共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
最新出炉的产销数据显示:江淮商用车8月份国内销量达1.18万辆,今年国内累计销量已超过13万辆,同比增长35%。江淮商用车第100万辆轻卡将于近期下线。始建于1964年的江淮汽车,于1968年生产出了第一辆"江淮牌"轻卡,填补了安徽省汽车工业的空白。经过四十多年的发展,特别是近二十年的快速发展,江淮汽车已成为一家集商用车、 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
根据中国汽车工业协会公布的统计数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。作为年初上市的新品旗舰,新帅铃产品出众的技术实力、丰富的体系 相似文献
8.
<正>2010年上半年,江淮商用车销量超过13.8万辆,同比增长54%,其中重卡销售1.24万辆,同比增长150%,增幅位居行业前列。提到江淮商用车,人们更多会想到轻卡和客车底盘,而对江淮重卡的了解却不多。直到2009年9月,江淮汽车发布公告称将与纳威司达和卡特彼勒的合资公司NC2成立50%:50%的中重卡合资公司,才又一次将人们的目光聚集到江淮重卡身上。合资的前景固然可期,但当前重卡市场的大好机遇如果抓不住更为可惜, 相似文献
9.
最新产销数据显示:江淮轻卡2010年8月国内销量达1.18万辆,今年国内累计销量已超过13万辆,同比增长35%。得益于销量的快速增长,江淮商用车第100万辆轻卡于近期下线。 相似文献
10.
2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。借福田汽车2013商务年会召开之机,2012年12月25日,福田奥铃国Ⅳ新品发布会在北京九华山庄召开。此次发布会以"质量引领竞争增长"为主题,会上奥铃同期展示了多款国Ⅳ新品,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。逆势增长,奥铃连创佳绩2009年至今,福田奥铃销量连续4年在中高端轻卡行业增幅第1,特别是在2011、2012年整体市场下滑的情况下,奥铃品牌连续2年逆势增长。2012年,在轻卡市场继续低迷的情况下,奥铃品牌年度销量突破7万辆,同比增长13.5%,市场占有率达到30.4%,进一步稳固了奥 相似文献
11.
<正>2009年,江淮商用车(轻卡、格尔发重卡、客车底盘)的销量同比增长40%,一举突破18万辆,实现了历史性跨越。格尔发重卡,进入"万辆俱乐部"2009年,江淮格尔发重卡国内销售1万2016辆,销售额达26亿元,超额完成全年力争目 相似文献
12.
2004年的商用汽车市场依然强劲,江淮汽车公司(JAC)上半年销售各类汽车6万5 810辆,同比增长62.3%,是行业平均增长率24.2%的2.8倍,在汽车行业排名由上年的第11位跃升至第8位。其中,JAC轻卡上半年销售4万655辆,同比增长69.3%,是轻卡行业平均增长率24.8%的2.8倍以上,行业排名由上年的第3位跃升至第2位。经过第1季度的火爆发展后,5、6月由于政策因素和受市场季节性变化的影响,增长速度趋缓。国内轻卡厂家纷纷推出各种促销举措,降价等各种让利活动首当其冲。然而,在国内轻卡行业有着举足轻重地位的江淮汽车公司,此次却没有跟风降价,而是预应国… 相似文献
13.
2012年1—5月,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微品牌销售了9210辆,增幅23.3%,增长率在江淮轻卡产品中排在首位。江淮商用车网络管理部品牌管理科科长刘勇透露,这还仅是开票量,实销的增长率达到67.3%。这在一定程度上证实了江淮轻卡团队在进行产品研发之前对市 相似文献
14.
来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。 相似文献
15.
16.
17.
当第一眼看到这辆蓝色帅铃时,很难把它同一辆中卡联系起来。毕竟,作为江淮高端轻卡产品的子品牌,帅铃品牌诞生至今已近10年,产品也经历了2次换代,帅铃在用户头脑中的轻卡印象已经根深蒂固,甚至成为一个符号。此时江淮将这个子品牌继续沿用到一款中卡产品,用意很明显:借助帅铃轻卡的品牌影响力迅速打开市场,与轻卡产品优势互补并构筑帅铃产品完整谱系。 相似文献
18.
19.
20.
《城市车辆》2002,(6)
江淮以做客车专用底盘起家,在汽车底盘领域内江淮具有的优势是不言而喻的。江淮另一主导产品JAC轻卡在近几年的市场表现及其高品质、高性价比令世人刮目相看。江淮品牌在消费者中已经形成了一种概念,根深蒂固。不仅国内如此,在国外,江淮轻卡的市场也越来越宽,几年来,JAC已遍布中东、北非、南美、东南亚等近20个国家和地区。我们可以从日前简单的数据上了解JAC的市场销售情况:JAC轻卡和专用车2002年1~8月份达到23346辆,同比增长57.22%,2000年以来,已有近2800辆JAC牌江淮汽车销往国外。为填补空白,江淮不久前推出的“轿车化”轻卡——2002款江淮骏马一经上市就备受消费者青睐。十几年前,江淮集团还是国内汽车界名不见经传的地方企业,到如今成长为行业内的一匹“黑马”,备受关注,江淮制胜的法宝是什么?品质永恒 服务保证2002年中国汽车市场群雄并举,诸候割据,简直就是中国汽车史上的春秋战国。轻卡是只有在中国市场才大量拥有的特殊产品,由于生产厂家众多,市场准入简单,门槛较低等诱因,成为兵家必争之地,使市场战火纷飞,硝烟弥漫,竞争不但激烈而且惨烈。价格战以强大的杀伤力与破坏力,成为众厂家的首选,并屡试不辍。从2... 相似文献