烟台VTS辖区雾情规律分析及监管建议

<正>烟台海事局辖区地处渤海湾水域,海雾是影响航行安全的主要天气因素之一,当海面发生浓雾时,能见度极差,给船舶航行带来很大的威胁。雾航事故影响VTS辖区安全形势的稳定,历来是海事监管特别是VTS监管服务的重中之重。雾航安全监管的环节和手段很多,VTS监管是其中不可或缺的重要一环。     

水工作业船舶的安全监督管理

随着我国经济的发展和水上货物运输的增加,"十一五"计划不断推动水上工程的建设和发展。港口、桥梁等大型水工作业逐年增加,参加工程建设的水工船舶也在不断增加,有效监管水工作业船舶,对维护水上安全形势,保护良好的通航环境,构建和谐社会至关重要。     

如何做好新形势下水工作业通航安全管理工作

《水上水下施工作业通航安全管理规定》（简称《4号令》）第8条规定．涉及构筑水上水下固定、永久性建筑物的施工作业项目，其工程可行性研究和初步设计阶段的评审活动应有海事部门参加。施工作业项目经海事部门审查．符合通航安全要求后，施工作业方可办理书面申请手续。可以肯定，新建码头、泊位，及其配套的航道、锚地、助航标志的设置都必须有海事部门的意见，     

东营沿海水工作业的安全管理

近几年来，在山东东营沿海已先后进行了的多处大型水上施工项目，其中有东营港3万吨级码头扩建工程，广利港附近海域挖泥船吹填工程和旅游栈桥建设，广利新港码头建设及海堤施工维护。诸多海上大型施工的陆续开工建设．标志着东营海洋经济产业向着大型化和多功能方向发展，“海上东营”建设展现出令人鼓舞的可喜局面。东营港区将成为东营最具有活力和发展前景的区域。     

水工作业危险性因素研究

文中针对温州港状元岙港区水工作业危险性进行分析,探讨了水工作业对周围环境因素的影响,采用模拟实验、理论分析相结合的方法,利用历史统计数据及实际工作经验,定性分析了水工作业对锚地、船舶通航、防台等方面的影响。并对系统作出量化评价,探讨性地提出相应的措施与对策。     

济南海事局辖区水上安全形势分析及对策

一、济南海事局辖区水上交通安全管理现状及发展形势。济南海事局辖区位于山东省西北部沿海．渤海西南部，东起莱州湾胶莱河，西以漳卫新河与河北黄骅港相接，黄河横贯辖区东西，岸线总长702.12公里。陆域范围为山东省潍坊、东营、滨州三市行政区域，责任海域分别与河北、天津和烟台海事局管辖海域接壤。相对于沿海其他地域而言。由于受自然条件和地区经济发展的限制，     

水工作业现场管理探析

随着我国经济的快速发展和“十一五”规划的实施，沿海城市基础设施建设迎来了新的高潮。而港口基础设施建设又是沿海城市的重头戏，其中的码头、海堤建设、航道疏浚等水工工程比比皆是。然而，这些施工作业所带来的通航环境问题越来越严重，海事作为水上安全监督管理的主管部门，有义务更有职责要维护好通航环境，既确保船舶的正常航行，又要确保工程的顺利进行。     

关于加强载运钢材船舶安全监管的思考

结合和尚岛海事处钢材水路运输安全监管的工作实践,分析影响载运钢材船舶安全航行的因素,指出载运钢材船舶安全监管的重点并提出相关建设性意见。     

安全诚信管理——水上安全监管新模式

中华人民共和国海事局2003年6月1日开展评选安全诚信船舶以来,在一定程度上提高了船舶单位安全生产水平,但这种制度并没有得到长足发展。客观地说,这种安全诚信做法还没有为广大海事执法人员所认同,本文旨在进一步转变执法人员观念,提高对安全诚信的认识,助推船舶单位构建安全诚信管理体系,实现水运的持续快速发展。     

如何做好水工作业船舶监督管理

随着中国经济的发展和水上货物运输的增加,港口、桥梁等大型水工作业逐年增加,参加工程建设的水工船舶也日益增多。有效监管水工作业船舶,对维护水上安全形势,保护良好的通航环境,构建和谐社会至关重要。探讨做好水工作业船舶监管工作的措施,以推动水上工程的建设和发展。     

水工作业船舶防碰撞、防泄漏监督管理探讨

随着我国经济的发展和海上货物运输的增加,‘十一五'计划不断推动港口的建设和快速发展。不少沿海城市都在加大港口的建设,推动港口城市的发展。参加港口建设的水工船舶也在不断增加,有效监管水工作业船舶,防止发生碰撞及泄漏对于维护港口安全,维护海上安全形势,保护海洋环境,构建和谐社会至关重要。     

吸取“岁月号”教训海事部门加强客船安全监管

韩国“岁月号”客轮沉没事故为我国各地客船安全敲响了警钟。近日，交通运输部、交通运输部海事局就加强客运船舶安全监管做出部署，部海事局通知要求全国各地载客定额超过50人的船舶要在“五一”假期前完成“一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查”。全国海事系统切实落实通知要求，确保辖区“五一”期间水上交通安全形势稳定。     

谈船舶检验部门在水上安全监管中的管理责任

通过对船检部门在水上安全监管中存在问题进行分析,探索地方船检工作由被动检验到主动监管转变的途径,提出地方船检在水上安全监督管理中发挥作用的建议,这个途径就是落实责任,责任是质量,责任是创新,责任是效能,责任是船检工作的立命之本。     

肇庆海事局加强节日期间安全监管

春节首日,为保证广大人民群众安全、便捷出行,让人民群众过一个安全、祥和、快乐的春节,肇庆海事局根据季节性特点和历年旅客的流量变化规律,创新监管理念,改进监管方式,认真制订安全防范措施,做到领导靠前,执法力量下潜,机关到一线进行现场监管,科学盯防,确保辖区平安无事。     

送鲜船安全监管探讨

由于送鲜船现在属于渔业船舶范畴．所以海事部门对送鲜船的管理是一个明显区别于其他船种的特殊管理。海事管理部门如何尽职而不越界地做好工作．达到最终保障船舶安全的目的呢?     

警示三：客船安全监管有待加强

以事故为鉴,方能防患于未然。“岁月号”惨剧的发生给我国客滚船安全管理再次敲响了警钟。客滚船因其所载货物通过自身动力进出船舱,所载车、货在运输途中易受风浪、操纵等因素影响发生移位,加上同时载运大量旅客,一旦发生事故极易引起大量人员伤亡。     

贵州:乡镇自用船舶安全监管之路

近十年来,随着国家深入实施西部大开发战略,贵州掀起了水电大开发的高潮,通过水电开发,贵州全省先后形成了一批大中型水库,库区的形成使得一些原本不通航的支流形成新的通航河流。与此同时,由于库区内农业生产运输、自用过渡、水上养殖、库区旅游的发展等,使得乡镇自用船舶规模逐渐扩大。据调查,目前贵州全省的乡镇自用船舶数量达到1.2万余艘,如果加上     

水工企业项目法施工的作法与体会

本文从合同鉴定，管理体系，管理内容以及成本控制等方面系统地介绍了实行项目法施工的做法与体会，可供施工部门参考。     

南通辖区新造船舶下水安全管理

随着南通着力打造船舶产业,辖区内新造船数量越来越多,本文对辖区内新造船下水的现状、存在的问题以及管理手段进行分析。     

试论如何运用VTS与AIS来加强烟台港辖区雾航安全监管

运用VTS作用和AIS的特点来加强雾航管理,以防止船舶碰撞类似事故的发生。本文意在运用VTS和AIS的概念及其相互之间的作用以及在烟台港的实际运用,达到雾航监管的作用,并进一步探讨港口VTS在雾航管理中如何发挥作用以避免发生船舶碰撞类似的事故。