打响阻击战VS凯迪拉克CTS宝马325i沃尔沃S40 T5

新CTS抱着蔑视一切的态度来了，在“真理之环”纽博格林赛道的历练中，凯迪拉克的自信心膨胀到了极致，选择明斯克航空母舰作上市发布，表明了CTS的不可一世。分析一下，凯迪拉克底气十足，无非依仗着三点：过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者，是见仁见智的，而我们的测试，旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么？它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5？而它的操控，是否真的超越了宝马3系这道屏障？我们很好奇，在汽车研发上一向大大咧咧的美国人，真能在高性能轿车领域打一场翻身仗，还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下？     

选择恐惧症凯迪拉克ATS-L vs英菲尼迪Q50L

如果让纯粹的驾驶爱好者来挑，在Q50和ATS中多半会选择后者。如今，对后排的强调让Q50L和ATS-L所扮演的角色要照顾到更多人，该怎么选呢？     

君王 凯迪拉克SLS

享受美式奢华，CTS还不够？那么SLS或许能满足你的虚荣，这款针对主流豪华车市场的大家伙是凯迪拉克的旗舰产品，它的招摇可不只一点点！[编者按]     

凯迪拉克XLR

为充满数码气息的CTS在《黑客帝国》的神奇表现，凯迪拉克在我眼里几乎就成了先进科技的代表车型，接到编辑测试凯迪拉克Order,就让我兴奋了老半天。结果，到了凯迪拉克展厅，当我径自走向梦幻的CTS时，却被MM拉到静置一角的另一辆车旁。哇噻!这这这不就是凯迪拉克兄弟当中跑得最陕的XLR吗？!拥有440匹强大马力，是世界上最高性能的高档运动型轿车之一，从0到100公里加速时间不到5秒，全自动开合硬敞篷，价值110多万RMB，2006年全中国配额24台，广东配额2台。啧!啧!喷!啧![编者按]     

凯迪拉克维修服务指南

我们知道美国人对凯迪拉克品牌的喜爱程度，但它来到中国后，在中国高端客户心中是什么位置，我们还得去问战斗在第一线的人……     

冰雪不程式——Jeep Compass指南者雪地体验

都市的摩天大楼和车马喧嚣，是不是已经让你厌倦；平庸和程式化的生活模式，你是否也不再甘心？就趁着这个冰雪季，发动你的Jeep吧，到冰天雪地的世界里来，无禁区的人生就在脚下。     

妥协不妥协：凯迪拉克ATS—L

妥协一词貌似是贬义，但在现实中，妥协并非坏事。如果当年德国人没有妥协，就没有帕萨特B5的风光，更没有后来A4L、A6L的辉煌；如果宝马坚持3系、5系不加长，它断然没有今天的市场地位。因加长而成功的例子在中国比比皆是，这种价值观甚至已经有反哺的趋势。在这种背景下，凡是进入中国的新车型，人们都会问：加长了吗？当ATS这个后起之秀来中国搅局时，很多人就在期待加长版的面世，这其中包括我。说实话，我很喜欢它犀利的外形，也很喜欢它科技范的内饰，武装到牙齿的性能更是不用怀疑，但如果真要买，我还真的难以说服家里的领导，让她接受并不宽裕的后排。     

凯迪拉克08款凯雷德：最风光的龙套演员

你以为电影版《变形金刚》只是一部糟蹋了我们儿时动画片，炫耀电脑特效，或者让更多人认识变形金刚的卖座影片吗？也许以上的说法都对，但我想对于通用来说，电影版《变形金刚》是一部时间最长、投资最大同时也是宣传效果最广的广告片。片中正义的汽车人全部来自“通用”星球，不过在影片中让Camaro出尽风头，擎天柱变形的Peterbilt 389型卡车可以在高速公路上漂亮地甩尾，以及成名于炮火中的悍马摇身一变成了花里胡哨的“白衣天使”，以及GMC皮卡和庞蒂亚克Solstice GXP的助阵，通用的表演就算结束了D-57当然不只如此，通用公司让自己的产品贯穿了影片的每一个角落，即使只能担当龙套的角色，凯迪拉克也未曾放弃。     

面面俱到——凯迪拉克SLS赛威原车音响测试

最近发现香港电视台的纪录片节目还是比较有深度和可观性的。有个节目叫《向世界出发》，由一些著名的艺人做主持，深入世界有趣的地方介绍风土人情和旅游景点，在解说的过程中还插入艺人的人生经历和感悟，很感人。[编者按]     

2014款凯迪拉克ATS

在美国人看来，ATS的目标很明确，就是BMW3系，他们毫无顾忌地在WORKSHOP中多次提起这件事情，不要保守的以为希望渺茫，ATSfl9确带着诚意姗姗而来了也许这是我从业以来第一次，也是至今为止惟一一次，仅凭一辆新车在技术说明会上的讲解，便进出了强烈的购买欲望。美国人很重视凯迪拉克ATS在中国市场的宣传，几位ATS项目工程师专程从遥远的大西洋彼岸飞抵魔都上海，为的就是让中国媒体更清楚地了解ATS的点点滴滴。     

越夜，越上海 凯迪拉克新一代SRX

曾经思索通用为何将合资公司总部设立在上海，照理北方人需要更宽大空间的车型。而这次新SRX的媒体说明会上，讲解师Kevin的设问句让我恍然大悟：对美系车的传统印象是什么？而它缺乏的又是什么？豪迈粗旷不言而喻，而上海这座城市最具魅力的精致感才是一个北美品牌所急需汲取的。     

你我的大智慧——Smart Fortwo

你是否跟我一样？ 在路上看见Smart比看见法拉利还要兴奋？ 忍不住想要亲近它、研究它？ 你是否跟一部分人一样？ 以为它只是一个外表精灵的小车？ 质疑它的安全性， 并以为山寨版是造福低收入者？     

逆风而行

人生犹如一本书，愚蠢的人将它草草翻过，聪明的人却会将它细细品读。为何如此？因为聪明的人知道，他只能读—次。世界末日没有来临，读书生活亦未终止。     

F-117的路上兄弟：凯迪拉克XLR 4.6

想得到一架F-117吗？这并不是没有可能。我不是在跟你开玩笑，现在只要你手头上有128万RMB，你就能得到一个陆地版本——凯迪拉克XLR！危言耸听？不！除了不能飞以外，我保证XLR可以带给你所有超级跑车的快感。[编者按]     

清新口味——试驾凯迪拉克SRX

SUV的外形虽以粗犷豪迈者居多，但市场魅力却不亚于绝世佳人，引得无数生产商心甘情愿为之折腰，而且这种情况还在持续。例如萨博的第一款SUV 9-7X正在计划着北美上市，奥迪的第一款SUV Q7也将在法兰克福车展上亮相，据说就连法拉利的SUV也已在酝酿之中。不过一切还是要先回到眼前，当这款4.6L排量，最大功率239 kW的凯迪拉克SRX登陆中国后，最先坐立不安将会是谁？是VOLVO XC90、大众途锐、还是宝马X5……     

非老套式优雅——捷豹XJ6L

说到英伦，总是能让人联想到这么几个词汇：高贵、优雅、经典。“捷豹”与“英伦骑士”无疑都是这些词汇的很好诠释。对于风云变幻的潮流，经典是否就可以一劳永逸地立于不败之地，经典就不需要引入新鲜元素？优雅是否就意味着翩翩君子，纤弱淑女，一味老套到缺乏激情与动感？而高贵呢，是否就是不食人间烟火，高不可攀？     

停车犹胜 蜀道难

当我们历尽千辛万苦节衣缩食买回人生中第一辆车，一脚油门开车上路时相信每个人心中都颇有些长风破浪、直济沧海的豪迈之情。可当您一次次地面对“车位已满”，一次次为了找个车位而上班迟到之后。是否依然还能豪情万丈呢？眼看汽车保有量以气贯长虹之势一路飚升，不禁梦想土地面积能够凭空增长，也好多划出几个停车位聊以自慰。[编者按]     

全能冠军——试驾凯迪拉克SRX

凯迪拉克品牌汽车在世界上一直享有极高的声誉．在人们心目中，它是财富．地位和荣誉的象征，有些人甚至把拥有一辆凯迪拉克当作毕生追求的梦想。今天．上海通用携凯迪拉克全新“字母系列”CTS．SRX、SLR登陆中国并在国内生产，其意义不仅仅是为国内高端汽车市场增加几款车型，更看重的是其“敢为天下先”的精神和理念——凯迪拉克是无法湮没在车流中的。     

凯迪拉克

4月6日，继SRX4.6L V8、SRX3.6L V6联袂登场之后，上海通用汽车又将凯迪拉克CTS2.8L推向前台，轩昂亮相的CTS2.8L定价为43.8万元，即日在全国范围内接受定单，其全国11家品牌授权销售服务中心，也同步启动销售工作。     

凯迪拉克的中国之路

AM 从CTS进入中国．凯迪拉克品牌在中国已经度过了几年的发展历程了．你对凯迪拉克品牌在这期间在中国市场上的表现有什么评价？