FN4A-EL自动变速器动力传递路线分析

七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;因此,分析自动变速器动力传递路线是提高自动变速器修理人员故障诊断能力的前提和基础,本文重点分析一汽轿车生产的马自达M6电控自动变速器动力传递路线,为教学和维修人员提供技术依据。     

大众01M自动变速器行星齿轮支架间隙的检查与调整

<正>自动变速器在使用过程中一旦出现故障,检修的难度较大。要使自动变速器恢复正常工作,就必须修复发生故障的部位。根据大众01M自动变速器维修手册,当需要更换行星齿轮支架、变速器壳体、大小输入轴、轴承(图1中的轴承)、主动齿轮等影响定位关系的零部件时都必须调整其行星齿轮支架间隙。本文对变速器     

轻松分析常见四速自动变速器动力传递路线

自动变速器的应用给驾驶员的操作提供了方便,但由于其结构的复杂性,也给维修工作带来了一定的困难。自动变速器的复杂性主要表现在两方面,一方面是行星齿轮机构的动力传递路线分析,另一方面是控制系统。本文将针对行星齿轮机构的特征,对常见的四速自动变速器动力传递路线进行普遍性分析,以帮助广大从业人员在维修自动变速器时达到事半功倍的效果。     

自动变速变出维修高手高速度

《汽车维修技师》杂志”第五期汽车维修新技术高级研修班”于10月11日至15日在沈阳举行。汽车维修界著名自动变速器维修专家、原交通部高档轿车课题组组长龙凤丝教授专程来沈，就自动变速器专题给研修班人员做了深刻透彻的分析和讲解。     

自动变速器故障诊断思路剖析(八)

自动变速器控制换挡的两个最主要的参数是节气门开度（TPS）信号和车速（VSS）信号,在一定的节气门开度下,达到一定的车速范围时,变速器应该处于某一个特定的挡位,自动变速器维修手册一般以表格或图形的形式给出该自动变速器的换挡点,如果自动变速器实际所处的挡位不符合换挡点图表的要求,说明其换挡点不正确。     

《自动变速器原理与检修》教学过程探讨

<正>自动变速器作为汽车核心总成,其制造和维修质量影响车辆动力性、经济性、安全性、操控驾驶感等。目前,乘用车较多采用自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DSG)和无极变速器(CVT)。AT技术成熟,因此在教学中大都以它作为学习自动变速器的入门类型。但其构造复杂、装配精度高、工作时动作快、连贯性强、液压传递与控制、动态呈现难;内容上涉及机械、电子、液压等基础知识,学习难度较大。本文主要探讨自动变速器不同阶段的教学过程。1入门阶段自动变速器课程有的学校是独立开设,也有的学校是     

自动变速器动力传递路线分析(二)--马自达公司FN4A-EL型自动变速器

七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;解体修理则需要该自动变速器的结构/装配图及间隙调整数据。为提高自动变速器修理人员的理论分析水平和故障诊断能力,本刊策划了自动变速器动力传递路线分析系列文章,以保有量及维修量较大的国产轿车自动变速器为主,包括一汽/海南马自达FN4A-EL、大众捷达/宝来01M、桑塔那/帕萨特01N、波罗001、奥迪A6/帕萨特(B5)5HP-19(5速手/自动一体化)、上海通用赛欧AF13、凯越(1.8)/雪佛兰景程4HP-16、凯越(1.6)/福特嘉年华81-40LE、别克4T65E、别克荣御/凯迪拉克5L40E(5速手/自动一体化)、金杯通用雪佛兰4L60E、长安福特蒙迪欧(2.0)CD4E、福特蒙迪欧(2.5)5F31J(5速手/自动一体化)、神龙富康(AL4)、奇瑞4HP-14、郑州日产帕拉丁RE4R01A、北京现代伊兰特F4A42等十几个车型及一些常见的进口车型。本刊上期介绍了自动变速器动力传递分析基础知识,目的是提高自动变速器修理人员的故障诊断能力,着重动力传递路线分析。自本期起将每期介绍一个箱型。全文由我刊特聘专家曹利民撰写。     

故障诊断与维修用自动变速器试验台的研制

为了对装配后的汽车自动变速器总成进行综合性能测试，有必要研制相应试验台给自动变速器维修、生产、设计提供质量保证的测试、试验平台。本文简述了自动变速器试验台性能检测系统的机械、动力、信号采集、控制系统等部分的结构及工作过程。     

解析德国采埃孚九速自动变速器

德国采埃孚集团公司(ZF)是当今世界上最主要的传动系统产品专业制造厂家之一,其主要产品包括机械式变速器、自动变速器和各式齿轮传动箱等。本文重点分析ZF九速自动变速器的动力传递路线(图1),解析ZF的设计理念,希望对于从事自动变速器维修、教学和设计的人员有所启示。     

自动变速器油及其检查更换

自动变速器油(AutomaticTransmission Fluid)简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功用 在自动变速器中ATF主要有下列功用: 1.通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器; 2.通过电控、液控系统传递压力和运动,完成对各换挡元件的操纵;     

自动变速器实验控制系统的研制

以日本丰田汽车公司A340E自动变速器电子控制系统为依据,设计和制作了自动变速器实验系统,以帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器电子控制系统原理与故障诊断方法,并用于汽车维修企业的自动变速器维修调试。     

自动变速器的拆检与装配要领

现代汽车装备的自动变速器，设计精巧、使用方便，但由于自动变速器的加工精度和配合精度都很高，因而维修比较复杂。作为一名合格的维修人员，不但应具有对自动变速器故障进行分析和判断的能力，同时还要具有对自动变速器进行正确的拆卸、检测、装配等操作工艺的能力，这是完成自动变速器维修作业的重要保证。     

自动变速器电磁阀电路故障分析与检测

电控自动变速器的检测与维修是当前汽车维修工作中的一个难点。本文以日本丰田汽车公司凌志LS400等轿车装备的A341E、A342E型自动变速器为例,详细探讨了如何检修电子控制自动变速器电磁阀电路故障。     

上海通用车系自动变速器内部构造与挡位动力流矢量图分析(十一)

十三、4L60E型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析 4L60E(4L65E/4L80E)型自动变速器是美国通用公司早期(20世纪90年代左右)设计研发的一款电子控制纵置四速自动变速器,早在通用雪佛兰开拓者上就开始采用该型号的自动变速器;同时我们维修人员经常接触到的该系列自动变速器也广泛的应用在通用车系的高端后轮驱动的车辆上,如凯迪拉克元首、悍马H2/H3、雪佛兰皮卡等诸多车型.     

自动变速器专修站的文章偏少

<正>我是主修自动变速器的一名维修人员,平时经常翻看贵刊"技师手记"中自动变速器专修站的技术文章,其中有连载讲座,有案例分析,有阀体维修图解,内容很丰富,也很精彩。     

变速“箱缘”聚合肥——本刊第三届自动变速器维修技术高峰论坛在合肥圆满举办

<正>牵手"辉龙","汽车维修技师第三届自动变速器维修技术高峰论坛"于2010年4月24日至26日,由《汽车维修技师》杂志社与合肥辉龙自动变速器维修有限公司联手主办,吸引了来自全国各地的汽车维修技师、汽车维修技术学校的老师及汽车维修行业的相关人士160余人。专家、技工齐聚合肥,共享了由龙凤丝教授,薛庆文、曹利民、宋广军等国内自动变速器维修知名专家共同"烹饪"的自动变速器维修"盛宴"。     

首届中国自动变速器国际展览会盛邀参加

正尊敬的全国自动变速器行业同仁,你们好!"首届中国自动变速器国际展览会"将于2018年3月份在中国西安举办,主办方盛情邀请您来参加这一变速器行业盛会。本次展会期间,主办方同期安排了变速器维修领域相关的专业技术讲座、新技术通报、行业动态分析、技术交流研讨分享、先进设备工具及零配件的展销等内容,定能让您不虚此行。在这里,来自各国行业精英齐聚一堂;在这里,您会了解掌握到更多变速器维修的最新技术;     

重型车液力变矩器工作原理与故障诊断研究

<正>重型车的液力变矩器安装在发动机飞轮上,通常在自动变速器的前端。其作用类似于手动变速器的离合器,是一种重要的动力传递部件,具有一定的减速增扭功能,因此广泛应用于工程机械中。本文重点对重型车液力变矩器油温过高、供油压力过低、变矩器漏油、动力不足及运行时的异响等常见故障的现象、原因及故障诊断和维修方法进行介绍,希望能够帮助使用者和维修人员及时发现和解决车辆故障,延长液力变矩器的使用寿命。     

自动变速器的养与修

<正>随着城市辆密度的加大,自动变速器已逐渐成为汽车的必要装备,而不仅仅是豪华的标志。因为有了自动变速器,改变车速变得轻松自如,且不必频繁地踩踏板。如今,自动变速器种类繁多、技术先进,也正因如此,加大了自动变速器维修人员的操作难度。针对自动变速器的维修保养以及行业发展等问题,本刊记者对自动变速器专家薛庆文进行了采访。     

电控自动变速器的维修（下）

本讲极其详细地叙述了自动变速器的诊断与排除方法。若我们把自动变速器的诊断维修分为机械液压系统和电子控制系统两大部分,在实际诊断维修过程中,两大部分的工作是相互关联、相互影响的。因此,从事自动变速器诊断维修的人员应具备有一定的技术知识:这些知识包括自动变速器电子控制系统的原理;电控系统的故障诊断技术,诸如万用表、示波器和诊断扫描仪的使用方法等;识读电控系统的电路、电子元件好坏的判别方法、变速器控制电脑再学习方法等;还应熟悉自动变速器的液压传动和机械传动原理、识读液压系统原理图;掌握变速器分解、复装的基础知识,如做分解标记、各种螺栓的扭矩规定、离合器和制动器复装后间隙和密封性检查方法、变速器总成复装后的输入轴间隙的检查与调整方法等。这都需要维修技术人员在维修过程中不断地去学习、摸索、总结和提高。 (编者)