弗玛物流:规规矩矩也挣钱

"在正确的时间把正确的商品送到正确的地点,达到客户对服务的良好体验。"弗玛物流中国区负责人吉尔·弗说出弗玛物流的目标。作为全球物流系统专家的弗玛物流,旨在以良好的仓储、运输、包装服务,为客户提供个性化、创新化的物流解决方案。目前,弗玛物流正在打造集仓储、装卸搬运、订单备货、再包装等功能为一体的大型仓储基地,使其在华东"8省1市"的配送网络实现一体化整合。2009年底,弗玛物流在江苏太仓投资1亿人民币建设太仓配送中心,以不断扩大与联合利华和欧尚的合作。     

米其林省油轮胎更环保

2011年11月14日,交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心与米其林联合对外公布,米其林系列省油轮胎通过交通部试验场为期两天的测试,米其林省油有内胎省油轮胎、无内胎省油轮胎比普通轮胎分别节省燃油3.8%和4.5%,综合节油效率达到4L左右。权威检测为省油轮胎再添佐证交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心是国家交通运输部兴建的国内第一家可以同时进行汽车工程、交通     

Briefs 信息传递

最近，武汉市武昌区360辆环卫车将要进行“油改气”改装，改装后的车辆将彻底甩掉“黑尾巴”，同时将节省用油开支20%～30%，大大降低作业成本。如果按20%节省用油开支计算，改装后，360辆环卫车将节省用油开支90余万元。
　　车辆进行“油改气”改装，有利于节约成本，但首先需要向交管部门递交申请，同意后方可改装，使用过程中尤其要注意操作得当。
     

米其林:量身定做“货运专用”

<正>近日,世界轮胎科技领导者米其林(中国)投资有限公司宣布新一代挂车轴专用轮胎产品—米其林韧其行11R22.5 X Multi T上市。该款轮胎是米其林上代产品X TE2+的性能提升,同时也是米其林专为货运车队量身订做的挂车轴专用轮胎,进一步优化了轮胎的使用性能,帮助用户在保证安全性的前提下更省成本,不断提高运营效率,强化综合竞争力。有需求即有市场近年来,物流市场演变迅猛,半挂牵引车一跃成为目前货     

米其林:北京公交好伙伴

近年来,北京公交已经累计购置新型环保公交车10000余辆,约占该公司总营运车辆数40%(截至2007年6月)。对应的,自2005年至今,米其林已经向10000余辆北京公交的更新车辆配备了公交车专用轮胎。自2002年开始,北京公交在公交车辆上开始大规模应用新技术,2005年、2006年达到顶峰,达欧Ⅲ欧Ⅳ的     

物流战略成本控制的四大维度

我国自1992年以来,物流成本均占到整个GDP的20%以上,相比而言,目前我国的物流成本占GDP的比重大大超出其他国家和地区.     

重型车市场态势(二)

重型车品种结构市场态势 从重型车的品种结构上看:2002年重型车共销售24.5万辆,其中:重型载货车销售8.6万辆,市场份额为35%,较2001年同期减少11%重型自卸汽车销售7.9万辆,市场份额为32%,较2001年同期增加19%;重型牵引汽车销售5.8万辆,市场份额为24%,较2001年同期增加14%.基于以上数据,可以看到:重型车产品销售趋向的变化;2002年由于国家的基础建设以及市政建设的投入日益加大,重型自卸的销量猛增,由于物流运输向专用化、大型化发展,传统的重型载货车较2001年有不同程度的下降.     

德国货代联盟发展模式分析

德国作为世界经济强国,有着完善的物流服务体系,2007年物流行业收入超过2000亿欧元,位列经贸和汽车工业之后排在第三位,物流成本占国内生产总值的比重接近10%.     

法国国营铁路公司揭开区域快速列车氢气化序幕

法国国有铁路公司(SNCF)于2021年4月8日正式敲定与阿尔斯通(Alstom)的14辆Regiolis氢燃料电池列车订单(含2辆备选),总额近2亿欧元.这批列车将自2023年起进行"空跑"测试,2025年后在奥罗阿、勃弗孔、东部和奥西塔尼亚等四个大区投入商业运营,旨在最终取代在铁路网上部分非电气化运行的柴油区域快速列车(TER),同时节省在已经无利可图的轨道上铺设架空线供电的成本.     

艾里逊变速箱:高效低耗的最佳“代名词”

正日前,上海厚谊俊捷国际物流发展有限公司(以下简称"厚谊俊捷物流")首次改装了一辆手动挡清障车,通过搭载艾里逊全自动变速箱,以改善驾驶安全性、起步性和加速性,提高运行效率和驾驶舒适性,同时有效降低了车辆维护保养成本。而在地球的另一端,已有超过1200辆配装了艾里逊变速箱的垃圾车在巴西运行,车队皆因车辆优异的生产力和低维护成本而受益。     

浅析无锡中小物流企业联盟发展

我国的物流企业,大多由传统货运企业转型而来,而且99%的物流企业为中小物流企业。无锡物流企业依然存在规模小、设备差、服务水平不高的现象,截至2013年底,无锡道路货运经营业户18326家,其中户均车辆数100辆以上的道路货运企业139家,仅占0.76%,道路运输货运车辆73975辆,户均车辆约4辆,货运市场竞争激励,大多数货运企业还着眼于运输价格的竞争,货运行业利润微薄。     

简讯

安徽铜陵:首批10辆LNG重卡正式投运近年来,铜陵市货运物流发展迅猛,有多家上规模物流企业,为倡导低碳运输、降低经营者的运营成本,市运管处积极引导企业由单一依赖柴油能源向使用LNG燃料方向发展,金雄道路运输有限公司成了铜陵市"吃螃蟹第一人",此次采购并投入营运10辆LNG重型卡车。这批LNG卡车与柴油车相比优势明显,天然气的价格比柴     

零部件

新型沃尔沃卡车更清洁,固铂轮胎摘取“能源之星”,米其林“无忧行”会员车辆突破十万辆,十堰市百万套汽车传动轴项目落户张湾     

安徽省制造企业物流成本管理

"十二五"规划明确提出要大力发展现代物流业和制造业。物流业增加值在安徽省地区生产总值的比重不断增加,对安徽经济发展的作用日益显现。作为制造业大省的安徽应加强物流管理,而物流成本管理是制造企业物流管理的核心所在,除原材料外,物流成本是最大的成本项目,如果能做好安徽省制造业的物流成本管理工作,可以为制造企业节约15%至30%的物流费用,进而可以提高安徽省制造企业的经济效益。问题仍存在第一,安徽省制造企业物流成本普遍偏高。运输成本较高。据安徽省59家(其中工业、批发贸易企业18家,物流企业36家)重点企业申报的2010年度物流统计数据     

食品冷链物流为何告急?

冷链是物流中的高端部分.目前我国拥有冷冻车近4万辆,国内冷链业务占整个物流业的40%左右.由于中国在食品上的消费总量远远超过美国和日本,加之人们生活质量水平的不断提高,权威人士预计,在未来的十年内,中国的冷冻车将增加到36.5万辆,冷链市场具有十分广阔的发展空间.     

物网融合天地阔

<正>福建省交通物流交易平台上线仅半年,应用互联网交易的物流经营业户就增至5.8万家,货运车辆达到11.4万辆,分别占总经营业户和总车辆数的46.9%和45%,这组数字直观地说明了福建交通物流交易平台磁石一般的吸引力。原本对信息化"无感"的传统物流企业,为何纷纷主动向互联网靠拢?互联网与物流业的融合,让物流企业尝到了什么甜头,将给福建物流业发展带来怎样的深远影响?     

中国外运:开启绿色物流新征程

在筹备旗下航运资产上市的同时,中国对外贸易运输(集团)总公司(简称"中国外运集团")还在加速拓展自己的物流板块,中国外运股份公司(简称"中国外运")还将与米其林的合作为契机,开启绿色物流新征程。     

越南在线货运物流交易信息平台实例分享 信息加法 成本减法

<正>据估算,空驶或超负荷运行能够占到越南物流总成本的40%~45%。燃料成本约占越南交通运输公司整体运营成本的50%。而越南计划到2020年,将物流成本从国内生产总值的25%下降到15%。近年来,越南经济表现出强近的增长态势,发展前景非常乐观。由于外商的直接投资与大量外来资金的注入,2012年至2015年越南经济年均增长达到5.7%(2015年,亚洲开发银行)。经济活动的不断增加预计将进一步带动越南对货运的需求。2009年至2013年,     

盛辉物流:一年节约1500万

福建省盛辉物流集团(简称"盛辉物流")2007年全年节省车辆燃油消耗量近3000吨,价值1500多万元,走出了一条经济增长与节能减排同步、安全管理与节能管理并重,降低成本与保护环境互动的节约型发展道路.     

德国物流发展规律考察报告

德国物流行业2007年产值超过2000亿欧元,位列经贸和汽车工业之后排在第三位,物流成本占国内生产总值的比重在10%以下.物流产业社会化和综合服务水平高,物流企业注重物流技术研究和专业化、规模化经营,基本实现了以运输合理化、仓储标准化、装卸机械化、加工配送一体化和信息管理网络化为标志的现代综合物流管理与服务.