卡特彼勒与纳威司达加强合作建立全球性商用卡车合资及北美工程卡车战略联盟

作为2008年6月宣布成立的联盟的下一行动步骤，卡特彼勒公司（Caterpillar）和纳威司达（Navistar）公司签署了一份协议，以生产用于在北美市场销售的卡特彼勒重型工程卡车，并建立一个双方各持一半股份的合资企业。该合资企业将在北美以外地区拓展全球商用卡车业务。     

卡特彼勒与纳威司达建立战略联盟

卡特彼勒公司（Caterpillar）和纳威司达（Navistar）公司日前签署了一份协议，作为2008年6月宣布成立的联盟的下一行动步骤，以生产用于在北美市场销售的卡特彼勒重型工程卡车，并建立一个双方各持一半股份的合资企业，该合资企业将在北美以外地区拓展全球商用卡车业务初期将侧重于澳大利亚、巴西、中国、俄罗斯、南非和土耳其等国家。     

重卡发动机还能“独立”多久

6月12 日,美国的卡特彼勒宣布正式退出2010年以后的北美重型和中型卡车柴油机市场.至此,北美地区,独立的重型卡车发动机厂商,仅剩下康明斯一家,硕果仅存.     

全新亮相的Caterpillar^（R） AD55B

卡特彼勒在1984年就推出了第1台大型矿用卡车785。在过去的20多年中，卡特一直在研发更多的矿用卡车。由于采矿企业需要经济、实用的卡车，卡特于1998年推出了装载量为360t的卡特797矿用卡车，该卡车进入市场后成为世界上最大的机动卡车。 2002年，卡特彼勒生产出了第2代797B，目标是使约222m^3车身的装载量达到380t；并称即使是轻型的车身设计也能将有效载荷提高到400t。 新型Caterpillar^（R）AD55B是卡特彼勒专为井下施工设计的一款新型卡车,它的生产率更高、操作员舒适安全性更佳、维修保养更方便。     

戴姆勒将与北汽福田成立合资企业

8月7日，戴姆勒继与北汽合资生产轿车之后再次与北汽福田合作建立一家合资企业来制造卡车及发动机。双方将各出资50％，生产基于欧曼品牌和奔驰技术的轻、中、重型卡车及适用于重卡的奔驰发动机。据了解，9月份双方将签订合作协议。     

卡特彼勒将在Conexpo亮相740B铰接式卡车

卡特彼勒将在3月22～26日举办的Conexpo2011工程机械展中,揭开全新B系列铰接式卡车的面纱。据了解,卡特彼勒将展出一款43t级别的740B铰接式卡车。     

中国重汽与曼合资新品2013年一季度未推出

自从2009年中国重汽与曼签订合作协议后，双方就致力丁TGA卡车以及符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准的D08、D20及D26发动机的开发。目前，重汽章丘工业园曼卡车生产线已经初具规模，并且经过了德国技术专家的调试，具有生产整车的技术水平和能力。     

纳威司达将开展多方面合作

2008年6月12日,美国纳威司达公司(Navistar Inc.)和卡特彼勒公司联合宣布,卡特彼勒正式退出2010年以后的北美重型和中型卡车柴油发动机市场.     

本钢南芬矿首批卡特彼勒大型矿用卡车顺利交机投产

<正>2009年12月2日,本溪钢铁集团南芬矿扩产项目首批3台卡特彼勒789C大型矿用卡车交机投产仪式在南芬矿现场顺利举行,揭开了全球最大矿用设备制造商卡特彼勒公     

卡特彼勒推出新CT15发动机

2012年6月10日消息,美国卡特彼勒公司推出了新型CatCT15发动机。新型CatCT15发动机为CatCT660专业卡车用户提供了更大的功率和扭矩。据悉,CT15发动机的排量为15L,可提供高达550马力的功率以及1850磅·英尺的扭矩。CT15发动机的双顺序涡轮增压器及精确控制的高压共轨燃油系统可使其峰值扭矩达到每分钟2100转。其发动机低速运转时的强劲牵引力可实现发动机加速时的换档,从而降低了车辆在陡坡时行驶时换挡的需要。涡轮增压器之间的级间冷却系统有效增加了空气密度,可在速度增加时保持功率供应。     

发动机再制造标准即将修改

日前，全国汽车标准化技术委员会召集济南复强动力、潍柴、玉柴以及长城、奇瑞、卡特彼勒等国内主要发动机再制造企业代表，讨论发动机再制造标准修改的具体事项。     

卡特彼勒首款卡车产品--CT660

从1904年11月24日推出第一辆履咖式拖拉机以来，全球知名器械工程设备制造商CAT（卡特彼勒公司）已走过百余年的历史，2011年CAT推出了自己首款卡车产品——CT660。     

沃尔沃卡车推出欧VI发动机

近日，沃尔沃卡车发动机战略和规划经理走茨·弗兰岑（Mats Franzen）表示：沃尔沃FH卡车将装备558kW欧VI发动机．使卡车在良好路况上取得更快的速度和更低的油耗。首辆装备新发动机的卡车将于2013年春季交付使用。     

中国重汽与曼合资新品2013年一季度末推出

自从2009年中国重汽与曼签订合作协议后,双方就致力于TGA卡车以及符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放标准的D08、D20及D26发动机的开发。目前,重汽章丘工业园曼卡车生产线已经初具规模,并且经过了德国技术专家的调试,具有生产整车的技术水平和能力。     

美国2002年重型卡车排放标准大战

根据美国五大柴油机制造商(卡特比勒、康明斯、底特律柴油机、迈克卡车和沃尔沃北美卡车公司)与美国联邦环保署和司法部在1998年达成的和解协议(ConsentDegrees),原定2004年1月1日生效的美国重型卡车下一阶段尾气排放标准提前到2002年10月1日实施,而10月1日以后不达标的发动机将被课以每台最高近1 5000美元的罚款.     

沃尔沃：发布多项卡车创新技术及混合动力客车

除了展示FH、FM、FL等多款卡车外,沃尔沃卡车将过去2年中全部更新的产品技术进行了呈现。IAA 2014上,沃尔沃卡车与客车同台展出,在9月24日的发布会上,沃尔沃同时发布了金牌服务卡车及插电式混合动力客车。展示多项卡车创新技术全部采用金色涂装、搭载552 k W16 L发动机的沃尔沃FH16无疑是沃尔沃展台最吸引人的一款卡车,事实上,这款卡车更多的目的是为了表现沃尔沃金牌服务协议的一诺千金。     

美国2002年重型卡车排放标准正式实施:康明斯全面领先

根据美国5大柴油机制造商(卡特比勒、康明斯、底特律柴油机、迈克卡车和沃尔沃北美卡车公司)与美国联邦环保署和司法部1998年达成的和解协议(Consent Degrees),原定2004年1月1日生效的美国重型卡车下一阶段尾气排放标准提前到2002年10月1日实施,而10月1日以后不达标的发动机将被课以每台最高近1.5万美元的罚款。双方经过激烈的交战,最终……     

卡特彼勒推出345D液压挖掘机

继345C之后，卡特彼勒又推出了345D液压挖掘机，其发动机和液压功率更大、设置更灵活，可更高效地完成挖掘或装载任务。     

大马力和低排放是中国卡车发动机的趋势

作为全球50马力以上柴油机的最大制造商，康明斯非常高兴地注意到，在中国的汽车展上，有关商用汽车的展品和介绍越来越多。他们认为，大马力和低排放是世界卡车发动机的发展方向，也是中国卡车发动机的趋势。     

每周要闻

发动机再制造标准即将修改日前,全国汽车标准化技术委员会召集济南复强动力、潍柴、玉柴以及长城、奇瑞、卡特彼勒等国内主要发动机