道路简易测量 三、用切线偏角法测定横断面之方向

关于公路工程中平曲线部分之横断面方向的确定,“公路”杂志上曾经介绍了许多方法,兹将笔者工作中采用的一种方法简介如下,供大家参考。 (一)采用之公式: θ=28.6479×L/R式中:?—曲线内任意一点的切线偏角值(单位以度数计); L—曲线长,如图3中之CD(单位以公尺计); R—曲线半径(单位以公尺计)。 (二)按上式可以求出当曲线长为1公尺时(L=1公尺)不同半径的曲线偏角值,见表或图1所示。     

弯、斜桥的结构设计(续)

二、计算实例 (一)一根曲线梁法当有多根并列式曲线梁时,可以通过曲线梁桥的横向分配系数,求出各根梁所分配的内力。或者按内力的横向分配方法求出各根曲线梁的内力,这种方法的基础是首先按照一根曲线梁法求出其各项内力。这里主要     

二轮电动车车架设计技术研究(2)

正(上接2018年第2期)根据车架在3种工况下的结构拓扑结果,可以很清晰的确认车架的空间结构形式,进而构造出合理的车架结构布局,其空间结构线框如图13所示。根据3.3.4.5车架的线框结构,导入有限元分析模型,对线框赋予任意形式的梁单元,根据3.3.3中拓扑载荷工况进行有限元计算,求出各线框构件的弯矩和     

公路导线虚交简易计算盘

山区公路勘测中,经常碰到导线转角点不能直接到达的情况,目前习惯的测量方法是根据地形选出 T_A、T_B 两点,测出∠A 和∠B,量出基线长度 c,用正弦定理求出虚交边 a、b 的长度(图-1)。     

基于GO法的供应链可靠性分析

对供应链可靠性定量分析问题进行研究。通过对供应链的系统分析,归纳总结了供应链的基本结构模型,并分析了其可靠性的特征量。运用GO法原理,分析出供应链系统中的信号流和操作符,将供应链系统构成图转化为GO图,通过GO运算,求出各信号流的等效故障率,进而求出供应链中消费点的等效可靠度,对供应链网链结构模型的可靠性问题进行定量分析,并通过算例对该方法的应用进行具体说明。结果表明:GO法算法不仅能够计算出整个供应链的可靠性,还可以清楚地得到各环节的可靠性;GO法算法是供应链可靠性评价的一个有效、实用的方法。     

通用全球诊断系统GDS的使用技巧(四)

(4)退出GDS图27是主页面显示,在主页面,点击关闭应用程序,可以退出GDS2。在图32～图37中,主页都是可执行的,点击主页可回到主页面,再点击关闭应用程序,可以退出GDS2。在图30～图34、图36～图42中,都有返回可以执行,点击     

1999～2001款沃尔沃S80遥控器设定和钥匙编程

一、遥控中控门锁1.该系统工作介绍(如图1所示) (1)当按下图1中1按钮时,将锁死所有车门,报警喇叭会发出响声确认。 (2)当按下图1中2按钮时,将开启所有车门,但警告喇叭不会动作。2.程序化设定方法 (1)何时需要设定: 系统有故障 (2)如何操作: 必须借助原厂诊断仪VADIS进行编程 最多可以为6把遥控器编程 (3)电池的更换方法(如图2所示)。     

汽车示波器的应用(连载二)

1) CURRENT/电流 进入CURRNT/电流测试后,出现图1所示屏幕,可以用附加电流钳进行蓄电池充放电电流的测试,方法与发电机/电流测试相同。 2) VOLTAGE/电压 进入VOLTAGE/电压测试后,仪器进入万用表电压测试状态(见图2),将表笔接于万用表V和COM插座上,就可以进行蓄电池电压测试了。 3) GND/接地电压 进入GND/接地电压测试功能(见图3),可以对汽车电气系统各接地点进行在线电压降测试,以便查出接地不实点(操作方法与电压测试相同)。     

自动变速器(AMT)电控系统

某重卡车型的自动变速器电控系统电路如图1所示。自动变速器(AMT)电控系统由传感器、执行器和控制单元(TCU)组成。1传感器1.1变速器顶部的传感器将变速器上盖拆下,可以看到传感器模块、选挡模块(选挡传感器),如图2所示。     

一汽马自达M6轿车CAN系统故障诊断与检修

一汽马自达M6(M A ZD A6)轿车采用C A N(Controller A rea N etw ork)系统,用于传输电气模块之间的多路输入/输出信号。通过车载自诊断功能,借助于SST(W D S或类似设备)可以显示故障码D TC,从而大大提高系统的可维修性。系统元件布置见图1,系统框图见图2,系统线路框图见图3。图     

车架结构振动模态试验与分析(下)

四、结果与讨论由相位分离法(①)、图解拟合法(②)和计算机优化拟合法(③)求出的六个固有频率和模态阻尼如表2所示。     

对“中国邮递员问题”的数理分析

如果一个非空连通图G是一个欧拉图，则很容易由Fleury算法求出一个欧拉环游，但是若图G不是欧拉图，即存在奇点，则中国邮递员问题的解决要困难得多。本文的主要目标是给出在有奇点的连通图中寻找最小权数的环游的方法．     

两种利用曲线表测定弯道横断面方向的方法

[一]在切线上量距:例图1。①求出欲求方向点 K 与 Bc 的距离 L,根据已知半径和 L 从曲线表查得 K 点的总偏角α,并求出 2α之值。②根据2α和 R 查得切线长 T＇。③从 Bc 点沿切线方向量得 T＇     

湿式气缸套的密封

<正> 1.内燃机曲轴箱的缸套支承面和带有凸缘支承的湿式气缸套的密封,其方法是直接通过在上部导向部分和凸缘支承之间的切槽中压紧一个密封圈。由图可以看出,在气缸套(1)上部导向部分(3)范围内还有一个较宽的环形槽(8),在这个槽中还布置了第二个密封圈(10)。 2.按要求1来密封,从图看出,对装第二道密封圈(10)的环槽(8),加工成倒角(9)可以降低切口应力。 3.按要求1和2来进行密封,从图中还可看出,由于较宽的环槽(8),上部导向部分(3)的长度最大约可减小40％。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(十二)

<正>(10) DTC引导诊断功能有些故障码带有引导诊断功能,引导性诊断为用户提供诊断辅助性信息和诸如精确定位测试等程序以及适用于特定DTC的诊断数据(如图110所示)。(11)链接数据记录仪某些故障码在DTC界面可以直接进入数据记录仪界面,如图111所示。4.建议点击"建议"标签(如图112所示),可查看根据当前会话所给出的建议。按优先排序,依次分别是:强烈建议建议常规诊断工具建议中的候选方案可以是:     

别克君威超视距抬头显示(HUD)系统

车辆高速行驶时,特别是夜间高速行车时,如果驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,别克君威上装用了超视距抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调。超视距抬头显示(HUD)系统又称抬头显示仪,其模块安装在仪表板上饰板下面,如图1所示,显示仪控制开关位于仪表板左侧出风口下部,如图2所示(见下页)。 系统的显示内容如图3所示(见下页),图中所示是系统可以显示的内容,但实际上显示的内容略有不同,这在     

途观车的隐藏功能及调出方法

1车钥匙的隐藏功能及调出方法功能1-1:长按车钥匙(图1)上的开锁键,可以打开四门车窗(包括全景天窗);功能1-2:长按车钥匙上的锁车键,可以关闭四门车窗(包括全景天窗)。功能1-1和功能1-2的调出方法如图2所示。     

2017款新君越30H全混动新技术特性(四)

正需要检查每个单元电池电压和模组内温度传感器阻值时,可以使用专用工具EL-48571-A与适配器EL-48571-45执行单个电池模块内每个电池单元电压、温度传感器阻值的检查。位于工具适配器上的说明标签指示了对应挡位与被测量电池的编号信息(如图95所示)。使用专用工具EL-50332(如图96所示)与组件可以对高压电池完成:(1)高压电池组内电池电压、温度等数据的读取;(2)旧电池的放电处理;(3)更换电池模块的电量平衡。     

缓和竖曲线的几何特性研究(下)

4 曲线设计 4.1 概述 　　设计缓和竖曲线，需要知道曲线在任意桩号处的高程。实际上，转坡点(PVI)的桩号和高程一般会和曲线参数A、r和l(或A、l和L)一起作为已知条件给出。这样，在求出直缓点TS和缓直点ST的高程后，也就可以计算出缓圆点SC和圆缓点CS的高程了，计算公式如下：     

奇瑞QQ M1.5.4电控系统结构与检修(二)

3.冷却液温度传感器(1)简图如图7所示,电路如图8所示。(2)用途传感器用于提供冷却液温度信息。(3)组成和原理传感器是一个负温度系数(NTC)的热敏电阻,其电阻值随着冷却液温度上升而减小,但不是线性关系,负温度系数的热敏电阻装在一个铜质导热套筒里面(如图9,图10所示)。(4)安装提示冷却液温度传感器安装在汽缸体上,并且要将铜质导热套筒插入冷却液中。套筒有螺纹,利用套筒上的六角头可以方便地将冷却液温度传感器拧入汽缸体上的螺纹孔许可的拧紧力矩为15±2N·m。(5)信号处理通过一个分压电路将这个电阻值转换成电压信号,送到控制单元中去…