国外汽车政策速递

<正>节能环保欧盟欲立法减少汽车排放测试漏洞据路透社报道,欧盟监管机构正在起草一份法案,要求汽车的油耗测试应进行路测,而非仅仅在实验室接受测验,以防止汽车制造商夸大其节能效果和排放凭证。一位不便透露姓名的欧盟官员表示,今年年底有望出台一份关于"路测新办法"的提案,待欧盟各成员国通过后方可生效。     

国外汽车政策速递

<正>税收日本:将逐步取消汽车购置税据道琼斯通讯社报道,日本经济产业大臣茂木敏充日前表示,考虑到双重税收的问题,在销售税税率按计划上调至10%之前,日本将分两个阶段取消汽车购置税。作为日本主要产业之一的汽车业,正在担忧2014年4月销售税率上调后汽车需求将急剧减少;而日本的议员们则担心取消汽车购置税后如何弥补相应的税收损失。     

国外车辆排放问题的研究

由于噪声和废气排放法规加强，解决目前车辆废气排放问题乃当务之急，Ｒｉｃａｒｄｏ和ＡＶＬ公司最近对废气排放控制做了大量研究工作，如超低排放车辆，直喷式汽油发动机，先进的发动机设计，直喷式柴油发动机，ＵＬＥＶ货车发动机，ＡＶＬ公司的柴油设计开发，热能／机械调整和未来的排放法等规等，做了详细介绍。     

国外汽车排放控制的典型政策分析

目前，汽车排放是造成各国大气污染的主要原因，控制汽车排放已成为保护大气环境的关键问题，在保护大气环境这样的资源配置过程中，单靠市场的调节并不能有效地完成，必须要辅之以政府政策的强制干预。     

国外汽车安全新理念和安全技术新进展

欧、英、日交通安全新计划与汽车安全新理念 1．欧洲的eSafety计划在第十届ITS(智能交通)世界大会上,交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。开幕后的第一次全体会议提出了基本概念:eSafety。其是由欧洲ITS组织ERTICO最先提出,2003年9月得到欧盟委员会(European Commission,EC)的认可并列入欧盟的计划。主要内容是: 充分利用先进的信息与通信技术(ICT),     

国外汽车政策速递

<正>节能环保欧委会通过环保和能源公共财政支持新规欧委会网站日前报道称,欧委会通过有关环境保护和能源领域的国家补贴新规定,以支持成员国达到2020气变目标,同时纠正过度补贴可再生能源的市场偏差。(一)新规引入可再生能源公共财政支持市场化措施,逐渐     

国外汽车政策速递

<正>节能环保美国鼓励购买低滚阻胎拟2017年出台激励措施据路透社报道,美国政府计划出台一项新方案,鼓励消费者购买低滚阻轮胎以实现节能和环保目的,并及时对轮胎进行保养,以降低由轮胎直接造成的碰撞事故。     

国外汽车政策速递

<正>科技荷兰出台无人驾驶卡车规划荷兰计划允许自动驾驶卡车在境内使用,这将在全球起到带头示范作用,有利于加速推广乘用和商用自动驾驶车/无人驾驶车。日前,荷兰基础设施和环境部长Melanie Schultz van Haegen向国会致函,描述了一项使用自动驾驶卡车的规划。该规划由多家物流和先进技术开发公司拟定,目标是5年内不用驾驶员操控的卡车可以从欧洲最大港口鹿特丹向荷兰其他城市运     

国外燃料电池汽车的发展

燃料电池以其高效、零污染的特点在世界范围内引起了汽车行业的广泛关注。美国、欧洲和日本的著名汽车公司纷纷投入巨资进行燃料电池汽车的研发，各国政府也在法规和政策方面给予极大的支持。联合国开发计划署(UNDP)出资在全球5个国家6个城市进行燃料电池公共汽车的示范运行。     

汽车废气污染的控制技术

随着汽车工业的发展,世界汽车年产量已达5000余万辆,废气污染正愈来愈严重地威胁着人类的生态环境。美、欧、日等发达国家已先后制订了严格的汽车排放法规,汽车生产商也先后投入巨额资金对汽车废气污染进行控制和改进,目前已取得了相当的成就,值得我们借鉴。     

汽车电子点火与排污

晶体管点火系是一种新兴点火装置,在国外应用已较普遍,它的出现推动了汽车电子化的进程。它的电源虽然是蓄电池,但点火线圈初线电流的控制是由晶体管电子开关来完成的,现已发展成多种形式,常称为电子点火装置。 电子点火系统相对蓄电池点火系统来说,具有点火时间准确,点火火花强劲有力,燃料燃烧充分,既净化了