进口汽车17位号基础知识(十八)——奥迪汽车

自90年代初起，进口汽车在国内日益增多，且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号（俗称17位号）含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解，因此在工作中困难很多，并经常出错，纠纷不断。     

进口汽车17位号基础知识(三)——美国克莱斯汽车公司

自90年代初起，进口汽车在国内日益增多，且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产权已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号（俗称17位号）含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解，因此在工作中困难很多，并经常出错，纠纷不断。     

进口汽车17位号基础知识（二十）—伏尔伏汽车

自90年代初起，进口汽车在国内日益增多。且势头不减。其配件供应、车辆维修在 行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车 的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解。因此在工 作中困难很多。並经常出错，纠纷不断。为此，本刊将在今年每期刊物上介绍一个 公司产品的底盘号。其依次为美国、日本、欧洲。请读者注意阅读、收集。如有不 清楚的情况。尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(二十三)——波尔舍汽车

自90年代初起，进口汽车在国内日益增多。且势头不减。其配件供应、车辆维修在 行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车 的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解。因此在工 作中困难很多。並经常出错，纠纷不断。为此，本刊将在今年每期刊物上介绍一个 公司产品的底盘号。其依次为美国、日本、欧洲。请读者注意阅读、收集。如有不 清楚的情况。尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十七)——五十铃汽车

自90年代初超,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本、请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十三)——日本日产Infiniti(无限)汽车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧州、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识（十九）—宝马汽车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、日本、欧洲,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(四)——日本丰田汽车公司

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十六)——五十铃客货两用车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(七)——日本丰田凌志汽车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美车、欧州、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十)——韩国大宇汽车公司

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(一)——美国通用汽车公司(1987～1994)

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,並经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧州、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十一)——韩国现代汽车公司

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

边口汽车17位号基础知识(十二)——日本阿库拉(Acura)汽车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(十五)——五十铃N系列轻型货车

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(五)——日本日产汽车公司

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

进口汽车17位号基础知识(六)——日本三菱汽车公司

自90年代初起,进口汽车在国内日益增多,且势头不减。其配件供应、车辆维修在行业中的产值已占半壁江山。然而由于广大用户及配件供应商、维修厂对进口汽车的底盘号(俗称17位号)含义及其如何运用底盘号来购件修车均不甚了解,因此在工作中困难很多,并经常出错,纠纷不断。为此,本刊将在今年每期刊物上介绍一个公司产品的底盘号,其依次为美国、欧洲、日本,请读者注意阅读、收集。如有不清楚的情况,尚可来信来电询问。     

关于罗马尼亚《布切奇》汽车配件资料的探讨

罗马尼亚《布切奇》汽车自1964年开始进口以来,保有量逐年增加,分布面也较广,同时由于底盘结构逐年改进,致使车型繁多,给维修配件的供应管理工作带来一定的困难,根据国内外资料,目前在我国已有该种车型二十余个。为了使用好这一部份车辆和做好其维修配件的供应工作,     

我国公路客车底盘市场分析

【说明】关于底盘的分类我国一直没有统一严格的标准，通常是沿袭着一汽对汽车总图进行编号时的定义（CA／CBW--15），将汽车分成四类。一类汽车：包括汽车全部系统的完整车辆。二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统的汽车。三类汽车：又称作三类底盘，指只缺少驾驶室、车前板制零件和车厢系统的汽车。四类汽车：指无车架的散件和总成，仅从方便销售的角度，指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件。     

巴西的汽车工业

巴西执行“单行道”式的汽车贸易政策,对外积极开展出口业务,对内严格限制汽车进口。在巴西制造的菲亚特和福特轿车销往欧洲,奔驰货车的全套配件流向美国,雪佛兰蒙扎斯(Chevlet Monzas)J型轿车即将在欧洲领先。以美国F系列底盘和欧洲货车驾