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相似文献
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1.
丁力 《海运情报》2005,(9):25-25
卡塔尔国营石油公司与美国埃克森美孚的卡塔尔拉斯天然气三期项目,与韩国三大造船公司最终确认建造12艘21万立方米LNG船,总船价28亿美元。这些船都在2008年交付。这些船由大宇造船海洋建造5艘。三星重工4艘,现代重工3艘。内定由日本五公司联合体(商船三井、日本邮船、川崎汽船、饭野海运、三井物产)营运大宇和现代重工建造的8艘.TK航运营运三星重工建造的4艘。  相似文献   

2.
1月15日,埃克森美孚和商船三井举行中国液化天然气(LNG)造船项目签约仪式,中标的船厂正是中国船舶工业集团公司旗下的沪东中华造船集团(沪东中华)。这批LNG船主要用于承担中国从巴布亚新几内亚和澳大利亚进口LNG的运输任务,  相似文献   

3.
国外信息     
《珠江水运》2010,(1):86-87
<正>日本船东将拆解闲置老龄LNG船日本邮船连同其他两个伙伴商船三井、川崎汽船决定在2010年早期闲置Kotowaka Maru船。该船是六艘从印尼到日本进行长期液化天然气运输的船之一。但是,近期印尼的液化天然气出口一直在放缓,由于产量下降和国内天然气消费的增加,留下了一些闲置的LNG船。  相似文献   

4.
船舶市场     
《水运文献信息》2006,(7):32-32
大型集装箱船订购热在降温;商船三井宣布订造大批干散货船;拉斯加斯公司计划近期订购10艘LNG船;伊朗高速拓展能源船队;重庆欲建知名中小型特种船舶生产基地;韩国船企垄断国际LPG运输船市场;国产第二艘液化天然气船下水;拆船业景气度今年将高于去年;  相似文献   

5.
新船订单     
《中国船检》2005,(8):55-55
韩国大宇造船海洋新近获得4艘265000立方米级的液化天然气(LNG)运输船订单.这是目前世界最大的LNG运输船。此外.韩国三大造船公司大宇、三星、现代于日前新获LNG船订单12艘,每艘价格24亿美元。  相似文献   

6.
《船艇》2004,(11):23-23
今年世界接单量将超过600亿美元;LNG船总量十年后倍增。  相似文献   

7.
邵天骏 《航海》2004,(6):11-13
2004年8月11日,由沪东中华造船(集团)有限公司与中远集团、招商局集团、广东粤电集团超康投资有限公司、深圳航运总公司、澳大利亚天然气有限公司和美国能源运输集团等6家中外企业组成的广东液化气运输项目船舶投资方,在北京人民大会堂正式签订了2 1艘世界级液化天然气(LNG)船的建造合同,这是我国设在广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地的配套项目。  相似文献   

8.
世界LNG贸易量和LNG船市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨燮庆 《船舶》2002,(2):14-16,48
本文主要就世界LNG贸易情况和LNG船市场作了简要分析,并对LNG船的未来市场前景作了预测。  相似文献   

9.
航运要闻     
《海运情报》2006,(7):35-35
国际货代协会联合会迎来第5000家企业会员;两钢铁巨头合并将使航运市场不定期船增加;日本2005年度干货进口量创历史新高;日本邮船在东京、伦敦设立LNG船船舶管理公司;商船三井2010年将拥有50艘MR型成品油轮;印度尼西亚年末后采用木质包装材料进口规则。[编者按]  相似文献   

10.
9月4日至5日,由广东液化天然气(LNG)运输项目筹备办组织发起、国家计委产业发展司主办的液化天然气船国产化研讨会在京召开,交通部、国防科工委、中船工业集团、中船重工集团和来自国内外与造船、航运相关的机构和专家出席会议,为推动液化天然气船国产化献计献策.  相似文献   

11.
12.
初良勇 《水运管理》2001,(6):16-18,6
随着我国国民经济的快速增长,对能源的需求越来越大,能源供应将是今后较长时期内影响我国国民经济发展的主要因素之一。特别是我国南方沿海地区,能源消费结构以煤为主,远离能源供应基地,造成对环保和运输的巨大压力。因此,迫切要求使用清洁、高效的能源,以弥补能源供应的不足,改善环境,缓解运输压力。 液化天然气作为一种清洁、高效、廉价的能源,已经成为我国下世纪初重点发展的目标。而我国天然气工业发展滞后,其在一次能源消费比重中仅为1.9%,远低于世界(23.2%)和亚洲(8.8%)平均水平。虽然国内陆地和近海相…  相似文献   

13.
14.
《世界海运》2009,(2):50-51
目前,全球投入运营的液化天然气船突破300艘大关。当全球投入运营的液化天然气船达到100艘时花了34年时间,突破200艘花了8年时间,而突破300艘大关只用了2年半。  相似文献   

15.
16.
17.
华晨 《海运情报》2005,(9):24-25
拉动世界经济的是美国、中国和印度。这三个国家也是拉动液化天然气(LNG)需求的“LNG成长国”,成为LNG船业界兴起的从未有过的新船订造热的依托。  相似文献   

18.
全球LNG贸易与LNG船需求   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,液化天然气以高效、清洁、价廉为人们所青睐,世界各国对液化天然气需求不断增加.据国际能源信息部门预测,从1997年到2010年,世界天然气的用量将增长一倍以上.为了满足人们对天然气的需求,只有大幅度提高LNG船队运力,从而推动了LNG运输船舶的建造市场.  相似文献   

19.
20.
在介绍液化天然气(LNG)船营运流程的基础上,分析研究了LNG船液货装卸系统中的船岸管路连接,系统部件构成以及液货装卸作业程序。  相似文献   

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