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流态水泥粉煤灰具有自重轻、高流动性、自密实、易施工等特点,成型后可形成很高的承载能力,从而能够有效减免桥台台背沉降、预防桥头跳车,在各等级公路建设中得到越来越广泛的重视与应用。 相似文献
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张艳敏 《交通世界(建养机械)》2010,(9):122-124
工艺简介
目前，在各等级公路建设中，台背回填处普遍存在会出现不同程度的沉降断裂，使车辆大幅度减速，发生桥头跳车现象，不仅对司机和乘客感到不适，甚至可导致交通事故的发生。而且，由于巨大的冲击荷载还会对构造物和路面造成严重的损坏，直接影响构造物的稳定，使耐久性能降低。 相似文献
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高速公路的建设过程中,桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题,随着建设和谐社会的需要,解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科 相似文献
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随着我国经济的不断发展,作为国民经济命脉的公路其修建里程不断增加,特别是高等级公路全线结构物较多,但是结构物台背处极易产生不均匀沉降而导致桥头跳车现象的出现,成为我国公路工程中的通病,主要就是针对台背回填施工处理技术展开研究。 相似文献
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高等级公路结构物台背回填施工方法探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
台背回填是工程施工控制的难点,会对今后的运行质量产生很大影响,故应从填料选择、回填范围确定、施工工艺控制等方面总结公路构造物台背回填的施工方法。 相似文献
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水泥流态粉煤灰作为一种新材料应用于路基工程，可大大降低桥头跳车的发生率及其严重性，故在施工设计阶段就应加强对类似新技术、新材料的应用；在施工阶段，有经验的施工单位也应当广泛地搜集这方面信息。以提高自身的竞争力。 相似文献
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总结多年来高等级公路施工中台背回填处理的经验教训,着重论述了保证台背回填质量的施工措施,并提出了合理有效地组织施工的方案。 相似文献
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康永兴 《交通世界(建养机械)》2010,(9):251-252
桥涵台背回填施工的质量直接关系到竣工后行车的舒适性和安全性,为了最大可能地消除桥头跳车和减少不均匀沉降,在确保基坑和台背回填的施工质量及相关技术规范、合同条款、设计图纸的有关规定的前提下,寻求更有效的台背回填施工工艺对公路建设施工人员来说具有深远的意义。 相似文献
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从质量意识、材料、机械设备和施工工艺等方面论述了产生桥头跳车的主要原因和提高台背回填质量减少桥头跳车的措施。 相似文献
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随着社会经济的快速发展,桥梁建设项目越来越多,同时在建设过程中越来越多的问题被发现,其中最明显的问题就是桥梁过程台背填筑路基沉降的问题。就是通过分析桥梁台背填筑路基发生沉降的原因,同时给出相应的解决对策。 相似文献
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提出了土工格网和台背填料相互作用的力学模型，采用了以分层总和法计算布网后路基沉降，介绍了土工格网处理后背回填的设计原理。 相似文献
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高速公路的建设过程中．桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题．随着建设和谐社会的需要，解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科学、实用出发，着眼于新技术、新工艺．结合工程实例，向大家介绍液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用．用以较好的解决桥头跳车问题。 相似文献
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流态水泥粉煤灰具有易施工、自重轻、高流动性、自密性等特点,施工后的物体具有性能很高的承载能力,从而可以避免桥台台背沉降,防止桥头跳车这样的事故发生. 相似文献
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温高峰 《交通世界(建养机械)》2004,(6):60-61
随着我国交通事业的不断发展，高等级公路建设步伐的加快，人们追求行车的舒适性，安全性及经济性的意识观念也在不断增强，这就给高速公路建设提出了更高的要求。尤其在影响行车的桥头跳车控制问题摆在了首要位置。 相似文献
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利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构。 相似文献
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利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构. 相似文献