《加快发展现代交通业的若干意见》出台

日前，交通部出台了《关于加快发展现代交通业的若干意见》（简称《意见》），以推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型，加快发展现代交通业。     

导读

日前,由交通部组织的“交通由传统产业向现代服务业转型发展战略研讨会”在京召开。交通部副部长翁孟勇在会上发言指出:转型是交通发展的战略选择,是被动发展向主动服务的转变。本期“首页”介绍了交通产业转型应把握好的两个重大关系和四个关键环节。2006年,天津港完成货物吞吐量2.58亿吨,居世界港口第六位;集装箱完成595万标准箱,稳居世界港口前20位。如此飞速发展,得益于天津港的创新精神。本期杂志在重要位置介绍了近年来,天津港人以科学发展观为指导,坚持思想观念创新、港口功能创新、科技创新、企业文化创新,紧紧抓住滨海新区开发开放机遇创建世界一流大港的宏图大业。读者可以从中得到一些启发,产生一些联想。     

传统水运向现代服务业转型过程中的思考

在2007年全国交通工作会议上,交通部李盛霖部长明确提出了“传统运输向现代服务业转变”的工作思路。水路货物运输是传统交通运输产业之一,当前在加快水路货物运输向现代服务业转型中,面临着良好的发展机遇和严峻的市场挑战,需要超前研究和及时解决存在的矛盾和问题,以加快推进传统水运业向现代服务业转变。     

《中国水运》杂志2008年稿约

《中国水运》2008年将坚持正确的舆论导向,围绕交通水运中心工作,解读国家、交通部发展水运的最新政策法规,研讨推介行业发展的创新与实践,围绕水路交通向现代服务业转型、建设创新型交通行业、     

佛山海事“转型”品牌考证

行政管理学中强调"典型引路",社会学中强调"榜样的力量".成为"典型"和"榜样"的,往往是弄潮儿,因此人人向往,但"典型"和"榜样"需要具备哪些条件?这是佛山海事转型模式是否能成为海事品牌必须回答的问题. 佛山海事模式的时代性.中国已经进入了一个新的伟大时代,到2020年要全面实现建成小康社会的宏伟目标,为此党的十八大提出要加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式,目的就是要提高经济发展的质量和效益.十八大要求,推进经济结构战略性调整,加快传统产业转型升级,推动服务业特别是现代服务业发展壮大,合理布局建设基础设施和基础产业.交通运输业是传统产业,也是现代服务业,因此加快传统交通运输产业转型升级,推动交通运输服务业特别是现代交通运输服务业发展壮大,是交通运输行业发展的时代主题.     

珠航局上半年工作会议强调——加快推进珠江水路交通现代化建设

2008年7月25日，交通部珠江航务管理局上半年工作会议在广西北海召开。会议是在交通运输业进一步深化改革，加快向现代服务业转型的关键时期，珠江航务管理局为总结上半年的工作，适应形势发展变化的要求，进一步细化和明确下半年的工作要求而召开的。珠江航务管理局梁建伟局长在会上作了《加强协调，服务航运，推进珠江水路交通现代化建设》的工作报告，会议提出了珠航局党组《关于贯彻落实科学发展观，促进珠江航运又好又快发展的实施意见》。北海市杨志远副市长出席了这次会议并介绍了北海市经济发展情况。会议由珠江航务管理局庄则平副局长主持，珠江航务管理局全体干部职工参加了会议，会议得到了广东海事局北海航标处的大力支持。     

中国港口向现代服务业转型发展的思考

目前,虽然我国港口取得了快速发展,但服务功能大多仍停留在传统的货物运输和装卸层面,物流服务功能等还未得到充分拓展,与经济社会发展的要求还有差距。基于港口向现代服务业转型的内涵,针对我国港口发展实际,从提升传统服务功能、拓展物流服务功能、加快大宗商品交易平台建设等几个方面提出我国港口向现代服务业转型发展的对策建议。     

发展中促转变转变中谋发展

2013年广州港航业将处于发展的重要战略机遇期,广州港务局将认真学习贯彻党的十八大和中央经济工作会议、全国交通工作会议、省委、市委全会和市人大会议精神,抢抓机遇,改革创新,攻坚克难,加快转变港航发展方式,在发展中促转变、在转变中谋发展,加快结构调整步伐,实现由传统产业向现代港航运输业转型发展,积极构建安全、畅通、经济、高效的水路运输体系,不断提高"三个服务"的能力和水平,适应广州新型城市化发展的新要求.     

港口向现代服务业转型的探索与实践

港口向现代服务业转型势在必行。本文从干散货物流、集装箱物流、汽车滚装物流和无水港建设四方面,介绍和探讨了如何以港口为中心建立现代综合物流体系,通过网络和信息化手段实时、准确地控制运输的整个过程,实现对整个物流链的控制,以及上海港向现代服务业转型过程中的一些有益尝试。     

深度融合 服务实体经济

交通运输既是实体经济的重要构成,又是实体经济发展的基础支撑。在发展方式转型和结构调整中,要深化交通运输与现代物流融合,加快推进交通运输由传统产业向现代产业转变,为实体经济稳健发展提供服务保障。中央经济工作会议强调要牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,这是应对国际金融危机和复杂国内外经济形势、     

港口向现代服务业转型的探索与实践

港口向现代服务业转型势在必行.本文从干散货物流、集装箱物流、汽车滚装物流和无水港建设四方面,介绍和探讨了如何以港口为中心建立现代综合物流体系,通过网络和信息化手段实时、准确地控制运输的整个过程,实现对整个物流链的控制,以及上海港向现代服务业转型过程中的一些有益尝试.     

《交通高新技术产业化发展战略研究》项目通过评审

《交通高新技术产业化发展战略研究》系交通部优秀专业技术人才资助项目 ,由交通部上海船舶运输科学研究所承担。合同编号 95 0 5 0 4 2 4。交通部科技教育司于 2 0 0 1年 1月 1 3日在上海主持召开了该项目评审会。评审委员会由 7位专家组成 :主任委员盛子寅教授 ,上海科学院前院长 ,上海造船学会前理事长 ;副主任委员崔妙福 ,上海市外经贸协会高级经济师 ,《上海外贸》主编 ;其余 5位专家来自交通部人劳司、复旦大学、上海海运学院、上海市科委及上海市交通局。评审委员会听取了项目组的介绍 ,对研究报告进行了仔细的审阅和认真的讨论 ,…     

专家把脉贵港港

7月14日,贵港市人民政府举办贵港港航发展论坛。来自全国和珠江片区的交通水运专家就贵港港下一步的发展出谋献策。交通部珠江航务管理局局长梁建伟、副局长庄则平、交通部上海组合港管理委     

我国海港专门人才需求预测

由交通部科技教育司完成的全国教育科学“九五”规划交通部重点研究课题《2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》中抓住了21世纪初我国交通发展必须解决的关键问题，密切结合我国国情和交通事业发展的实际，论证了交通教育与交通事业发展的关系。     

转变发展方式 加快发展现代交通运输业

<正>2009年,针对国际金融危机对交通运输带来前所未有的冲击,交通运输部党组明确提出,大力发展现代交通运输业,加快实现由传统产业向现代交通运输业转型。在深入开展学习实践科学发展观活动中,部党组结合近年来交通运输工作贯彻落实科学发展观实践     

二O二O年我国将实现由航运大国向航运强国转变

“到2020年,我国要实现水运业的现代化,实现由航运大国向航运强国的转变。”6月26日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办公室水路交通发展政策及相关规划新闻发布会上宣布了我国水路交通未来一个时期的发展目标。     

声音

<正> 李盛霖:加快发展现代物流业近日,交通运输部部长李盛霖赴浙江考察调研现代物流业发展,与浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝就发展现代物流业、提高交通运输信息化水平、降低全社会物流成本交换了意见。李盛霖指出,"十二五"是加快交通运输从传统产业向现代产业转型的重要时期,要结合交通运输实际积极探索,勇于实践和创新,     

二〇二〇年我国将实现由航运大国向航运强国转变

"到2020年,我国要实现水运业的现代化,实现由航运大国向航运强国的转变."6月26日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办公室水路交通发展政策及相关规划新闻发布会上宣布了我国水路交通未来一个时期的发展目标.     

驶向高质量发展新航程——中国船级社“十三五”成就巡礼之非传统业务篇

正随着全球国际贸易的增加、全球市场的形成,船级社的传统海上业务领域向非传统业务发展逐渐成为大势所趋。在从传统服务业向现代服务业转型过程中,非传统业务更是逐渐发展为现代船级社的标志之一。中国船级社(CCS)一直高度重视非传统业务的发展,"十三五"期间,CCS始终坚持"安全、环保、为客户和社会创造价值"的宗旨,坚持以独立、客观、公正的价值理念推动非传统业务服务领域的不断扩大及高质量发展。     

西部交通建设科技项目2008年度计划通过专家评审

2007年10月11日，交通部西部交通建设科技项目管理中心在北京召开了2008年度交通部西部交通建设科技项目计划（预算）综合咨询会。据了解，该计划以节约型公路建设关键技术、科技示范工程为重点，分为资源节约与环境友好类，防灾减灾类，成果推广类，交通安全保障类和新材料、新技术、新工艺的开发应用等五大类。评审组由来自行业内外的28位专家组成，其中包括一名国务院参事和多名中国工程院院士，