浅析大学生竞赛团队管理——以全国大学生巴哈大赛为例

正"中国汽车工程学会巴哈大赛"各高校一般称呼为"全国大学生巴哈大赛",大赛为国际赛事,由中国汽车工程学会于2015年引入国内。大赛要求以4 000台/年的产能为设计目标,进行全地形越野汽车结构设计、制造、试验、装配、调试、维修、营销、越野场地竞技等环节,赛事涉及多个单项奖和总分排名奖。大赛旨在国内打造一个全新的汽车工程技术人才培养平台,是一种全新的工程教育和工程实践过程。大赛受到全国相关院校的欢迎,赛事参与人数     

面向全国巴哈汽车大赛的小型越野赛车设计与制作

中国汽车工程学会巴哈大赛自2015年举办以来,已经举办了四届。主要面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作。大赛要求各参赛车队在规定时间内,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车,参加包括多项静态与动态项目测试。四川工程职业技术学院巴哈车队参加了三届巴哈大赛,在2018年度设计了全新的Z11号巴哈赛车,使用更多的自主设计制造的零部件,焊接技术更成熟,加工精度更高,选材更合理,力图实现赛车更轻,更稳、更快。     

百力通为中国汽车工程学会首届巴哈大赛赞助发动机

<正>2015年7月,中国汽车工程学会首届巴哈大赛(Baja SAE China)新闻发布会在北京汽车博物馆举行。来自中国汽车工程学会、媒体、赞助商代表和车队代表约200人参加了发布会。百力通上海公司总经理张国庆和市场经理尹智超也应邀出席。中国巴哈大赛(Baja SAE China)是由中国汽车工程学会发起的一项公益性赛事,美国百力通公司(BriggsStratton)将为所有车队免费提供比赛发动机。大赛将于2015年8月27日至29日在山东荣和国际赛车场(潍坊·滨海)举行。     

百力通为中国汽车工程学会首届巴哈大赛赞助发动机

<正>中国巴哈大赛(Baja SAE China)是由中国汽车工程学会发起的一项公益性赛事,美国百力通公司(BriggsStratton)将为所有车队免费提供比赛发动机。大赛将于2015年8月27日至29日在山东荣和国际赛车场(潍坊·滨海)举行。2015年7月28日,中国汽车工程学会首届巴哈大赛(Baja SAE China)新闻发布会在北京汽车博物馆举行。来自中国汽车工程学会、媒体、赞助商代表和车队代表约200人参加了发布会。百力通上海公司总经理张国庆和市场经理尹智超也应邀出席。     

巴哈赛车转向系统设计

大学生巴哈比赛是一项由汽车工程学会主办以大学生群体为主的赛车竞赛.要求在规定时间内每支车队独立制造出一辆具有良好的加速性能、四轮能同时抱死、操控性能足够稳定等特点以成功通过赛事里的每一项比赛的赛车.转向系统设计是巴哈赛车设计中的一项非常重要设计,其作用是保障在改变行驶方向的同时保证车辆的正常运行,并保证在产生转向时转向...     

借中职汽车维修技能大赛氛围,大力提升学生实践技能

正中职汽车维修省、市技能大赛,每年都会举行,举办方和每个参赛学校都消耗了大量财力、物力。中职汽车维修省、市技能大赛,不能仅仅以争取名次获得奖项为最终目的,重要的是借大赛氛围,大力提升想学习、想参赛、想追求进步学生的车辆维修技能。1中职省市汽车维修技能大赛特点分析中职省、市汽车维修技能大赛,是国家教育部牵头,各级汽车维修企业、汽车维修协会和主办学校开展的一项重要赛事。竞赛是通过班级、学校、省市层层选拨,最终参     

巴哈赛车悬架设计

巴哈大赛起源与美国,2014年由汽车工程学会在中国职业院校进行推广。目前参赛队已达到上百所院校,包括大专和本科院校。大赛要求以学校组队,通过大约通过一年时间完成一辆赛车制作,发动机核心部件有百力通公司提供,其他所有零部件学生自行设计并加工。最终团队组装一辆单人驾驶的小型越野车进行比赛。因为赛车比赛的环境极其恶劣,比赛不确定因素很多,所以在设计赛车时,必须考虑到赛车的可靠性。通过大赛故障分析,比赛中车辆悬架系统和转向系统故障率最高。文章主要研究巴哈赛车悬架系统设计,为巴哈赛车设计提供指导。     

狼烟再起 2018 CCPC大赛盐城(大丰)站激情上演

正中国量产车性能大赛是国内惟一以未改装量产车参赛,全面考验汽车性能、反应最真实汽车数据的国家级专业汽车赛事,迄今已连续举办4年。2018年CCPC大赛在电动车独立开赛的情况下,CCPC大赛共吸引了31家企业,33个品牌,共计85辆车参与到比赛中,传统燃油车参赛阵容规模空前强大。这些热销车型在赛场上的激烈交锋,不仅展现了一场国家顶级赛事的风采,也为消费者带来了客观、权威与实用的购车参考。     

FSAE赛车双横臂前悬架强度校核

中国大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)是中国汽车工程学会及其合作会员单位,在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上,结合中国国情,精心打造的一项全新赛事.旨在培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为汽车及相关领域全面型综合人才的培养搭建了很好的平台.     

没有最长只有更长 2018巴哈1000越野拉力赛

正亚洲巴哈以"一战到底"为标志,以不断打造精品赛事,精品赛道,精品旅游为核心,让扎鲁特旗成为中国乃至世界的汽车文化圣地2018亚洲巴哈1000·一战到底越野拉力赛今年规格上有了升级,成为中国汽车越野锦标赛的分站赛,全部赛程都在内蒙古扎鲁特旗。赛事于8月18日拉开战幕,来自国内外的近300名车手、119台赛车欢聚通辽市扎鲁特旗,展开了一场"一战到底"的巅峰挑战。今年无论在专业车手的     

一只聪明鲨,见证两代人

2022蔚来杯中国大学生无人驾驶方程式大赛于9月落下惟幕,北京理工大学路特斯无人驾驶方程式车队夺取三连冠。该赛事属于中国大学生方程式系列赛事,通过车检、静态答辩与动态跑动比拼学生团队的综合能力,为汽车工业培养人才。在无人组别,北理队员们自主设计、制造的灰鲨Ⅵ(读作灰鲨六,又名Smart Shark Ⅵ、聪明鲨Ⅵ)拔得头筹。     

为梦想加油 “昆仑润滑油杯”2014大学生方程式大赛走进高校

<正>近日,由中国汽车工程学会主办、昆仑润滑油全程支持的"昆仑润滑油杯"2014中国大学生方程式汽车大赛第二站(以下简称"FSC"),走进浙江大学、浙江大学城市学院以及合肥工业大学。大赛组委会秘书长闫建来、大赛赛事总监陈刚、昆仑润滑油高级工程师汪利平等10人与学生们进行了交流互动。在活动现场,闫建来秘书长分析了中国汽车产业的现状,同时他向在座同学们提出了实现我国汽车产业自主强大的任务。赛事总监陈刚不仅介绍了2014~2015年FSC规则     

亲历世界技能大赛汽车技术赛项

<正>在第43届世界技能大赛中,"汽车技术"赛项共有41个国家或地区的代表队参赛,是我国参加的赛项中参赛队最多的赛项。每个代表队3名成员:选手、裁判和技术翻译,选手年龄不能超过22周岁。我国选手取得了第四名的良好成绩,获得该赛项的优胜奖。一、汽车技术赛项介绍汽车技术赛项一般包含6大系统(模块),分别为"发动机管理系统"、"车身电子电气系统"、"发动机机械系统"、"传动系统"、"转向和悬架系统"、"制动和稳定性系统"等。本文主要从"车身电子电气系统"模块和"发动机管理系统"模块来介绍。每个模块竞赛时间为3小时。汽车技术赛项最     

浅谈高职院校汽车专业工程实践教学改革

正1概述基于中国汽车工程学会(SAE-China)巴哈大赛、全国新能源汽车关键技术技能大赛、Honda中国节能竞技大赛等学生大赛平台,产生了工程实践教学模式,该模式通过比赛搭建平台进行资源共享、多元合作、协同育人、协同发展、协同创新,促进人才培养链、产业链和利益链有效融合,实现工匠精神教育宗旨、教育目标、办学组织、教学方式与行业企业和区域经济发展高度契合。该教学模式使学生进一步掌握汽车设计、制造、安装、调校、维护等多方面汽车专业知识技能,提高学生的动手操作能力,并通过全国各学校之间的同场竞技,真正提升了专业内涵,让更多学生获得技能强化和素质提升。     

浅谈技能大赛促进汽车专业教学改革和人才培养成效的探究

2020年12月,一场旨在发挥职业技能竞赛在促进技能人才培养、推动职业技能培训和弘扬工匠精神重要作用的中华人民共和国第一届职业技能大赛在广州举行。这场比赛是自新中国成立以来,举办的规格最高、项目最多、规模最大的全国性、综合性职业技能赛事。再次把职教界一直关注的"以赛促教,以赛促学,赛教融合,互相促教"理念以及促进汽车专业教学改革和人才培养成效相关的话题提升到新的关注度。本文将作者亲身的参赛经历和学校教改成效,分享如何在技能大赛背景下促进汽车专业教学改革和人才培养成效的探究,希望能抛砖引玉为汽车职教的发展提供参考和启发。     

昆仑润滑油杯FSC在京启动

5月25日,由中国汽车工程学会主办,中石油冠名支持的“昆仑润滑油杯2011中国大学生方程式汽车大赛（FSC）”新闻发布会在北京理工大学举行。FSC是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参与的比赛。参赛车队要在规定时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座休闲赛车。     

百车会战零下30℃,2017 CCPC牙克石上演冰雪对决

正"2017年12月6—8日,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛(CCPC)第三站在内蒙古牙克石市打响。在冰天雪地之间,高手对决,逐鹿争霸,为今年的CCPC赛程画下闪亮的句点。本站在中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心举办。作为国内惟一以量产车为参赛车辆的赛事,CCPC大赛以其全面性、亲民性和权威性,被誉为‘中国汽车奥运会’,本站比赛场地之严酷、比拼之激烈、参与之热烈,堪称一场冰雪与汽车的跨界嘉年华。"     

寓教于乐 第7届Honda中国节能竞技大赛

时至今日,我还记得六年前以媒体身份参赛Honda中国节能竞技大赛的一幕幕场景。那是我工作后接手的第一个任务,也是至今为止最为难忘的任务。转眼间Honda节能竞技大赛已经在中国走过了七个年头,每一年都有众多热爱汽车、不惧挑战的队伍在这个充满参与乐趣和竞技创造的平台上展示自我、挑战节能极限。无论是在校大学生,还是汽车制造行业从业人员,都可以在这个宽松、自由的舞台上充分发挥自己的独特创意,制造属于自己车队独一无二的战车。     

驭冰雪,战极寒!2019 CCPC大赛完美收官

在经历克拉玛依富城能源站高温"烤"验及云南昆明嵩明嘉丽泽站的高海拔挑战后,12月6—8日,中国量产车性能大赛(以下简称CCPC大赛)在"中国冰雪之都"牙克石重燃战火,来自全国主流汽车品牌的核心在销车型在牙克石-35℃的高寒赛场上接受严苛的极寒考验。一场属于量产车的终极性能对决在牙克石再次打响!CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事,创办于2015年,是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆的重要赛事,也是中国汽车运动快速发展的重要赛事,素有"汽车界奥运会"之称。     

大学生方程式赛车营销市场分析

中国大学生方程式汽车大赛(FSC)是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。文章以我校"湘农枫行"赛车为研究对象,着眼于赛车营销市场,在赛车市场环境、营销方案、赛车售后服务、投资分析等方面进行探索分析,以期为大学生方程式赛车在市场营销方面提供一些建议,并进一步促进赛车整体水平的提高。