

在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自汽车行业的精英对汽车行业的现状和未来进行了深入探讨。借论坛举办之机,作为论坛主办方之一的中国汽车技术研究中心,推出了两款节能减排的新产品。作为中国汽车行业最权威的第三方科研机构,中国汽车技术研究中心希望借新技术、新产品的研究,进一步巩固行业地位,拓展科研领域,进而推动中国汽车行业的发展。     

全国“两会”:节能减排仍是商用车发展主旋律

在2013年汽车界"两会"代表、委员座谈会上,工业和信息化部部长苗圩表示,我国混合动力汽车发展日趋成熟,主流产品节油率可稳定在20%,已具备在全国范围推广的条件。2013年3月全国"两会"如期而至,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚一堂、共商国是。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车领域,为汽车行业的发展献言献策,以期为汽车行业的可持续发展争取到更有利的政策支持。这其中,有不少代表、委员的议案、提案是     

国产变速器：任重而道远

中国的汽车行业想要腾飞，想要成为全球汽车行业的领导者，离不开坚实的技术基础，其中变速器技术更是有着重要的地位。近年来，我国的汽车行业发展迅速，自2009年起中国汽车产销规模就跃入世界第一位。今年虽步入微增长阶代，但汽车行业的总体形势还是好的。     

汽车行业用户满意工程推进大会暨中国汽车经济技术研究分会2001年年会在合肥召开

[本刊讯]本刊记者韩学春报道 中国已经入世,为了在汽车行业有效地推进用户满意工程,"汽车行业用户满意工程推进大会暨中国汽车经济技术研究分会2001年年会"于2001年12月6日至9日在合肥市八一宾馆召开.本次会议由中国汽车工业经济技术信息研究所和中国汽车工程学会汽车经济技术研究分会联合组织召开、由合肥江淮汽车有限公司承办.来自中国汽车工程学会汽车经济技术研究分会理事长、副理事长、理事单位的代表和全国有关汽车企业、研究机构的代表60多人参加了会议.