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汽车经销商集团模式 20世纪80年代美国的一些汽车经销商大亨兼并了许多中小汽车经销商,从而形成经销商在数量上的规模经营,继而成为经销商集团。这种经销商的强势改变了经销商与汽车生产商原来的从属和依附地位。在北美地区,经销商数量过百家的汽车经销商集团有三家,而经销商数量在十家以上的也有40多家。经销商集团的权益不仅受到汽车经销商协会的保护,更重要的是 相似文献
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车市遇冷,经销商与厂商对立日益明显,终于有一些经销商选择“抱团取暖”。在11月底中国汽车流通协会的经销商年会上,奔驰经销商联会正式成立。代表经销商群体向一家独大的厂家发出自己的声音。 相似文献
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汽车经销商实施战略联盟之研究 总被引:2,自引:2,他引:0
针对国内目前汽车经销商四位一体经营模式中出现的困境,提出了建立汽车经销商战略联盟的思路,以及实施汽车经销商战略联盟的现实可能性。对汽车经销商战略联盟的对象、方式以及合作模式进行了较为深入的探讨,并指出目前建立汽车经销商战略联盟的障碍与对策。 相似文献
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2012年11月1~2日,在重庆举行2012年长安福特经销商全方位服务竞赛。服务竞赛在全面检验长安福特经销商服务水平的重要手段之一,也是长安福特厂家和经销商售后服务交流的良好平台。它既能帮助长安福特经销商改进服务意识、服务技能和质量,又能让经销商之间就售后服务各个方面进行交流和切磋,已成为长安福特经销商翘首期盼的盛会。2012年长安福特经销商全方位服务竞赛以"最好的奖杯来自客户的口碑"为口号于2012年6月5日 相似文献
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国家三包法的实施,对于汽车厂家掌握经销商端的维修数据以及提供给经销商准确的预警信息尤为重要。而做为这些预警数据的基础,经销商端维修管理系统中的数据,经销商录入维修信息是否完整、是否准确对于后续预警系统尤为重要。此论文就围绕着如何优化经销商端维修管理系统,提高经销商端运用系统的能力和质量出发,探讨优化提升维修系统的数据准确性以及这些数据对于汽车厂家进行数据分析的应用效果。 相似文献
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根据我国汽车市场的发展特征,结合对汽车经销商营销管理与能力评价的实践,基于企业能力理论和竞争力评价方法,构建了一套系统、全面、动态的汽车经销商能力评价体系.它从基本能力、市场营销能力、销售服务能力、客户管理能力、人员管理能力和可持续发展能力6个方面对经销商的能力进行客观评价.主机厂可以根据经销商能力评价得分,有针对性地制定提升经销商能力的方案,有效提升经销商能力. 相似文献
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宇轩 《中国汽车(英文版)》2009,(2)
一组数据摆在《中国汽车》记者面前:2008年,北京至少有40%的经销商亏损,不少主流合资品牌的经销商出现大面积亏损;在深圳和浙江等沿海城市,经销商亏损比例高达70%到80%。面对《中国汽车》的采访,有75%的经销商反映,2008年,新车销售的利润较往年大大降低,较往年有所增长的经销商几乎 相似文献
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2008年将和过去的2004年一样,是经销商亏损年,是经销商倒闭的高潮年,大约三分之一的经销商会面临倒闭或者被兼并的危机。 相似文献
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经销商一直关注的是自己代理品牌的知名度和影响力,很少有经销商去关注自己的知名度,有些经销商把知名度简单理解为代理品牌的知名度就是自己的知名度。为什么在行业里面有些经销商非常具有知名度和影响力,所有的厂家一到当地,首先就是拜访他? 相似文献
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《中国汽车保修设备》2004,(8):23-23
企业在制订经铺商政策时,常会陷入以下误区:1.惟有利润才能调动经销商的积极性.2.经销商只是一座桥,产品畅销时经销商的作用就不大了;或者相反,经销商是上帝,得罪不得。3.经销商的杀价竞争是实现产品短期销量增长的捷径。 相似文献
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目前润滑油经销商企业面临的问题有许许多多,由于篇幅我选两个主要的话题:经销商面临生产企业对销售量逐年增长的压力、经销商面临市场的利润低和价格高的主要问题。一、经销商面临生产企业对销售量逐年增长的压力问题分析和解决方案生产企业对经销商润滑油销售量要求逐年增长,从生产企业的角度来看中国的市场逐年发展,经济快速增长,市场需求不断增长, 相似文献