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燃价上涨、排放法规加严,促使各汽车厂商不断研发新节能环保技术,以使汽车更省油、废气排放更低,Start-stop(起动-停车)技术便是其中之一。当车辆停在铁道路口或红绿灯前时,Start-stop系统会自动将发动机临时关闭,再次起步行驶时,便不需要再转动点火开关来起动发动机,以最大限度地减少发动机怠速时的燃油损耗和尾气排放。1 Start-stop系统的工作过程Start-stop系统的工作过程为:当遇到红灯或塞车时,驾驶人进行制动使车辆完全停下来,将挡位换入空挡并完全释放离合器踏板,系统会自动将发动机熄火;当绿灯放行时,驾 相似文献
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大众集团最新的中级车PQ35平台是从高尔夫、宝来、甲壳虫等PQ34平台上全新开发而成的,诸如途安、速腾、高尔夫、奥迪A3、斯柯达明锐等都是这个平台的卓越产品。1.8T FSI汽油直喷发动机是大众集团最新的EA888系列发动机的一款,它拥有FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、电子油门、可调进气涡轮技术、双平衡技术、双质量飞轮、高压汽油共轨技术(喷油压力15MPa,比2.0TFSI高4MPa、六孔喷油器、二次高压喷射),使该发动机具有低噪声、高功率、高扭矩、低油耗、低排放(达欧IV排放标准)等优点,是世界上最先进发动机之一。目前将在大众一汽发动机(大连)有限公司生产。其发动机管理系统采用了博世全新MED17.5,也将在联合汽车电子有限公司生产。[编者按] 相似文献
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<正>在汽车的排放污染中,由燃油蒸发造成的污染约占总量的15%。为了降低汽车的燃油蒸发污染,控制燃油箱逸出的燃油蒸气,电控汽油喷射发动机上普遍采用了燃油蒸发排放控制系统(EVAP),即活性炭罐清污控制系统,油箱中的燃油蒸气在发动机不运转时被炭罐中的活性炭所吸附,当发动机运转时,依靠进气管中的真空度将燃油蒸气吸入发动机中。电子控制单元根据发动机的工况通过电磁阀控制真空度的通或断实现对燃油蒸气的控制。燃油蒸发控制系统的工作原理,是利用活性炭罐把燃油蒸气吸附在 相似文献
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<正>大众1.4TSI发动机是大众集团在发动机领域一个里程碑式的产品。它的出现使得大众集团在小排量发动机设计上的有了质的提高。在大众集团的"Downsizing(硬件的投入和达到的效果之间的正比率尽可能地放大)"理论指导下设计出的这款发动机在动力性、经济性、稳定性和环保安全性方面给用户超 相似文献
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针对甲醇发动机低温冷起动困难,在一台由1130单缸柴油机改造的直喷火花点火甲醇发动机上,利用商用CFD模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,通过电热塞将进气温度加热到283 K,研究了喷射时刻对甲醇发动机低温(266 K)冷起动燃烧及非法规排放的影响。结果表明:推迟喷射时刻能够改善缸内燃烧,使得缸内混合气能够得到较为充分燃烧,减小未燃甲醇排放,当喷射时刻由53°BTDC推迟到49°BTDC时,未燃甲醇排放显著减少;喷射时刻由57°BTDC推迟到49°BTDC时,甲醛排放增大,但当喷射时刻继续推迟到45°BTDC时,缸内最高燃烧温度超过1 200 K,使得甲醛快速氧化,甲醛排放显著减少。 相似文献
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厦门海腾发动机测试设备有限公司 《汽车维修与保养》2015,(1):77-78
<正>现代汽车通过闭环控制燃油喷射与进气量,大大提高了汽缸内燃油的燃烧利用率,并通过催化转换将汽车的排放控制在一定的限值以内,因此发动机正常工作时,车辆的排放都能符合标准。而汽车的排放出现劣化,一般都是由于发动机存在相应的故障,在造成环境污染的同时,也造成了车辆性能的下降。掌握排放各项指标与发动机工况之间的关系,维修人员可以通过排放污染物的异常值反向查找到故障源,从而更快解决问题,进而使车辆的排放回归正常值,实 相似文献
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发动机故障指示灯点亮,读取故障码显示部分气缸点火“失火”;冷车时发动机怠速抖动,尾气排放有很重的油味;当发动机怠速抖动时,加大供油迅速暖车后,发动机怠速稳定,尾气排放正常,加速也正常。 相似文献
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点火时刻对甲醇发动机燃烧及非法规排放的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
针对甲醇发动机低温冷起动困难,在1台由1130单缸柴油机改造而成的直喷火花点火甲醇发动机上,利用CFD模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,通过电热塞将进气温度加热到283K,研究了点火时刻对甲醇发动机低温(266K)冷起动燃烧及非法规排放的影响。结果表明:提前点火时刻能够使缸内混合气得到较充分燃烧,减少未燃甲醇排放,当点火时刻由8°BTDC提前到11°BTDC时未燃甲醇排放显著减少;提前点火时刻能够降低甲醛排放,当点火时刻提前到17°BTDC、缸内最高燃烧温度超过1 300K时,甲醛快速氧化,甲醛排放显著减少。 相似文献
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重型发动机一般是安装在商用车上和城市大客车上,这种车辆由于外形尺寸较大,不能在试验室转鼓上进行排放测试,采用在发动机台架上进行排放试验。GB17691-2005《车用压燃式发动机、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测量方法》规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测量方法;以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。 相似文献
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本文介绍了2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系统,该系统符合第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)标准。ECM自诊断系统能够连续检测排放控制系统的工作情况,当系统发生故障时,能够及时诊断出故障。如果排放控制系统发生故障影响车辆的排放时,或ECM发生故障时,故障指示灯将点亮。如果由于系统或部件发生故障使ECM存储器存储故障码时,故障指示灯也将点亮。如果故… 相似文献
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<正>每辆汽车都有一套单独的启动系统,它的作用就是将静止的汽车发动机转变成能够连续旋转的发动机。所以启动汽车发动机是我们使用汽车的第一步。汽车启动系统是由电池、起动机点火钥匙、以及相关的开关、继电器、线路组成。当开始启动汽车发动机时,我们通常是将点火钥匙转动到启动位置,如果汽车启动系统正常时,我们可以感觉到发动机旋转,随即汽车发动机轰的一声就启动着了。实际上就是当我们将点火钥匙转到启动挡位时,电池电流通 相似文献
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<正>奥迪FSI发动机的发展历史FSI(Fuel Stratified Injection,直译为燃油分层喷射)是大众集团奥迪公司开发的气流引导型(air guided)GDI发动机系列。大众集团最早于2000年底第一次用1.4L/77kW的FSI发动机配备路波(Lupo)车,百公里油耗低于5L。 相似文献
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不同行驶工况下轻型汽车排放特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用底盘测功机模拟车辆实际运行状况,对不同行驶工况下轻型汽车HC、CO和NOx的排放特性进行了研究。试验结果表明,不同行驶工况的平均速度和行驶状态比例对轻型汽车HC、CO和NOx的排放因子影响较大。当汽车在低速工况行驶时,排放因子总体较高,随工况平均速度的增加下降明显;当汽车在中高速工况行驶时,排放因子总体较低,随工况平均速度的增加下降缓慢。同时,当行驶工况怠速及加、减速比例较高时,排放因子相对较高;当行驶工况匀速比例较高时,排放因子相对较低。因此,优化交通,减少拥堵,提高车速,对于降低机动车排放有着重要的意义。 相似文献
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分析了影响汽油机排放污染物形成的因素,对降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修方法进行了分析和研究,并在此基础上提出了通过正确、规范和适宜的维修有效降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修思路和方法;介绍了降低在用汽车汽油发动机排放污染的结构改进措施及I/M制度的运用。 相似文献
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文章围绕汽车发动机排放造成的危害展开研究,结合现阶段汽车排放降低技术应用及发展现状,从燃油技术、尾气处理、燃油质量控制、发动机体积控制及新能源燃料替换几方面,着重分析了汽车发动机降低排放技术及其应用价值,为相关行业人员提供了理论参考,进一步推动汽车发动机排放控制技术发展,有效提高了汽车排放降低效果。 相似文献